보정동삼환로가 건설되었나요?
보도에 따르면 동삼환로 건설 프로젝트는 보정시 동부를 남북으로 달리는 교통대동맥으로 계획된 도로 길이는 13.165㎞, 계획된 도로의 빨간색 선은 70미터 규모로 지하 빗물, 하수, 상수도, 가스, 전기, 통신, 조명, 녹화수 공급 및 기타 파이프라인과 함께 3개의 교량과 4개의 지지 펌프장을 건설해야 합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 5억 4천만 위안이며, 내년 5월 전체 노선이 완공되어 개통될 예정이며, 그중 급행차로는 올해 11월 30일 이전에 개통될 예정이다. Qiyiyi 고속도로 선도 재건축 프로젝트는 서쪽의 East Second Ring Road에서 시작하여 동쪽의 Beijing-Zhuhai 고속도로 유료역에서 끝나며 총 길이는 3.5km입니다. '1보드' 도로의 단면 형태는 '3보드' 도로로 변경되며, 급행차로 33m, 양쪽 녹지대 9m, 완행차로 7m, 왕복 4차선으로 구성된다. 톨게이트 서쪽 125m 구간은 광장 포장도로로 변신한다. 총 투자액은 9,726만 위안으로 12월 말까지 완료될 예정이며 지속적으로 시행될 예정이다.
위췬 바오딩 시장은 동삼환로 건설과 치이로 고속도로 리드선 개조가 바오딩시의 핵심 건설 프로젝트로 “3년 만에 도시의 모습을 바꿔 놓았다”고 말했다. ." 동3환도로 건설을 통해 동3환로 주변지역의 경제발전을 촉진하고, 도시 동부지역의 새로운 경제진흥벨트 형성을 촉진할 필요가 있다.
Yu Qun은 시당 위원회와 시 정부의 요구에 따라 보정시는 향후 3년 동안 516억 5천만 위안을 투자하여 44개 핵심 프로젝트를 시행할 것이라고 말했습니다. 현재 5대 철거(불법 철거, 임시 철거, 낡은 철거, 철거, 노후 철거), 도시 마을 재건, 핵심 도시 건설 프로젝트 등 3대 전투가 시작돼 순조롭게 진행되고 있다. 각급 관련 단위와 부서는 7월 1일 두 프로젝트의 공식 출범을 기회로 삼아 노력을 더욱 강화하고 추진력을 구축하며 시너지를 형성하고 신중하게 조직하고 모든 노력을 다해 '3개년 대변화'를 추진해야 한다. " 프로젝트를 잘 추진한다면 "대철거"는 "큰 건설"을 추진하고, "대건설"은 "큰 변화"를 추진하게 될 것입니다. 이는 "1년 만에 큰 도약, 큰 변화"를 만들어 낼 것입니다. 3년 안에' 도시의 출현을 위해, 그리고 보정시를 위해 '양호하고 빠른 발전'을 도모하고, 도시를 강화하고 현을 번영시키고 인민을 풍요롭게' 하며 더 큰 공헌을 하게 됩니다.
위 내용은 모두 거짓말이고 진부한 내용입니다