중고차 구입시 사고차인지 어떻게 확인하나요?
자동차 산업의 지속적인 발전은 자연스럽게 많은 관련 산업을 견인해 왔습니다. 예를 들어 중고차 시장도 그중 하나다. 최근 몇 년간 중국의 중고차 시장은 큰 호황을 누리고 있습니다. 새 차를 구입할 여유가 없는 많은 사람들이 중고차 시장에서 자신의 차를 구입하게 됩니다. 그러나 중고차 시장의 자동차는 대체적으로 고르지 못하다. 많은 사람들이 중고차 구입을 후회하고 많은 문제를 겪고 있습니다. 어떤 사람들은 사고차를 구입하기도 합니다. 그렇다면 사고차 구입을 피하려면 어떻게 해야 할까요? 사고 차량을 식별하는 방법은 무엇입니까?
자동차 도색을 보면
도색으로 문제를 볼 수 있나요? 지금의 기술로 아무렇게나 수리하면 페인트 표면의 긁힌 자국이 고스란히 남아있지 않을까요? 실제로 얕은 스크래치는 폴리셔로 덮을 수 있지만, 깊은 스크래치는 재도색이 필요하고 재도색 후 육안으로 확인하기 어렵습니다. 하지만 손으로 만져보면 고르지 못한 두께감도 느낄 수 있고, 밝기가 일정한지, 그림자나 입자가 있는지도 알 수 있습니다. 차량 전체에 고르게 불이 들어오면 재도색을 하지 않은 것입니다. 또한, 기기를 통해서도 확인할 수 있습니다. 일반 자동차 페인트의 두께는 일반적으로 120~180미크론입니다. 재도색된 사고차의 경우 차체의 다른 부위와 두께가 군데군데 다릅니다.
신체 구조의 변형 정도를 살펴보십시오.
자동차 소유자의 프레임 구조가 금속으로 만들어져 사고 차량의 충돌 부위가 쉽게 변형됩니다. 이러한 부품은 수리가 어려울 뿐만 아니라, 수리를 하더라도 자동차의 충돌 정도가 줄어들어 자동차의 안전성에 영향을 미치게 됩니다. ABC 기둥은 지붕을 지지할 뿐만 아니라 사고 발생 시 탑승자를 보호합니다. ABC 필러가 변형되면 자동차의 전면 및 후면 완충기 브래킷, 크로스빔, 바닥, 펜더에 모두 절단 및 용접 흔적이 있는데 이는 모두 차체 구조의 변형으로 자동차가 많은 사고를 겪었음을 나타냅니다. 검사할 때 먼저 눈에 띄는 돌출부와 볼록한 부분이 있는지 관찰한 다음 도어 프레임 뒤의 테이프를 풀어 납땜 연결부가 깔끔한지, 새 것인지 오래된 것인지 확인할 수 있습니다.
엔진베이를 보세요.
엔진룸을 열어 좌우 전면 세로빔과 조향 조인트에 균열 및 용접 흔적이 있는지 관찰한 뒤, 물탱크 프레임에 주름 및 수리 흔적이 있는지, 나사가 조여졌습니다. 이 경우에는 자동차가 큰 사고를 당했다는 뜻이다. 일반적인 경미한 사고에서는 앞, 뒤 레일이 파손되지 않기 때문이다. 또한 좌우 펜더 안쪽 모서리에 주름이나 수리 부위가 있는지, 나사를 조였는지, 원래의 납땜 이음새가 그대로 남아 있는지, 변형이나 주름, 잘림이 있는지도 확인할 수 있습니다. 조수석 근처 방화벽의 표시.
섀시 살펴보기
엘리베이터를 이용해 자동차를 들어 올리고 섀시와 전면 및 후면 세로 빔을 주의 깊게 관찰하세요. 이 부분에는 변형의 흔적이 없으며 섀시의 전반적인 더러움은 일반적으로 거의 동일합니다. 어떤 곳은 매우 깨끗하고 섀시의 페인트 색상이 매우 신선하며 어떤 곳은 매우 더러운 것을 보면 자동차에 100% 문제가 있음을 의미합니다.
청구 상태 확인
이 방법은 의심할 여지 없이 가장 간단하고 효과적인 방법입니다. 사고가 난 자동차를 전반적으로 수리하게 되면 자동차 소유자가 보험사에 사고 사실을 알리고 보상을 요구한다는 사실을 알아두는 것이 중요하다. 보험회사의 기록은 위조될 수 없으며, 수리시기와 피해정도를 확인할 수 있습니다.
요즘 중고차 시장은 매우 복잡하고, 조심하지 않으면 손실을 보기 쉽습니다. 정말 중고차를 사고 싶다면, 방법을 아는 친구에게 물어보거나, 몇 백 달러를 들여 전문가에게 감정을 받아보는 것이 사고차 구입을 상당 부분 피할 수 있습니다. .
자동차 구입 보조금 100만개