198톤 대형 트럭 소유자는 램프 전복에 대해 어떤 정보를 공개했나요?
호북이동장강고속도로교주식회사(이하 이동교교회사) 담당자는 상류 뉴스 취재진의 답변에 "고속도로 교량의 중량 제한은 49톤"이라고 밝혔다. 사고 당시 교량 위에는 198톤 트럭이 있었고, 변압기 장비를 끌고 있는 대형 트럭이 "뒤에 차량 2대가 밀고 있어 그렇지 않으면 장비를 끌 수 없다"고 밝혔다. 후베이성 어저우시 왕변촌 대광고속도로 화후 인터체인지 램프교) 전복사고가 발생했습니다. 이날 사고로 오후 5시 현재 3명이 숨지고 4명이 부상을 입었다.
Edong Bridge Company는 45번 램프의 도로권을 소유하고 있으며, 나머지 55개의 도로권은 Hubei Wuhuang Expressway Management Co., Ltd.에 속합니다. 사고 이후 교통부는 신속한 상황 확인과 긴급 구조 및 후폭풍 처리를 요구했다. 교통부 고속도로국이 교량 전문가들을 현장으로 데려갔습니다. 후베이성 교통국 관련 인력이 문제를 해결하기 위해 현장으로 달려갔고, 공안 및 교통 통제 부서와 함께 현장 도로망 전환 통제 및 전환 계획을 수립하고 도로를 동원했습니다. 관리부서는 현장 통제와 구조 및 처리 업무를 강화한다.
차량은 산시성 린퉁에서 출발해 연화고속도로를 거쳐 허난성까지 갔다가 상하이-산시성 고속도로를 거쳐 후베이성까지 갔다가 후베이성 대광고속도로를 거쳐 전복사고가 났다. 차는 광저우로 갑니다. 산시성(陝西省)과 허난성(河南省)에서는 198톤 초과 면허를 발급하고, 후베이성에서는 99톤 초과 면허를 발급한다. 앞서 언급한 인증서는 산시(陝西)성, 산둥성 등지에서 발행됩니다. 한도 초과 허가 처리를 총괄하는 특정인이 있었는데, 이 사람이 사고로 사망했습니다. 기자는 관련 홈페이지에 수차례 문의한 끝에 해당 차량에 한도초과면허만 있는 것을 발견했다.
차량은 산시성 린퉁에서 출발해 연화고속도로를 거쳐 허난성까지 갔다가 상하이-산시성 고속도로를 거쳐 후베이성까지 갔다가 후베이성 대광고속도로를 거쳐 전복사고가 났다. 차는 광저우로 갑니다. 산시성(陝西省)과 허난성(河南省)에서는 198톤 초과 면허를 발급하고, 후베이성에서는 99톤 초과 면허를 발급한다. 앞서 언급한 인증서는 산시(陝西)성, 산둥성 등지에서 발행됩니다. 한도 초과 허가 처리를 조정한 특정인이 있었는데, 이 사람이 사고로 사망했습니다. 기자는 관련 홈페이지에 수차례 문의한 끝에 해당 차량에 한도초과면허만 있는 것을 발견했다.
다른 지방이나 시에서 트럭으로 줄 수 있는 198톤의 초과 한도를 보면 고속도로는 이 정도 무게를 견딜 수 있다. 하지만 이 교량의 내하력은 다른 튼튼한 교량과 매우 다릅니다. 트럭이 고속도로에 있는 경우에는 명확한 규정이 있을 수 있습니다. 고속도로의 한 구간은 198톤이 허용되고, 다른 구간은 99톤이 허용된다고는 할 수 없다. 이것은 분명히 모순이다. 이제 사고 조사의 결론을 살펴보고 그것이 최종적으로 어떻게 결정되었는지 살펴봐야 겠죠? 현재로서는 아직 사건에 연루된 도로회사와 화물회사의 진술일 뿐, 공식적으로 유권한 조사는 이뤄지지 않은 상태다.