쓰촨성 자공에서 송젠궈의 배경을 아시는 분 계시다면 좀 더 자세한 내용을 알려주세요. 감사해요!
송젠궈(남성) 전 베이징시 공안국 공안교통관리국 국장. 그는 베이징시 공안국 통저우 지점과 베이징 보안 서비스 공사에서 근무했으며 2007년에는 베이징시 공안국 공안 교통 관리국 국장으로 옮겨졌습니다. 2012년 12월, 송젠궈의 아들과 비서가 번호판을 재판매한 혐의로 조사를 받았습니다. 이듬해 3월 송씨는 베이징시 공안국 공안교통관리국 국장직에서 해임돼 국장직을 유지했다.
2014년 8월 26일 인민일보는 '1차 3차 감찰에서 성·부급 20명을 포함해 240명 이상이 중앙검찰대 조사를 받았다'는 제목의 보도를 내놨다. 조사 대상 구역과 부대가 검거됐다. 조사 대상자 명단에는 송강국이 분명히 포함돼 있었다. 8월 27일 저녁, 베이징 기율검사 감독 네트워크는 "송젠궈(전 베이징시 공안국 공안교통관리국 국장)가 심각한 징계 위반 혐의를 받고 있으며 현재 조직 조사를 받고 있다"고 발표했다. ."
베이징 기율검사 감독망에 따르면 전 베이징시 공안국 교통관리국 국장 송젠궈는 막대한 뇌물을 받았다. 기율검사와 시당위원회의 승인을 받은 후 그는 당에서 제명된 후 사법기관으로 이송되어 처리되었다.
5월 27일, 베이징 기율검사 감독 네트워크는 송젠궈 전 베이징시 공안국 공안교통관리국 국장이 심각한 징계 위반 혐의를 받고 수감됐다고 발표했다. 조직 조사.
조사와 처벌을 받기 전, 송젠궈는 성이나 장관의 고위 관리나 하급 관리로서도 알려지지 않았으며 자신만의 기이한 사연을 가지고 있었습니다. 그의 명성과 패배의 단서는 베이징의 승용차 구매 제한 복권에서 찾을 수 있다. 그는 복권 정책 시행과 번호판 재판매를 목격하고 참여했다. 추가 정보
송젠궈 사건이 큰 주목을 받는 또 다른 이유는 희귀자원에 대한 수요와 공급의 모순이 있을 수밖에 없다는 점이다. 그가 직접 규제 설계에 참여해 수익을 창출했다는 점이다. 시의 교통 관리자로서 그는 대중의 책임을 받아들여야 합니다.
실제로 구매 제한 복권은 우리나라의 혼잡한 도시에서 중요한 혼잡 완화 대책이 되었고, 혼잡의 근본 원인은 불합리한 도시 계획과 심지어는 대규모 지역의 조화로운 개발입니다. 시민들은 도시의 고르지 못한 배치와 분포에 어느 정도 불만을 갖고 이를 교통통제과에 지시하고 있다.
인민일보-송젠궈 전 베이징시 공안국 교통관리국 국장이 당에서 제명됐다
바이두 백과사전-송젠궈(전 베이징시 공안국 국장) 시 공안국 교통관리국)
인민일보-송젠궈(전 베이징 교통관리국 국장): 성공도 복권, 실패도 복권