도로 후퇴선과 건물 후퇴선의 차이점은 무엇이며 각각의 정의는 무엇입니까?
도로 후퇴 레드 라인과 건물 후퇴 레드 라인의 차이점은 무엇이며 각각의 정의는 무엇입니까?
건물의 빨간색 선은 도로 빨간색 선과 겹칠 수 있습니다. 일반적으로 신도시에서는 토지를 확보하고 환경을 개선하거나 아름답게 하며 좋은 결과를 얻기 위해 건물 빨간색 선을 도로 빨간색 선 뒤에 두는 경우가 많습니다. 결과.
말 그대로 도로는 다양한 무궤도 차량과 보행자를 위한 기반 시설로, 이용 특성에 따라 고속도로, 도시 도로, 농촌 도로, 공장 및 광산 도로, 임업 도로, 시험 도로로 구분됩니다. 도로, 경기 도로, 자동차 시험 도로, 작업장 통로, 학교 도로 등 고대 중국에도 우편 도로가있었습니다. 또한 특정 목표를 달성하는 방식, 사물이 발전하고 변화하는 방식을 의미하기도 합니다.
건물 후퇴선은 일반적으로 후퇴 도로 레드 라인과 토지 경계 레드 라인으로 구분됩니다. 프로젝트 부지가 도로 레드 라인 외부에 있고 공간이 충분할 경우 건물은 후퇴 도로 레드 라인만 따르면 됩니다. 토지 경계의 빨간색 선을 따라야 하지만 도로의 빨간색 선을 누른 경우 토지 경계의 빨간색 선에 따라 후퇴해야 합니다. 예를 들어 부지에 전체 면적이 있는 경우입니다. 도로 빨간색 선에 따라 계산된 10에이커 중 실제 사용 가능한 부지 면적은 9에이커 이하일 수 있으며 도로 후퇴 수준은 가장 높은 건물 후퇴 거리입니다.
건물 후퇴 거리 예를 들어 2층집의 거리는 2m가 되어야 합니다.
거리 건물에 빨간색 선을 다시 설정하면 어떤 이점이 있나요? p>
거리를 따라 상점 앞 활동을 위한 공간을 만들고 더 많은 주차 공간을 제공할 수 있으며, 빨간색 선의 후퇴는 도시 도로를 더욱 매력적으로 보이게 하고 건설팀의 압박감을 줄여줍니다. 도시 도로 공간. 건물 후퇴 레드 라인을 화재 탈출구로 사용할 수 있습니까? 예를 들어 도로 후퇴 레드 라인이 5m인 경우 이 5m를 화재 탈출구로 사용할 수 있습니까?
두 질문에 대한 대답은 다음과 같습니다. 고층빌딩 포디움의 셋백 레드라인 거리가 다층빌딩의 셋백라인으로 취급되나요?
네. 고층건물(24m 이하)의 연단은 다층건물의 경우 레드라인으로, 고층건물의 경우 순수 고층부분은 레드라인으로 다시 설정된다.
포디엄은 고층 건물과 연결된 부속건물을 말한다. 연단은 연단이라고도합니다.
시상대의 높이는 일반적으로 24m를 초과하지 않으며, 시상대의 높이가 10미터 미만(10미터 포함)일 경우 높이를 초과할 경우 저층 간격에 따라 제어됩니다. 10m 이상 24m 미만(24m 포함)은 다층 간격 관리에 따라 관리되며, 높이가 24m를 초과하는 경우에는 고층 간격(국가 표준 GB50045-95)에 따라 관리됩니다. 토목건축설계법에서는 초고층 건축물과 연결된 높이 24m 이상의 부대건축물은 초고층 건축물로 취급하도록 규정하고 있다. 주거 지역에 설계된 건물의 후퇴 레드 라인은 몇 미터입니까?
도시 주요 도로의 레드 라인으로부터 후퇴 거리는 8미터 이상이어야 하며, 도시의 레드 라인으로부터 후퇴 거리는 8미터 이상이어야 합니다. 보조 간선도로는 5미터 이상이어야 하며, 도시 지선의 빨간색 선으로부터 후퇴 거리는 3미터 이상이어야 하며, 주거 지역의 도시 지선 빨간색 선 사이의 거리는 1미터 이상이어야 합니다. 미터 표시 테이블에서 건물 후퇴 빨간색 선 사이의 거리 eswn은 무엇을 의미합니까?
eswn?
남동쪽, 북서쪽
건물 후퇴 문제 동, 남, 서, 북의 선
건물 후퇴선은 특별한 사정이 없는 한 일반적으로 주차장, 녹지, 운동장 등의 배치에 제한이 없습니다. 이를 초과하지 않는 한 토지의 빨간색 선에는 문제가 없습니다.
비슷한 상황에서 제가 중학교에 근무한 적이 있는데, '레드라인'과 '레드라인' 사이에 운동장이 배치되어 각종 검사를 성공적으로 통과했습니다.
학교 육상경기장을 배치할 때에는 가장자리와 벽, 울타리 사이의 거리를 2m 이상으로 주의하고(건축설계정보집 제3권) 다음으로 여유공간을 많이 남겨두도록 한다. 전문 분야로. 건물 후퇴선, 도로 제한선, 연석 간의 관계를 설명할 수 있는 전문가가 있습니까?
도로 레드 라인은 기획부서가 정한 도로 경계선으로, 건물의 상부나 기초가 레드 라인을 초과할 수 없습니다. 건물은 레드 라인에서 3~8m 뒤로 물러나야 합니다. 성격, 바닥 높이 및 위치에 따라. 연석은 보도의 외부 수직 슬래브이며 일반적으로 빨간색 선 안에 있습니다.