암살 계획
장작린은 첩보를 받고 일본 암살 계획을 알게 된 후에도 왜 여전히 '죽음의 열차'를 타겠다고 고집했을까?
당시 일본의 지원을 받아 장작림은 중국 동북지방의 왕이 되어 독보적인 존재가 되었고, 이후 북양정부 육해공 총사령관을 역임하며 승부를 펼쳤다. 불행하게도 그의 군대는 베이징에서 궁지에 몰리게 되었습니다.
한편 장작림은 일본의 지원을 받아 동북쪽에서 단치루이와 오비복을 죽였고, 궈송령의 반란에 맞서는 것은 일본군 장작림뿐이었다. 포위 공격을 구출한 일본과 장작림(張緣維)은 비공개로 '일본과의 비밀 조약' 초안을 작성했는데, 그 주요 내용은 일본이 중국 동북부에 철도를 건설할 수 있도록 허용하는 것이었다.
장작림은 처음에는 동의했지만 총수로 취임한 후 이를 부인했고, 이로 인해 일본은 중국 동북부 철도 건설을 연기하게 되었고 이로 인해 일본군은 매우 화가 나서 이를 없애려고 했습니다. 그럼 빨리.
그래서 베이징의 장작림은 후퇴하는 풍군과 마주하게 되었고, 고향 동북쪽에 있는 '내 종족이 아닌' 일본인들은 그를 등에 가시처럼 느끼게 했고, 가능한 한 빨리 북동쪽으로 출발하세요.
일본도 장작림이 북동쪽으로 떠날 것이라는 소식을 접했고, 일본 수비대는 며칠 전에 황구툰 역 근처 옛 교차로와 산동대교 주변에 보초를 배치해 보행자들의 통행을 막았다. 마치 요새를 건설하는 것처럼 낮과 밤을 통과합니다.
이런 세간의 이목을 끄는 의심스러운 행동은 당연히 펑텐 헌병대 사령관 치은밍에게 숨길 수 없었다. 그는 장작린에게 전화를 걸어 엄중히 경계하거나 우회하여 펑톈으로 돌아갈 것을 제안했다.
장작림은 평생 군대에 있었기 때문에 자연스럽게 이번 여행의 위험성을 알고 있었지만, 현재 상황으로 인해 베이징에 잠시 머물며 여행 일정을 변경할 수는 없었다. 따라서 Zhang Zuolin은 대대적으로 Fengtian으로 돌아 가지 않고 신중한 준비를 거쳐 Fengtian으로 돌아 왔습니다.
1. 우선 이동 수단으로 기차나 자동차를 선택하는 것을 망설였지만, 그의 몸은 더 이상 길고 험난한 여정을 견딜 수 없었다. 도중에 차량을 보호하기 위해 많은 수의 병력이 필요합니다. 그렇지 않으면 화재의 표적이 되기 쉽습니다. 그래서 결국 Zhang Zuolin은 기차를 선택했습니다.
2. 그럼에도 불구하고 장작림은 먼저 한 무리의 사람들을 보내 북동쪽으로 출발한 다음 이동 시간을 세 번 변경하고 처음에는 출발하기로 결정했습니다. 1928년 6월 1일 , 임시로 6월 2일로 변경되었고 6월 2일에 출발한 것은 가상팀이었습니다. 나와 여섯 번째 첩과 아들 장학정은 6월 1일 오전 1시에 봉천행 기차를 탔습니다. 3.