운전사가 차에서 내려 손을 잡지 않고 브레이크를 밟지 않아 결국 차가 빠져나와 스스로 치어 죽었는데, 이런 상황보험은 배상을 합니까?? (《・・・・・・・・・・》)
211 년 8 월 3 일 자정, 유씨는 순의구 경승에서 고속으로 상경하는 중형 견인차를 운전하던 중 차량의 오른쪽 앞부분이 비상차선에서 운전하는 화물차의 왼쪽과 충돌했고, 유씨는 운전실 앞 유리창에서 차 밖으로 내던져 차도에 넘어졌습니다. 이때 견인차는 여전히 앞으로 관성으로 달리고 있고 유씨는 견인차에 치였습니다 < P > 교통경찰부에 따르면 유 씨의 하체는 당시 견인차 타이어 아래에 눌려 있었다. 순의구 법의사법감정소 사법감정의견서는 유씨계 교통사고 후 출혈성 쇼크로 사망해 신체에 손상을 입은 압연이 형성될 수 있다고 판단했다. 교통팀은 결국 유 씨가 사고의 전적인 책임을 지고 있다고 인정했다. < P > 사망자인 유씨는 베이징의 한 물류회사의 운전자이기 때문에 유씨의 가족은 물류회사 사장인 장씨를 기소해 유씨 가족에게 각종 비용 4 만원을 지급했다. 장 씨는 21 년 사고를 당한 트랙터와 트레일러에 대해 각각 교강보험과 제 3 자 책임보험에 가입했고, 보험한도는 각각 24 만 4 원, 5 만원, 장씨는 보험회사에 자신이 이미 지불한 4 만원을 배상하라고 요구했다. 그러나 보험청구 때 난감한 사고를 당했고, 보험회사는 교통사고가 발생했을 때 유씨가 본 차운전사, 차인원이 아니라 보험차량의 제 3 자가 아니라 보험계약 조항에 따라 보험사가 배상 책임을 거절하는 것으로 보고 있다. < P > 이 사건 장씨는 사고 당시 운전기사 유씨가 차밖으로 차밖으로 차출돼 착지 후 차에 깔린 교통사고가 발생했고, 유씨는 이미 차내 인원에서 제 3 자로 전환됐으며, 보험회사는 제 3 자 책임보험에 배상해야 한다고 판단했다. < P > 이 사건은 아직 심리중입니다. 이미 심리된 같은 유형의 사건을 살펴보겠습니다. < P > 샤먼시 사명구 법원은 비슷한 사건을 심리했고, 법원은 보험회사가 보험 책임을 지고 있다고 판결했다. 운송회사 운전기사 장 모 씨는 주차 후 핸드 브레이크를 당기지 않아 차량이 미끄러지는 바람에 자신의 차에 밀려 벽에 밀렸다. 법원은 이후 보험사가 배상 책임을 지고 있다는 판결을 내렸고, 법원은 사고 당시 장 씨가 운전행위를 중단하고 자신의 차 밖에서 인신상해를 입었으며 장 씨는 이미 차 직원이 아닌 것으로 판단해야 한다고 판단해 일반 행인과 다르지 않다고 판단했다. 그래서 법원은 장 씨가 제 3 자 책임보험의' 제 3 자' 라고 판단했다. 결국 법원은 두 보험회사가 운송회사에 31 만 원을 배상해야 한다고 판결했다. < P > 회안시 추주구법원은 비슷한 사건을 심리했지만 법원은 반대 판결을 내렸고 보험회사는 보험책임을 지지 않는다고 판결했다. 회안시 운전기사 동모 씨가 정차한 후, 역시 브레이크를 당기지 않고 하차하여 자신의 차를 앞으로 미끄러지게 하고, 동씨를 벽에 밀어 넣어 즉사했다. 법원은 운전기사 동씨가 강보험에 속하지 않는' 제 3 자' 가 보험회사가 보험배상 책임을 지지 않는다는 판결을 내렸고, 그 이유는 1,' 강강보험' 이 본 차량인 및 피보험인 이외의 피해자를 보호하는 것으로 해석됐다. 본 차량인에는 피보험인과 본 운전사가 포함돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 둘째, 운전자는 부적절한 운전 행위로 인해 자신의 죽음을 초래하고, 그 자신이 침해 피해의 결과를 책임져야 한다. < P > 법률의견 < P > 본인은 운전자가 자신의 차에 치여 죽은 사건에 대해 운전자가 고의적인 자살, 자해행위를 하지 않는 한 보험회사가 보험배상 책임을 져야 한다고 생각한다.
1,' 회사법' 에 따르면 보험회사는 사회적 책임을 져야 한다. 이런 피해자 사건은 극단적이다. 보험회사로서 적극적으로 배상 책임을 지고, 보험회사의 부담을 가중시키지 않고, 사회적 책임과 사회적 이미지 방면에 유익하다.
25 년 새로 개정된' 회사법' 은' 회사가 사회적 책임을 진다' 는 규정을 늘렸다. 이 법 제 5 조는 회사가 경영활동에 종사하고, 법률, 행정법규를 준수하고, 사회공덕, 상업도덕, 성실성, 신용을 준수하고, 정부와 사회대중의 감독을 받아들이고, 사회적 책임을 져야 한다고 규정하고 있다. 회사의 합법적 권익은 법률의 보호를 받아 침범을 받지 않는다.
