자동차 보험의 보험 종류와 의미

자동차 보험에는 일반적으로 강강보험과 상업보험이 포함되며, 상업보험에는 기본보험과 부가보험이 모두 포함됩니다. 기본보험은 차량 손실보험과 제 3 자 책임보험, 전차 도적 구조 (도적 구조), 차량 인원 책임보험 (운전자책임보험, 승객 책임보험) 으로 나뉜다. 부가보험에는 유리 단독 파손보험, 스크래치보험, 자연연소손실보험, 섭수주행보험, 무과실책임보험, 차량화물낙하책임보험, 차량정지손실보험, 추가설비손실보험, 무면제특약 등이 포함됩니다. 유리 단독 파손 보험, 자연 연소 손실 보험, 새로운 증가 장비 손실 보험은 차체 손실 보험의 부가보험으로, 먼저 차량 손실 보험에 가입해야 이 몇 가지 부가보험에 가입할 수 있다. 자동차 책임보험, 무과실 책임보험, 차량화물 낙하 책임보험 등은 제 3 자 책임보험의 부가보험으로, 반드시 제 3 자 책임보험에 가입해야 이 몇 가지 부가보험에 가입할 수 있다. 각 보험은 면제를 따지지 않고 독립적으로 보험에 가입할 수 있다. 교강보험 교강보험 전명 [자동차 교통사고책임강제보험] 은 중국 최초의 국가법 규정에 의해 시행된 강제보험제도다. ' 자동차 교통사고책임강제보험조례' [이하' 조례'] 는 보험회사가 피보험자동차에 도로 교통사고를 발생시킨 피해자 [본 차량인과 피보험자 제외] 의 인명피해, 재산손실, 책임한도 내에서 배상하는 의무책임보험이라고 규정하고 있다. 다음과 같은 6 가지 경우 강강보험은 환불이 가능합니다. 피보험차량은 법에 따라 등록이 취소됩니다. 피보험자가 정차를 처리하다. 피보험자는 공안기관에 의해 분실된 것으로 확인되었다. 보험 가입자는 강제 보험에 반복적으로 가입합니다. 피보험자동차는 전매, 양도, 증여되어 차적 소재지 이외의 곳에 증여된다. 신차는 품질 문제로 판매자에 의해 회수되거나 관련 기술 매개변수가 국가 규정에 맞지 않아 관청에 입주하지 않는다. 상업보험

1, 차량손실보험: 자동차보험에서 차량손실보험과 제 3 자 책임보험은 주요 보험종을 형성하고, 일부 부가보험의 협조로 * * * 보험고객에게 다양한 위험보장서비스를 제공한다. 차량 손실보험에 대한 보험표는 각종 자동차의 차체와 부품, 장비 등이다. 보험 차량이 보험 책임 범위에 따른 자연재해나 의외의 사고로 보험 차량 자체의 손실을 초래할 경우 보험인은 보험 계약의 규정에 따라 배상을 해야 한다. 충돌 책임, 전복 책임 및 비충돌 책임을 포함한 차량 손실 보험에 대한 보험 책임. 여기서 충돌은 차량 및 차량, 차량 및 건물, 차량 및 전신주 또는 나무, 차량 및 보행자, 차량 및 동물 등 외부 물체와의 예기치 않은 접촉을 의미합니다. 전복 책임은 보험차량이 자연재해나 의외의 사고로 인해 본 차가 전복되고 차체가 땅에 닿아 정상 상태와 주행 능력을 상실하고 구조없이 주행을 재개할 수 없다는 것을 의미한다. 비충돌 책임은

A, 보험증권에 명시된 각종 자연재해 (예: 홍수, 폭풍, 번개, 산사태, 지진 등) 로 나눌 수 있습니다.

B, 보험증권에 명시된 각종 의외의 사고 (예: 화재, 폭발, 공중 운행물체의 추락 등).

C, 전복, 빙붕, 피보험차량을 실어 나르는 나룻배 사고 등 기타 사고. 자동차 손해보험의 책임 면제에는 위험면제 (손해원인 면제) 와 손해면제 (보험인이 배상하지 않는 손실) 가 포함됩니다. 위험 면제는 주로

(1) 전쟁, 군사 충돌, 테러 활동, 폭동, 압류, 처벌, 정부 징용

(2) 영업성 수리 장소에서 수리, 보수 기간

(3) 불법 활동에 보험 차량을 사용한다.

(4) 운전자는 음주, 흡연 또는 마약 주사, 마약 마취 후 보험 차량 사용

(5 보험 차량 사고 탈출; 자동차보험 (2 장)

(6) 운전자가 운전면허가 없거나 운전차량이 운전면허 준운전형과 일치하지 않는다.

