베이징은 대만 타이베이와 직결되어 있어요! '베이징-대만 고속도로' 계획은 여기에 있습니다. 건설 과정에서 어떤 어려움이 있을까요?
베이징은 대만 타이베이와 직결되어 있어요! "베이징-대만 고속도로" 계획이 다가오고 있습니다. 건설의 어려움은 첫째, 타이베이시 정부가 동의하지 않을 수 있다는 점, 둘째, 해상 고속철도 건설에 기술적 문제가 있다는 점, 셋째, 강풍에 맞서야 한다는 것입니다. 많은 투자. 베이징에서 대만 타이베이까지의 직항편을 다음 네 가지 측면에서 정교하고 분석할 필요가 있습니다! '베이징-대만 고속도로' 계획은 구체적으로 건설 과정에서 어떤 어려움이 있나요?
1. 타이베이 정부가 반드시 동의하지 않을 수도 있다
우선 그들 입장에서는 자체 개발 여건에 따라 종합적으로 고려할 것이기 때문이다. 해당 베이징-대만 고속도로가 건설을 시작할 때 동의하지 않는 사람들이 있을 수 있다는 것을 이해합니다.
2. 해상고속철도 건설에는 기술적 문제가 있다
둘째, 해상고속철도 건설에는 기술적 문제가 있다. , 해상에서 해당 고속철도를 건설하는 데는 기술적 어려움에 직면해야 합니다. 왜냐하면 매몰법을 사용하여 터널을 건설하려면 수중 건설에 많은 장애물에 직면해야 하기 때문입니다.
3. 강풍에 맞서 싸워야 한다
더 나아가 관련 부서에서는 해당 고속도로가 건설되면 상관없이 강풍에 맞서 싸워야 한다. 매몰형 터널공사와 고속교량 건설 모두 태풍이 올 경우 대형재난의 영향을 받을 수 있기 때문에 많은 바람의 어려움에 직면해야 합니다.
넷째. 많은 투자가 필요하다.
그리고 국가적으로도 그에 상응하는 베이징-대만 고속도로를 건설하려면 많은 투자가 필요하다. 많은 돈을 투자해야 합니다. 이는 국가 발전에 큰 역할을 할 수 있지만 국가에는 충분한 자금이 있어야 합니다.
국가가 해야 할 일:
이런 방식으로만 해당 베이징-대만 고속도로 정책을 효과적으로 구현할 수 있다고 생각하면서 대만과 적극적으로 조율하고 소통해야 합니다. 국가 발전에 매우 유익하며 장기적인 발전을 촉진할 수 있습니다.