퉁저우를 베이징 부행정센터로 선택한 배경 요인은 무엇인가요?
통저우를 베이징 부행정센터로 선정한 배경 요인은 무엇인가요?
통저우를 베이징 부행정센터로 선정하는 주요 고려사항은 통저우가 이미 기본을 갖추고 있다는 점입니다. 시의 부행정센터 역할을 할 수 있는 조건.
통저우는 베이징-텐진-허베이 도시 시스템의 중요한 노드 중 하나이며 역사적, 현실적 요소를 가지고 있습니다.
역사적 요소:
1단계: 위성도시 건설.
두 번째 단계: 핵심 신도시 건설.
3단계: 도심 부도심 건설.
현실적 요소:
1. 통저우는 외부 교통 조건이 좋습니다. 지하철 1호선과 6호선은 베이징-하얼빈의 중심 도시에 편리하게 접근할 수 있습니다. -Tianjin Tang 및 기타 고속도로;
2. 중심 도시의 고품질 자원이 Tongzhou로 이전되었으며 Tongzhou에 10개 이상의 초중등 학교와 병원이 개설되었습니다.
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3. 환경이 개선되었고 운하 양쪽의 풍경이 아름답습니다.
3. 퉁저우구의 공간 자원이 상대적으로 충분합니다. 기능이 분산되어 있고 충분한 공간이 확보되어 있습니다. 퉁저우를 베이징의 부행정 중심지로 결정하는 방법
베이징의 인구 과잉, 수자원 부족, 대기 오염, 교통 혼잡, 생태 환경 용량 부족 등의 문제는 주로 중앙 도시의 크고 포괄적인 환경에 의해 발생합니다. 기능과 과도한 모임이 가져옵니다. '대도시 질병'을 해결하고 베이징, 텐진, 허베이의 조화로운 발전을 구현하기 위한 핵심은 베이징의 비수도 기능을 완화하고, 수도의 핵심 기능을 최적화 및 업그레이드하며, 도시 공간 배치를 조정하고, 도시 기능을 재편성하는 것입니다. 베이징시 행정분원 건설을 가속화하는 것은 중요한 조치 중 하나입니다. 베이징 신공항과 통저우 행정 부중심 중 어느 쪽이 더 높은 평가 잠재력을 갖고 있습니까?
핵심은 무엇을 하느냐에 따라 다릅니다. 새로운 창고 공항에 대한 투자 잠재력이 크며, Tongzhou는 확실히 다른 지역에 대한 투자 잠재력도 큽니다.
일자리를 구한다면 두 직업이 비슷하지만 일반적으로 공항 관련 직업을 하면 수입이 더 높겠지만, 생활권에서 멀어질 것이기 때문에 통근 비용은 증가하지만 일자리는 더 괜찮을 것입니다. 베이징시 정부 부도심인 퉁저우구의 자연환경은 어떤 특징이 있나요?
대운하, 수운 터미널 등 가장 특징적인 부분은 아직 건설 중입니다. 베이징 통저우 행정 지하철 센터 지하철 S6호선에는 몇 정거장이 있나요?
버스 노선: 지하철 1호선 → 바통선 → 통 19로, 총 거리 약 22.8킬로미터
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1. 베이징에서 왕푸징역까지 약 880m 도보
2. 지하철 1호선을 타고 6정거장을 거쳐 쓰후이역까지 이동
3 . Batong Line을 타고 7개 정거장을 거쳐 Tongzhou Beiyuan 역까지 이동
4. Beiyuan 지하철 역까지 약 190m 도보
5. Tong 19 Road를 타고 4개 역을 통과하여 도착 서가(西街) 교차로 서역에서
6. 약 390미터를 걸어 퉁저우구 베이징 행정중심지에 도착
베이징 행정중심 건설 방법
7월 14일 베이징 신화통신에 따르면, 최근 중국이 퉁저우 행정부중심 건설에 주력하고 있다는 소식이 최종 확정된 후 베이징시 계획위원회는 퉁저우 행정구역 건설에 관한 많은 세부사항을 추가로 공개했다. 14일 건설계획.
여기에는 베이징의 행정 기관 전체 또는 일부를 시 행정 하위 중심지로 이전하는 것을 질서있게 추진하고, 점차적으로 '지역 급행 철도', '시외 도시'를 통해 중심 도시 인구를 통저우로 이동시키는 것이 포함됩니다. 철도' 등 모델은 Yanjiao, Tongzhou 및 중앙 도시를 연결합니다.
초점 1: 왜 도시 부도심을 건설하는가?
'대도시 질병' 완화 및 치료
최근 베이징시당위원회 전체회의는 퉁저우에 중점을 두고 시 행정청 계획 및 건설을 가속화할 것이라고 공식 발표했습니다. -센터. 베이징계획위원회는 14일 베이징시 행정기관의 전부 또는 일부를 시행정하중심으로 이전하는 것을 질서있게 추진하겠다고 밝혔다. 이때 베이징 부중심지로서의 퉁저우의 '새로운 정체성'이 공식적으로 드러났다.
"파리, 서울, 도쿄 등 국제 대도시의 발전으로 볼 때 부도심은 '대도시 질병'을 해결하는 좋은 방법이되었습니다." 도시계획위원회.
베이징의 행정 하위 센터 계획 아이디어에 따르면, 베이징은 적절한 행정 기관을 그곳으로 이전하는 것 외에도 이를 활용하여 과학 연구, 비즈니스, 문화, 전시회 및 기타 기능의 집합을 추진하기를 희망합니다. , 그리고 점차적으로 중심 도시를 운전합니다. 군중은 Tongzhou로 이동했습니다.
