버스 도어의 디자인 원리는 무엇인가요? 내부 구조는 어떤가요? 간단히 소개만 해주세요

문은 일반적으로 문 옆이나 위에 있는 문입니다(오래된 자동차의 경우). 일부 새 자동차는 회전 샤프트에 설치됩니다.

어쨌든 문은 문입니다. 압축공기를 이용해 회전축을 회전시키거나, 문을 밀어 슬라이드 레일을 따라가며 문을 열거나 닫는다.

이렇게 큰 자동차에는 압축공기가 있어야 하므로 자동차의 브레이크, 클러치 등이 필요하다. . 모두 압축공기로 구동되며, 차량에도 공기압축기가 있어 편도 이동시 압축공기를 사용하는 것이 매우 편리합니다.

물론 들리는 소리도 다를 수 있습니다. 브레이크나 클러치 소리일 수 있습니다. 왜냐하면 브레이크나 클러치를 사용할 때 특히 주차하거나 기어를 변속할 때 압축 공기가 방출되는 소리도 있기 때문입니다.

그러나 자동차 도어의 경우 일부 자동차는 압축 공기 대신 액체를 사용하기 때문에 훨씬 조용하지만 브레이크는 여전히 압축 공기를 사용합니다. 대기에 들어가면 이런 소리가 납니다.