고속도로의 흐름 속도 측정은 어떻게 측정합니까
고속도로의 흐름 속도 측정은 레이더 장비를 사용하여 차량을 속도 측정합니다.
구체적으로
1, 이러한 레이더 장치는 일반적으로 경찰차 뒤나 길가의 속도 카메라에 설치됩니다. 차량이 지나갈 때 레이더 장비는 광선 한 다발을 발사하고 광선이 차량에 반사되어 돌아오는 시간을 측정하여 차량의 속도를 계산합니다.
2, 레이더 장비 외에도 레이저 속도계 및 카메라와 같은 다른 속도 측정 도구가 있습니다. 레이저 속도계는 레이저 빔을 발사하여 차량의 속도를 측정하는 반면 카메라는 차량의 사진을 촬영한 다음 컴퓨터 소프트웨어를 사용하여 두 시점 사이의 이동 거리를 분석하여 속도를 계산합니다.
3, 고속도로에서 모바일 속도 측정 장치는 일반적으로 경찰이 운영하며, 장비를 배치할 적절한 위치를 선택하고 라디오나 휴대폰을 사용하여 다른 경찰차나 경찰서와 연락을 유지합니다. 속도 측정 설비가 과속으로 달리는 차량을 포착할 때 경찰은 차량 앞에 표지판을 설치해 차량 주차에 대한 처벌을 요구할 것이다.
4, 또 일부 고속도로에서는 타이머를 사용하여 차량이 두 점 사이를 통과하는 시간차를 측정하여 차량의 속도를 계산합니다. 이 방법은 일반적으로 속도 측정 카메라에 사용됩니다.
고속도로 속도 제한 기준:
1, 보행자, 비자동차, 트랙터, 바퀴 전용 기계차, 힌지식 버스. 트레일러 및 기타 설계 시속 70 킬로미터도 안 되는 자동차는 고속도로에 들어갈 수 없습니다.
2, 고속도로의 최대 속도는 시속 120 킬로미터를 초과할 수 없으며, 최저 속도는 시속 60 킬로미터보다 낮아서는 안 됩니다.
3, 고속도로에서 달리는 소형 승용차의 최대 속도는 시속 120 킬로미터를 초과할 수 없고, 다른 자동차는 시속 100 킬로미터를 초과할 수 없으며, 오토바이는 시속 80 킬로미터를 초과할 수 없습니다.
4, 같은 방향으로 두 개의 차선이 있으며 왼쪽 차선의 최저 속도는 시간당 100 킬로미터이고 중간 차선의 최저 속도는 시간당 90 킬로미터입니다. 도로 속도 제한 표지판에 표시된 차의 속도는 상술한 차선 주행 속도의 규정과 일치하지 않고 도로 속도 제한 표지에 표시된 차의 속도에 따라 주행한다.
5, 고속도로 구간의 최신 고속도로 속도 제한 규정에 따라 최대 속도 제한이 원래 설계 속도를 기준으로 10-20km/시간 증가: 설계 속도가 80km/HR 인 도로 구간으로 최대 속도 제한이 100km/HR 로 증가했습니다. 설계 속도는 시간당 100km, 최대 속도 제한은 시간당 120km 로 증가했습니다. 터널 속도 제한이 60 킬로미터/시간에서 80 킬로미터/시간으로 증가했습니다.
6, 대형버스, 화물차의 속도 제한 값도 그에 따라 높아지지만, 같은 구간에서는 승용차의 속도 제한 값과의 차이가 20km/시간을 초과할 수 없습니다.
7, 터널, 터널군 제한 속도 값은 일반적으로 80km/HR 로, 사고 다발 세그먼트 제한 속도 값은 일반적으로 메인 라인 고속 20km/HR 보다 낮으며, 급커브 및 인터체인지 램프 설계 속도에 따라 제한 속도를 높입니다. ETC 차선 제한 속도 값은 시간당 20 킬로미터이고, 화물차는 유료 차선 제한 속도 5 킬로미터/시간입니다. 한편, 전코스망은 성로를 우회하여 차선별 제한 속도를 제외한 나머지 구간은 모두 차형 제한 속도에 따라 제한된다.
요약하면 과속으로 처벌되는 것을 피하기 위해 운전자는 교통규칙을 준수하고 적절한 차의 속도를 유지하며 도로와 교통신호에 주의해야 한다. 자신의 차량이 과속으로 잡혔다는 것을 알게 되면 즉시 차를 세워 처벌을 받고 자신의 운전 행위가 자신과 타인의 안전에 미치는 영향을 진지하게 고려해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국 * * * 및 국로교통안전법 제 67 조
보행자, 비자동차, 트랙터, 바퀴 전용 기계차 고속도로 속도 제한 표지에 표시된 최고 시속이 120 킬로미터를 넘지 않아야 한다.