(7) 피보험자가 직접 허용하지 않는 운전자는 보험 차량을 사용합니다.

(8) 차량에는 유효한 운전 증명서가 없습니다. 손실 면제에는 주로 자연 마모, 부식, 고장, 시장 가격 변동으로 인한 평가절하 등이 포함됩니다. 자동차 보험의 보험 책임 범위는 보험 계약에 의해 규정되어 있으며 고정불변이 아니라는 점을 지적해야 한다. 중국 대륙은 과거 도난을 기본 책임으로 분류했지만, 이후 이를 부가책임, 즉 피보험자가 보험에 가입하지 않으면 이 위험의 보장을 받을 수 없다는 것이다. 보험금액 상세 알고리즘 (1) 보험 시 보험 자동차의 신차 구매가격에 따라 결정됩니다. 보험 시 신차 구매가격은 보험 시 보험 계약서에 서명한 같은 유형의 신차의 시장판매가격 (차량 구매세 포함) 에 따라 결정되며 보험증권에 같은 유형의 신차 시장판매가격이 없는 것으로 명시되어 있으며 보험사와 보험인의 협의에 의해 결정된다. (2) 보험에 가입할 때 보험에 가입한 자동차의 실제 가치에 따라 결정된다. 보험에 가입할 때 보험에 가입한 자동차의 실제 가치는 보험에 가입할 때의 신차 매입가격에서 감가상각액을 뺀 가격에 따라 결정된다. 피보험차의 감가 상각은 월별로 계산되며, 한 달도 안 되는 부분은 감가 상각을 고려하지 않는다. 예를 들어, 9 개 이하의 버스 월간 감가상각율은 .6%, 1 개 이상의 버스 월 감가상각율은 .9%, 최대 감가상각액은 보험 시 보험 자동차 신차 구매가의 8% 를 초과하지 않습니다. 감가 상각 금액 = 보험 시 신차 매입가격 × 피보험차가 사용한 월수 × 월율 (3) 보험 시 피보험차의 신차 매입가격 내 협상 결정. 또한 차손해보험은 비율이 변동하는 보험으로, 차주가 재보험시 보험사와 배상 상황에 따라 동적으로 조정된다. 예를 들어 한 보험회사가 12 개의 차보험비율 조정등급을 설정하고 등급이 가장 높은 12 등급으로 보험료는 2% 로 조정된다. 등급이 가장 낮은 것은 1 등급이고, 그 보험료는 5% 로 조정된다.

2, 제 3 자 책임보험 자동차 제 3 자 책임보험은 피보험자 또는 허용 합격운전자가 피보험차량을 사용할 때, 의외의 사고로 인한 제 3 자의 손해배상 청구 위험을 담보하는 보험이다. 제 3 자 책임보험의 주요 목적은 대중의 안전과 이익을 보호하는 것이기 때문에, 실제로는 일반적으로 법정보험으로 시행되고 집행된다. 자동차 제 3 자 책임보험의 보험책임은 피보험자 또는 그 허용 합격운전자가 피보험차량 사용 과정에서 의외의 사고가 발생해 제 3 자 개인 또는 재산이 직접 훼손될 경우 피보험자가 법에 따라 지급해야 하는 배상액이다. 본 보험의 책임은

1, 직접훼손, 실제로 현장재산손실과 인신상해를 의미하며 각종 간접손실은 보험인의 책임 범위에 포함되지 않는다는 점을 유의해야 한다.

2, 피보험자가 법에 따라 지불해야 할 배상액, 보험인은 보험계약 규정에 따라 보상한다. 이 두 개념은 다릅니다. 즉, 피보험자의 보상 금액이 반드시 피보험자의 보상 금액과 같지 않을 수 있습니다. 피보험자의 보상은 반드시 비보험 책임이나 비보험 손실을 공제해야 하기 때문입니다. 예를 들어, 피보험자가 소유하거나 관리하는 재산, 사유차량의 피보험자 및 그 가족 구성원, 그들이 소유하거나 관리하는 재산, 본 차의 운전자 및 본 차의 모든 인원과 재산의 교통사고에서의 손실은 제 3 자 책임보험에 포함되지 않습니다. 피보험자의 고의적인 행위, 운전자가 술을 마신 후 또는 유효한 운전면허가 없는 운전 등으로 인한 제 3 자 책임 손실, 보험인도 배상 책임을 지지 않는다.

