자동차 융자 및 리스에는 다양한 옵션이 있습니다. 실제로 이해하고 계십니까?
'금융리스'라는 개념이 생소한 소비자들이 많겠지만, 들어본 사람도 있고, 득실을 겪은 사람도 있을 것이다.
실제로 비은행 금융 형태인 금융리스는 유럽과 미국 국가에서 상대적으로 성숙해졌고, 국내 자동차 소비 산업에서도 활용되기 시작했다.
카파이낸스 리스로 자동차 구입 시 '계약금 10%'만 필요하다?
계약금이 0원이라도 되나요?
낮은 계약금으로 자동차를 구입하는 모델이 일상적인 걸까요?
자동차 파이낸싱 리스 모델이 정확히 무엇인가요?
오늘도 신차 파이낸싱 리스 사업에 대해 심도 있게 이해해 보도록 하겠습니다.
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자동차금융리스란?
우선 자동차 금융리스는 금융리스의 일부에 불과해 대형 기계, 생산자재 등을 모두 융자하고 리스할 수 있다. 금융리스의 정의에 관해 어느 백과사전에 비교적 학술적인 설명이 있는데, 샤오우가 자신의 이해를 바탕으로 간단한 예를 제시할 것입니다.
금융리스를 간단하고 간단하게 소개하자면, 쉬운 영어로 소를 빌려 농지로 보내는 것을 말합니다. 예를 들어 A씨는 아름다운 항로를 개척하기 위해 항공사를 열고 싶어하지만 A씨가 비행기를 갖고 있지 않아 스스로 비행기를 구입하는 것은 도저히 불가능하다.
어떻게 해결하나요? A씨는 슈퍼부자 빅C를 찾아 비행기를 사서 임대해주기를 바랐다. 10년 뒤에 임대료를 갚으면 비행기를 소유하게 됐다.
계약한 금액이 항공기 가격보다 높았다. C는 늘 이 사업이 좋다고 느껴 A와 거래를 하기로 결정했다. 이 계획을 금융리스라고 한다. 이곳에서는 '소를 빌려 농사를 짓는다'는 말이 아직도 생생하다.
그래서 '자동차 금융리스'는 말 그대로 자동차 리스를 통해 자금을 조달해 선진소비를 실현한다는 뜻으로 간단히 이해하면 된다.
소비자, 금융리스회사, 자동차 딜러/제조업체 모두 금융리스를 통해 원하는 것을 얻을 수 있다는 점에서 3자 모두 승리한다고 할 수 있습니다.
또한 기존 자동차 대출에 대한 현재 최소 계약금은 대부분 RMB 30이며 구매세, 보험 및 기타 비용도 포함됩니다. 그러나 금융리스의 경우 소비자와 금융리스회사의 관계는 리스일 뿐이므로 소비자는 월세만 납부하면 되고 구입세, 리스기간 동안의 보험료, 라이센스 등은 모두 리스자가 부담한다. 금융리스회사는 소비자의 초기 투자비용을 효과적으로 절감합니다.
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카파이낸스 리스는 자동차 구매인가요, 아니면 렌트인가요?
이것이 논쟁의 핵심 중 하나입니다. 어떤 사람들은 자동차 융자와 리스를 통해 자동차를 구입하는데 몇 달이 지나자 갑자기 '유레카' 같은 느낌을 받습니다. 아니, 매달 임대료를 너무 많이 내는데, 차가 내 소유가 아니면 큰 손실이 아닐까요? 이름? 이 사람들은 기본적으로 계약서를 읽지 않았으며 자동차 금융 리스의 새로운 자동차 구매 모델에 대해 깊이 이해하지 못했습니다.
자동차 금융리스는 크게 리스이용자(소비자), 금융리스회사, 공급자 3자로 구성된다.
차량 임차인으로서 소비자는 금융리스회사와 계약을 체결하고, 금융리스회사는 공급업체와 리스매매계약을 체결하고 대금을 지급하여 리스차량을 구매하게 된다.
소비자는 금융리스회사로부터 차량을 사용할 권리를 얻고 매월 리스료를 지불하며,
소비자는 공급업체로부터 차량에 대한 A/S를 받습니다.
마지막으로 더 분명한 점은 자동차 렌트비가 시간을 기준으로 계산된다는 점이다. 예를 들어 하루 70위안이라면 이용 시간을 기준으로 임대료가 계산된다는 점이다. 항상 시간 차원입니다. 자동차 금융 리스 모델은 소비자가 자본 비용을 점유하는 시간을 기준으로 계산되므로 이자 비용이 포함됩니다.
간단히 말하면 금융리스 플랫폼이 자본시장에서 돈을 얻은 뒤 그 돈을 자동차로 바꿔 소비자에게 주는 것인데, 저렴한 계약금 방식이기도 하다. 자본시장에서 빼낸 자금과 낮은 계약금으로 인한 위험, 자본비용으로 계산되는 비용(더 복잡할 수도 있음)을 모두 금융리스회사가 부담하므로 가격 결정 메커니즘은 금융리스보다 훨씬 복잡합니다. 시간을 기준으로 한 간단한 자동차 렌탈이므로 전체 비용은 소비자가 처음에 자동차에 대해 지불한 것보다 높습니다.
신용자격이 부족하거나 자금이 부족하여 자동차 금융리스를 선택하거나, 자동차 구입에 모든 자금을 사용하고 싶지 않은 소비자들에게 파이낸싱 리스 모델을 통해 몇 년 전에 미리 차를 운전해 보세요. 차를 구입하거나, 손에 든 여유 자금을 재무 관리에 활용하는 것도 상당한 수익을 얻을 수 있습니다. 또한, 렌터카는 모두 중고차지만, 금융리스를 이용하면 신차 구입도 가능합니다.
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금융리스에는 누가 더 적합할까요?
이러한 제품에는 누가 더 적합합니까?
첫 번째는 단기적으로는 자금이 부족하지만 장기적으로 상환 능력이 있는 중소기업주이고, 두 번째는 돈은 있지만 더 많은 돈을 벌 수 있는 사람이다. ;
세 번째는 은행 시스템에서 신용을 얻는 데 어려움을 겪고 은행의 신용 한도를 차지하기를 원하지 않는 사람들입니다.
3급 및 4급 도시에는 이러한 사람들이 더 많습니다. 그들은 모기지 자산이 없고 상대적으로 급여 수입도 낮습니다.
아직도 위와 같은 상황을 겪는 자동차 구매자들이 많습니다. 실제 자동차금융 사례를 분석해 보면 3선, 4선 도시 '침몰시장'의 소도시 청년들이 자동차금융 리스를 선호하는 것으로 나타났다.
젊은이들은 새로운 것을 접하는 것을 좋아하고, 자동차 구입을 통해 가족의 삶의 질을 향상시키고자 하는 욕구가 강하다. 소득은 그리 높지 않지만 어느 정도 저축도 하고 있다. 대출 이력도 없고 담보로 담보할 수 있는 자산도 적기 때문에 정상적인 상황에서는 자동차 구입을 위해 은행 대출을 받기가 어려워 '계약금 10%'로 자동차 금융리스를 통해 자동차를 구입한다. .
더불어 현재 1, 2선 도시의 자동차 소비시장은 기본적으로 포화상태다. 과거에는 무시되었던 이러한 소비자 그룹이 주요 자동차 판매 채널이 되었습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.