2, 기존 법률에 따르면 이러한 피해자는' 제 3 자 책임보험' 의' 제 3 자' 로 해석될 수 있다. < P > 교강보험은 모두 자동차 교통강제보험이라고 불리며,' 자동차 교통사고책임강제보험조례' (이하' 조례') 는 보험회사가 피보험자동차 발생도로 교통사고로 인한 피해자 (본차인과 피보험자 제외) 의 인명피해, 재산손실, 책임한도 내에서 배상하는 의무책임보험이라고 규정하고 있다 그것은 우리나라 최초의 법정강제보험이며, 도로를 달리는 모든 자동차는 반드시 강보험에 가입해야 한다. 강강보험은 전국 통일책임한도, 통일기초비율, 통일보증서 조항을 집행한다. < P > 3 자 책임보험은 피보험자 또는 허용 운전자가 보험차량 사용 과정에서 의외의 사고가 발생해 제 3 자가 인명피해나 재산을 직접 훼손시키는 것을 의미하며, 법에 따라 피보험자가 부담해야 하는 경제적 책임, 보험회사가 배상을 책임진다. < P > 운전기사 책임보험, 일명' 운전기사 좌석 책임보험', 차량사용과정에서 의외의 사고가 발생해 운전석 인명피해로 보험사가 배상하는 것은 상업 제 3 자 책임보험의 부가보험이다. < P > 운전자와 관련된 몇 가지 보험종을 비교해 보면, 운전자가 자리를 떠나는 한 정상적인 일반인이다. 우리는 운전자로서 보험의 범위를 결정할 수 없다. 사고 발생 시 사람이 차 안에 있는지, 운전실 운전자의 자리에 있는지 여부는 제 3 자 책임보험의 적용 여부를 결정한다. < P > 운전자가 자발적으로 운전석을 떠나거나 수동적으로 자리를 떠난 후에야 사망사고가 발생한다는 것을 간단히 이해합니다. 좌석에서 사고가 발생해서 즉사한 것이 아니라 제 3 자 책임보험이 적용될 수 있습니다. 운전자가 자리를 떠난 후 평범한 사람이기는 하지만 실제로는 제 3 자 책임보험의' 제 3 자' 이기 때문입니다. 운전자의 신분으로 보험 범위를 구분해서는 안 됩니다. < P > 또 운전자가 자신을 치어 죽인 사건은 운전자가 자신의 차량을 떠난 후' 2 차 사고' 나' 2 차 상해' 에 속한다. 예를 들어 순의에서 발생한 사건은 운전자가 차에서 떨어진 뒤 다시 짓밟혀 숨졌다. 운전기사 자신이든 수동적으로 차량을 떠나든 떠난 후에는 평범한 사람이고, 완전히 제 3 자 책임보험의' 제 3 자' 이므로 보험회사는 배상해야 한다는 것이다. < P > 마지막으로 공공서비스보험사가 소비자에게 제공하는 계약은' 형식 계약' 으로 재사용이 편리하기 위해 계약 상대와 협상할 필요가 없는 계약 텍스트입니다. < P >' 계약법',' 보험법' 규정에 따르면' 형식 계약' 에 대한 해석이 다를 때 보험 가입자에게 유리한 해석을 해야 한다. 계약법' 제 39 조 규정: 형식 조항을 채택하여 계약을 체결하는 사람은 형식 조항을 제공하는 쪽이 공평한 원칙에 따라 당사자 간의 권리와 의무를 결정하고, 합리적인 방식으로 상대방의 주의를 끌고 책임을 면제하거나 제한하는 조항을 취하여 상대방의 요구에 따라 이 조항을 설명해야 한다. 형식 조항은 당사자가 재사용을 위해 미리 작성했으며 계약 체결 시 상대방과 협상하지 않은 조항입니다. 제 41 조 형식 조항에 대한 이해가 논란의 여지가 있는 것은 통상적인 이해에 따라 해석해야 한다. 형식 조항에 대해 두 가지 이상의 해석이 있는 것은 형식 조항을 제공하는 데 불리한 해석을 해야 한다. 형식 조항과 비형식 조항이 일치하지 않으므로 비형식 조항을 채택해야 합니다. 보험법의 사법 해석에도 비슷한 규정이 있다. < P > 이런 사건은 현재 보험회사 계약에 대해 이런 극단적인 상황에 대해 운전자가 제 3 자 책임보험의' 제 3 자' 인지 여부에 대해 서로 다른 해석을 하고 있다. 그렇다면 법에 따르면 우리는 보험 가입자에게 유리한 설명을 해야 한다. 이런 경우 운전자는 제 3 자 책임보험의' 제 3 자' 다. < P > 대천세계, 놀라운 일이 아니다. 삶에서 매우 극단적인 악성이 발생할 때, 우리의 법률은 무뚝뚝한 이해와 적용보다는 좀 더 인간적인 해석이 되어야 하며, 일부 사람들의 감정을 상하게 해야 한다.
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