Tengzhong의 Hummer 인수는 성공했나요?
상무부는 Tengzhong의 Hummer 인수 신청을 거부했지만 인수할 자산은 알려지지 않았습니다
Tengzhong Heavy Industry의 Hummer 인수가 곧 승인될 것이라는 소문은 사실이 아닙니다. 사실과 일치합니다. 어제 상하이 증권 뉴스 기자는 Tengzhong Heavy Industry가 Hummer 브랜드를 인수하기 위해 상무부에 신청서를 제출했다는 사실을 알게되었습니다. 그러나 상무부는 브랜드가 제품과 기술에 붙어 있다고 믿었습니다. 신청을 거부하고 Tengzhong Heavy Industry에 어떤 브랜드를 자산으로 인수하는지 설명해달라고 요청했습니다. 텅중중공업 관계자도 현재로서는 외부에 공개할 수 있는 추가 진전이 없다고 말했다.
텅중중공업(Tengzhong Heavy Industry)의 고위 임원들이 제너럴 모터스(GM)와 허머 인수 협상을 계속하기 위해 이번 주 초 디트로이트에 도착할 예정이다.
제너럴모터스(GM)와 텅중중공업(Tengzhong Heavy Industry)은 중국 상무부 산업부, 서비스무역부 및 기타 관련 직능부서에서 관련 협약을 체결하고 발표할 예정인 것으로 알려졌다. Tengzhong Heavy Industry의 Hummer 인수에 동의했습니다. 하지만 그렇지 않습니다. 이 신문에서 알게 된 정보에 따르면 상무부는 출시에 대한 '승인'을 누르지 않았습니다. 평소와 마찬가지로 해외 인수는 상무부 대외경제협력부의 검토 및 승인을 받습니다. 상무부 대외경제협력부장은 텅중중공업으로부터 인수보고서를 받았으나 거절당했다는 사실을 인정하고 텅중중공업에 두 번째 보고서 제출을 요청했다.
등중중공업은 난관을 피하기 위해 상무부에 제출한 승인자료에 허머(Hummer) 브랜드만 인수했을 뿐 지적재산권, 공장 건립 등은 관여하지 않았다고 명시한 것으로 전해졌다. .; 또한 Hummer를 국내에서 생산할 것이라는 의미도 없습니다. 하지만 상무부는 브랜드가 제품이나 기술에 붙어 있다고 판단해 텅중중공업에 허머 관련 특허나 기술을 취득할 계획인지 구체적으로 설명해 달라고 요청했다.
어제 상하이증권통신은 텅중중공업에 전화를 걸어 관련 소식통에 “상무부가 인수를 승인했다는 소식을 듣지 못했다”며 “최종 합의 전까지 거래에 대한 추가 진전은 없을 것”이라고 말했다. 짐 테일러(Jim Taylor) 허머 CEO는 “제너럴모터스(GM)가 올해 6월 초 텅중중공업(Tengzhong Heavy Industry)과 허머 브랜드 매각을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표한 이후 텅중중공업은 제너럴모터스(GM)와 심도 있는 논의를 진행해 왔다”고 말했다. 텅중중공업(Tengzhong Heavy Industry) 중국중공업의 허머(Hummer) 인수는 혼란스러워 보이며 업계에서는 이에 대해 낙관하지 않는다. Hummer 브랜드는 연료 소비가 높은 차량을 생산하는데, 이는 에너지 절약 및 배출 감소 산업을 적극적으로 발전시키려는 현재 국내 계획과 일치하지 않습니다. 둘째, 텅중중공업이 지적재산권을 포함하지 않고 허머(Hummer) 브랜드만 인수한다면 중국 자동차 기술 향상에 의미가 없을 것이다. 셋째, Hummer는 Tengzhong Heavy Industry의 자금만 필요하며 Tengzhong Heavy Industry의 경영을 받아들이지 않습니다. 허머의 막대한 손실 실패 경험을 고려하면, 인수가 성공하더라도 중국 펀드는 결국 투자금을 회수하지 못할 것으로 보인다. 따라서 이 문제에 정통한 관계자들은 앞으로도 상무부가 텅중중공업의 허머 인수를 승인할 가능성은 극히 낮다고 말했다.