빨간 신호등에 횡단보도를 달리는 보행자에 치인 책임은 누구에게 있습니까?
보행자가 빨간 신호등에 달리다 치면 일반적으로 보행자에게 전적으로 또는 일차적 책임이 있으며, 자동차는 책임이 없거나 2차적 책임이 있습니다.
빨간불에 달리는 보행자에 대한 처벌은 어떻게 되나요?
1. 빨간불에 달리다가 교통사고를 낸 보행자는 벌금 100이 부과됩니다. 빨간불에 앞장서는 보행자에게는 50위안, 뒤따르는 보행자에게는 20위안의 벌금이 부과됩니다. 그러나 출퇴근 시간에는 1차 침입 여부에 관계없이 50위안의 벌금이 부과됩니다.
2. 심천의 신호 위반 보행자에 대한 벌금 기준은 전국에서 가장 높습니다. 새로운 벌금 기준은 최대 100위안, 최소 20위안입니다. 이 중 빨간불을 주행해 교통사고를 낸 사람, 권유를 거부하고 빨간불을 고집한 사람, 2회 이상 빨간불을 주행한 사람은 보행자 100위안의 벌금을 물게 된다. 빨간불에 앞장서 달리는 사람'은 벌금 50위안, 리더를 따라가며 빨간불을 달리는 사람에게는 벌금 20위안이 부과된다.
3. 또한 집행기간 동안 교통경찰은 현장 조사 및 처벌을 받은 보행자에게 직접 벌금 딱지를 발부하며, 원칙적으로 현장에서 벌금을 징수하지 않는다. 모든 교통 위반 정보는 국가 통합 교통 위반 시스템에 입력되었습니다. 벌금을 부과받은 사람은 연체료 납부나 개인 성실성 및 차량 운전 관리 서비스에 영향을 미치지 않도록 지정된 시간 내에 은행이나 셀프 서비스 단말기에서 벌금을 납부해야 합니다. ;
4. 보행자가 신호등을 위반한 후 처벌하기 가장 어려운 것은 벌금입니다. 이는 '중국식 횡단'이 반복적으로 금지되는 중요한 이유이기도 합니다. 새로운 처벌 기준이 시행된 후, 선전 교통경찰은 '이동 경찰 통신'을 통해 빨간 신호등을 밟은 보행자의 불법 기록을 교통 위반 시스템에 업로드할 예정이다. 경찰은 처벌 전 '경찰 이동통신'을 통해 당사자들의 위법 이력을 확인하고, 조사 결과에 따라 상응하는 처벌 기준을 시행할 예정이다. 법 집행을 표준화하고, 교통경찰의 재량권을 최대한 제한하며, "흥정" 행위를 피하십시오.
결함 부분은 다음 규정에 따라 배상 책임을 집니다.
1. 자동차 간에 교통사고가 발생한 경우 쌍방이 배상 책임을 집니다. 과실이 있는 경우에는 각자의 과실비율에 따라 책임을 부담한다.
2. 자동차와 비자동차 운전자 또는 보행자 사이에 교통사고가 발생한 경우, 비자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 없는 경우, 자동차 당사자는 비자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 없음을 입증하는 증거가 있는 경우 배상 책임을 져야 합니다. 보행자에게 과실이 있는 경우, 자동차 운전자 또는 보행자의 책임은 과실 정도에 따라 적절히 감소되어야 하며, 자동차 당사자에게 과실이 없을 경우 배상 책임은 10%를 초과할 수 없습니다.
3. 교통사고 자동차가 아닌 운전자 또는 보행자가 고의로 자동차와 충돌하여 손실이 발생한 경우, 자동차 당사자는 배상 책임을 지지 않습니다.
요컨대, 빨간불에 달리다가 얼룩말 횡단보도를 건너다가 보행자에 대한 책임은 당사자의 행위에 따라 공안기관 교통관리부에서 나누어진다. 도로 교통 사고 및 과실의 심각도. 일방의 과실로 인해 발생한 경우 당사자는 전적인 책임을 져야 하며, 둘 이상의 당사자에게 과실이 있는 경우에는 각각 1차 책임, 동등한 책임 및 2차 책임을 져야 합니다. . 일방이 고의로 그렇게 했을 경우 상대방은 책임을 지지 않습니다.
법적 근거:
'중화인민공화국 도로교통안전법' 제76조
자동차 관련 교통사고로 인한 인명 피해, 재산 손실은 의무적인 자동차 제3자 책임 보험의 책임 한도 내에서 보험 회사가 보상합니다. 보험 회사는 다음 조항에 따라 보상 책임을 집니다.
( 1) 자동차 간 사고 교통사고가 발생한 경우, 양쪽 당사자 모두에게 과실이 있는 경우, 각자의 과실에 비례하여 책임을 분담합니다. >(2) 자동차와 비자동차 운전자 또는 보행자 사이의 사고 교통사고에서 비자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 없는 경우 증거가 있는 경우 자동차 당사자는 배상 책임을 집니다. 비자동차 운전자 또는 보행자의 과실이 있음을 증명하기 위해 자동차 당사자의 책임은 과실 정도에 따라 적절하게 감소되어야 합니다. 일방 당사자에게 과실이 없는 경우, 배상 책임은 10배를 초과할 수 없습니다. 보상의 %.
교통사고 피해는 자동차가 아닌 운전자와 보행자가 고의로 자동차와 충돌하여 발생하며, 자동차 당사자는 배상 책임을 지지 않습니다.