생존자들은 식인으로 72 일을 견디어 냈는데 안데스 항공사고는 도대체 어떻게 된 일입니까?
날씨가 너무 나빠서 항공사고를 만났다.
역사상 많은 비행기 사고가 발생했고, 내가 오늘 묘사한 생존자의 생존은 기적이다. 사고 발생 후 72 일 만에 그들이 구조된 것은 1972 년 안데스 붕괴였다. 1972 년 10 월 13 일 우루과이에서 칠레로 45 명을 태운 비행기 한 대가 갑작스러운 폭풍우로 3900 미터 이상의 안데스 산맥에서 추락했다. 기내 승객 45 명 중 21 명이 즉사했고 나머지 24 명 중 8 명은 눈사태로 숨졌고, 마지막 16 명은 같은 해 12 월 22 일 눈사태에서 살아남았다. 1972 년 10 월 12 일 우루과이의 한 아마추어 미식축구팀은 우루과이 공군 571 을 임대해 칠레의 수도인 산티아고로 가서 현지 럭비 경기에 참가할 준비를 했다. 승무원들은 출발하기 전에 매우 기뻤다. 기장이 그들에게 비행기가 아직 10 석이 남았다고 말했기 때문이다. 친구나 가족을 데리고 싶어도 괜찮지만 이번 여행이 마지막 여행이 될 것이라고 생각하는 사람은 아무도 없다.
이날 이륙한 이후 비행기는 꾸준히 비행했지만 안데스 산맥 부근에 도착했을 때 날씨가 갑자기 매우 나빠졌다. 조종사는 안전상의 이유로 아르헨티나에 착륙하여 날씨가 개선될 때 이륙했다. 10 월 13 일 571 편이 다시 이륙합니다. 안데스 산맥 상공을 비행할 때 비행기가 갑자기 맹렬하게 충돌하기 시작했다. 이때 조종사조차도 그들이 항로를 벗어났다는 것을 깨닫지 못했다. 산 전체가 구름으로 덮여 있다. 구름 속에서 비행기는 마침내 안데스 산맥의 미지의 봉우리에 부딪쳤다. 다행히도, 폭설로 비행기가 결국 멈췄다. 그들 중 29 명이 살아남았지만, 생존자들이 앞으로 직면하게 될 잔혹한 생존은 상상도 할 수 없었다. 비행기의 기수가 손상되고 라디오도 손상되어 조종사가 죽었다.
그들은 라디오를 수리할 수 없었고, 잔인한 자연조건도 살아남기 어렵게 했다. 안데스 산맥은 해발 3,000 미터가 넘는다. 공기가 희박하고 일반인이 호흡곤란, 부상자는 말할 것도 없다. 포스터의 자외선 복사도 강하기 때문에 모든 사람의 몸은 햇빛에 물집이 생기고 저온은 더욱 심각하다. 이미 겨울에는 최소 온도가 마이너스 30 도에 이를 수 있기 때문에 이러한 방면에서는 불가능하다. 그 생존자들은 전혀 생존할 수 없다.