스즈키 차포의 앉은키는 얼마나 되나요?
스즈키 아이자일의 앉은 높이는 825mm다. 이 차는 일반적으로 아이자일로 알려져 있어 다양한 키의 사람들에게 적합하며, 1.6m부터 1.8m까지의 사람들이 운전할 수 있다. .
현대 스포츠카는 짧은 휠베이스와 긴 스윙암을 믿습니다. K9의 개발 방향은 물론 동일하다. 스즈키는 59mm 단축된 신형 엔진과 새롭게 설계된 더블 스파 합금 프레임을 사용해 K9 차체를 단축했다. 프레임이 짧아지는 반면, 테일 로커 암은 길어져 코너에서 테일 휠의 견인력이 향상됩니다.
마이너스와 플러스를 한 번 더한 결과, K9의 휠베이스는 K8보다 10mm 짧지만 여전히 테일 스윙암이 더 길다.
가와사키 2009 ZX-6R과 마찬가지로 09 GSX-R1000의 인버티드 프론트 포크 역시 쇼와가 제작한 BPF(Big Pistion Forks) 디자인을 사용하고 있습니다. 내구 경주에서 개발된 이 충격 흡수 기술은 그 실용성에 의심의 여지가 없습니다. 새로운 설정을 통해 충격 흡수 장치는 리바운드 중에 유압에 영향을 주지 않고 더 큰 압력을 견딜 수 있습니다.
코너 진입 전 감속 시 포크 코어가 안쪽으로 더 부드럽게 들어가고, 헤드 포크가 안쪽으로 들어가게 되는 효과가 있어 차체가 이전보다 안정되어 코너링의 안정성이 향상됩니다. BPF 구조는 비교적 단순하기 때문에 세부 부품 수를 줄이고 헤드 포크의 무게를 줄일 수 있습니다. 후방 완충 장치에는 고속 및 저속 독립 조정 기능도 있습니다.