3, 추가보험 자동차의 부가보험은 자동차보험의 중요한 구성 요소이다. 중국의 현행 기동 차량 보험 조항에서 볼 때, 주로 부가절도보험, 부가자연 연소손실보험, 부가섭수주행 손실보험, 부가증액 설비손실보험, 부가무배상 특약보험, 부가운전사의상해보험, 부가지정 특보보험 등이 있다. 보험고객은 자신의 필요에 따라 증보할 수 있다.

4, 도적구조 도적구조는 도난, 강도, 강탈로 인한 차량의 모든 손실, 그리고 그 기간 동안 차량 손상이나 차량 부품, 부속품 손실로 인한 손실을 배상할 책임이 있지만 고의로 훼손해서는 안 된다. 각 보험회사 도급보장차이 부분 민안차보험, 화태차보험, 대지차보험, 인보험차보험, 핑안 차보험, 태평양차보험명문 "피보험자동차 전차가 도난, 강도, 강탈당한 후 파손되거나 차부품, 보조장비 분실로 수리해야 할 합리적인 비용 천평은 "보험차량 전차가 도적된 후 회수됐다" 며 "보험차량이 도적된 후 피보험자가 통제불능기간 동안 발생한 보험차량 손실에 대해 본 계약의 규정에 따라 배상을 책임진다" 고 규정했다. 천평은 이와 관련하여 비교적 엄격하며 피보험자에게 가장 불리하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보험명언) 4, 차내 인원 이 사람은 차 안에 있는 사람의 의외의 상해와 사망을 보장한다는 것을 잘 알고 있다. 죽음은 말할 수 없다. 2, 은 큰 역할을 할 수 없다. 주로 의외의 상해, 즉 보험 부상 후 의료비였다. 이전에는 마음대로 보증할 수 있었고, 몇 개를 보증할 수 있었다. 지금은 안 된다 5, 스크래치 보험 스크래치 보험은 차량 스크래치 보험으로, 부가보험 중 하나로 주로 자동차 피해 보험을 보완하여 의외의 원인으로 인한 차체 스크래치에 대한 효과적인 보호를 제공합니다. 스크래치 보험은 차체 페인트의 스크래치에 대한 것이다. 충돌 흔적이 뚜렷하고 구멍이 나고 큰 움푹 들어간 곳이 있다면 이것은 스크래치가 아니라 차피해 보험의 배상 범위에 속한다. 6, 유리 단독파손보험 유리 단독파손보험, 즉 보험회사가 보험된 차보험을 배상하는 과정에서 차량 자체에 유리가 단독으로 깨지는 손실을 입은 상업보험. 차주는 반드시' 단독' 이라는 단어에 주의해야 한다. 피보험차량은 바람막이 유리와 차창 유리 (전조등, 차경 유리 제외) 가 파손된 경우에만 보험회사가 배상할 수 있다는 뜻이다. 만약 차주가 유리 단독 파손 보험이 얼마인지 알고 싶다면, 아래의 차보험 계산기를 통해 가격을 계산하거나, 이 기회를 이용하여 어느 보험회사의 차보험 가격이 더 저렴한지 비교함으로써 차주가 자신에게 가장 적합한 보험회사를 선택하여 보험에 가입하는 데 더욱 도움이 된다. 7, 자연보험 자연보험, 즉' 차량 연소손실보험' 은 차피해보험의 부가보험으로, 차피해보험에 가입한 후에만 자연보험에 가입할 수 있다. 보험기간 동안 보험차량은 사용과정에서 본 차의 회로, 노선, 유로, 급유 시스템, 화물 자체의 문제, 자동차 운행 마찰로 화재가 발생하여 보험차량의 손실, 피보험자가 이 보험사고 발생 시 보험차량 손실을 줄이기 위해 지출해야 하는 합리적인 구제비로 보험사가 그에 따라 배상할 것이다. 8, 지정 전문공장 는 평소 우리가 말하는 4S 가게로, 이 고정손실가격이 높은 사례: Pussan 램프가 4S 에서 28 을 사고, 액세서리 시장에서 8 을 팔면 4S 매장을 보증하면 28 이 주어질 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 만약 보장되지 않는다면요? 18, 양자를 절충할 것이지만, 네가 차를 수리할 수 있다는 것을 보증하는 이치는 매우 간단하다. 좋은 차는 그대로 두는 게 좋겠다. 9, 무배상 보험회사도 봉이 아니잖아, 네가 얼마나 손해를 봤는지, 너의 책임은 전부 부담하고, 면책하지 않으면, 네가 보험한 손해보험회사는 8% 의 책임만 진다. 즉, 1, 원, 8 원, 2% 만 배상한다는 것이다 좋아, 보험종이 다 끝났으니, 다시 모두에게 어떻게 보증하는 것이 가장 적합한지 말해 보자. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 보험명언)

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