대형교량과 초대형교량의 길이 요건은 어떻게 되나요?
교량?
총 길이가 100m 이상 500m 미만이고, 계산 경간이 40m 이상 100m 미만인 교량은 다음과 같습니다. 브릿지라고 불렀다.
특대교량?
총 길이가 500m 이상, 계산 경간이 100m 이상인 교량을 특대교량이라고 합니다.
초대형 교량의 특징
교량 건설의 주된 목적은 물이나 계곡을 가로지르는 초대형 교통교량의 문제점을 해결하여 교통수단이나 보행자가 통행할 수 있도록 하는 것 다리 위에서는 방해받지 않고. 교량은 초기 또는 가장 중요한 기능부터 구체적으로 물과 공기를 가로지르는 도로를 의미해야 합니다.
지역성
중국은 광대한 국토를 가지고 있고, 남북과 동서를 잇는 다리는 그것이 위치한 자연지리와 인간사회의 영향을 받으며, 지역적 조건과 특징에 따라 상대적으로 독립적인 스타일을 형성해 왔습니다. 예를 들어, 북부 중앙 평야와 황하 유역에서는 지형이 비교적 평평하고 강과 수역이 거의 없습니다. 사람들은 주로 노새, 말, 수레 또는 수레에 의존하여 물품을 운반합니다.
다양성
중국은 광대한 영토, 풍부한 자원, 아름다운 산과 강, 남북의 지질과 지형의 큰 차이를 지닌 고대 문명입니다. 교량 건설에 대한 요구 사항도 높습니다. 한나라 시대에는 빔교, 부주교, 케이블교, 아치교 등 4가지 기본 유형의 다리가 모두 생산되었습니다. 다양한 건축 자재와 구조 형태에 따라 이 네 가지 유형의 다리는 나무 다리, 돌 다리, 벽돌 다리, 대나무 다리, 소금 다리, 얼음 다리, 등나무 다리, 철 다리, 갈대 다리, 돌기둥 다리, 석교 등 교각교, 오버플로교, 캔틸레버교, 지붕교, 풍우교, 대나무교, 석판교, 개폐교, 짚라인교, 삼각아치교, 뾰족아치교, 원형아치교, 연속교 아치교, 견고한 벨리 아치교, 평면 아치교, 프리아치교, 무지개교, 수로교, 곡선교, 예인교, 교차교, 판자도로, 플라잉 파빌리온 등 거의 모든 고대 형태가 가능합니다. 우리나라에서는 교량을 찾을 수 있습니다.
다기능
고대 중국 장인들은 다리를 건설할 때 다리의 효율성을 극대화하는 데 많은 관심을 기울였습니다.