지난 10년 동안 베이징은 급속한 발전 과정에서 인구, 자원, 환경에 대한 점점 더 심각한 압박을 받아왔습니다. 2014년 말 현재 베이징 상주인구는 6구 1276만3000명을 포함해 2151만6000명에 달한다. 황옌 연구원은 "도시가 파이처럼 퍼지면서 물 부족, 대기오염, 교통체증, 생태환경 용량 부족 등의 문제가 두드러지고 있다"고 말했다.
초점 2: 부도심은 하나만 지어야 하나?
10년 전 3개의 새로운 도시가 확인되었습니다
지난 3월 Tongzhou 구 ***는 "2015년 주요 건설 프로젝트 작업 목록"을 발표했습니다. 올해 프로젝트 총 투자액이 1,638억 8천만 위안에 달하는 중점 건설 프로젝트 과제입니다. 현재 13개 산업 프로젝트와 10개 에너지 생태 프로젝트를 포함한 28개 프로젝트가 시작되었습니다. 올해 전체 목표에 따르면 9개 재생 프로젝트를 제외하고 핵심 지역의 16개 산업 프로젝트 중 나머지 7개 프로젝트가 완전히 건설 중이며 건설이 가능합니다. 건축면적은 약 130만㎡이다.
베이징시 계획위원회 부국장인 왕 페이(Wang Fei)는 이미 2005년 초 '베이징 도시 마스터 플랜(2004-2020)'에서 퉁저우(Tongzhou), 순이(Shunyi), 이좡(Yizhuang)이 다음을 지향하고 있음을 분명히 했다고 소개했습니다. 3개의 신도시 개발. 지난 10년 동안 베이징 서비스 시설에 대한 공공 투자의 50% 이상이 이들 3개 신도시에 집중됐다. 특히 대중교통 개발을 통해 신도시 건설로 이어지는 실질적인 성과가 나타나고 있다. 이들 지역은 베이징 중심부의 기능을 수행하는 주요 위치가 될 것이다.
초점 3: 통저우는 '잠자는 도시'가 될 것인가?
철도 건설을 강화하는 것이 전제
베이징시 행정 부도심에 먼지가 쌓이기 전 통저우는 '잠자는 도시'로 세계에 가장 친숙했다. . Tongzhou는 인구 집중도가 높고 산업과 주거의 불균형이 심하며 교통량이 많고 '조수 현상'이 뚜렷하여 베이징의 동서 축과 동부 개발 벨트의 교차점에 위치해 있습니다. ".
“아침에 나가지 못하면 밤에도 돌아갈 수 없다.” 퉁저우 리위안(Liyuan)에 거주하며 도심의 국제무역센터에서 근무하는 장 씨. ,은 기자들에게 “통저우와 주요 도시를 연결하는 징통 고속도로인지, 지하철 1호선과 바통선이 매일 아침 저녁 퇴근을 비참하게 만드는지”라고 말했다. 왕페이는 “중심 도시의 기존 기능을 강화하고 퉁저우의 산업-도시 통합과 일자리-주거 균형을 촉진할 것”이라고 말했다. 왕페이는 “종합 서비스 센터 건설을 통해 퉁저우를 살기 좋고 산업적인 장소로 만들 것”이라고 말했다. 취업, 거주, 생활 모두 통저우에서 찾을 수 있습니다. 기자는 퉁저우구에서 이곳에서 일하는 사람들을 위한 주택 건설을 계획할 것이라는 사실을 알게 되었습니다.
Huang Yan은 미래의 Tongzhou가 확실히 독립된 신도시가 될 것이라고 말했습니다. 중요한 전제는 철도 건설을 강화하는 것이며 지하철은 6호선과 바통선을 기반으로 동쪽으로 계속 연장됩니다. 지역 고속철도는 공항, 주변 신도시, 주변 허베이 지역과의 편리한 연결을 제공할 것입니다. 도로망 밀도는 현재 도심 도로망 밀도의 1.8배인 제곱킬로미터당 9㎞에 달하고 대로 비율은 70개에 달한다.
포커스 4: 대규모 '도시 건설'이 있을까?
"양을 줄이고 품질을 향상"하도록 계획 조정
"Tongzhou 신도시 계획의 개념은 '최적화 및 업그레이드'입니다." 행정 부도심, 통저우 계획을 조정해야 합니다. 미래의 발전은 결코 대규모의 '도시 건설 운동'이 아니라 '양을 줄이고 질을 높이는 것'이다.
조정 계획에 따르면 기존에 계획·시행된 인구 밀집 산업단지 일부가 조정된다. 또한 창고·물류기지, 도매시장, 물류기지 등 농촌 집합건축 부지에 적합하지 않은 산업의 철수 및 고도화를 촉진하고 일부 고급산업으로 대체하는 등의 방안도 추진할 예정이다. , CBD의 일부 기능을 수행하는 것이 가능합니다.
"현재 통저우시 공공서비스시설의 전반적인 발전 수준은 아직 낮고, 신도시 건설 수준도 높지 않습니다. 통저우시의 계획 및 건설 요구사항에 비해 아직 격차가 많이 있습니다. Wang Fei는 의료 교육 자원 측면에서 10개 이상의 초중등 학교와 병원이 Tongzhou에 지점을 개설한 것을 기반으로 고품질 자원을 추가로 도입할 것이라고 소개했습니다. "Tongzhou 지역의 가용 토지 자원은 약 55평방킬로미터이며 기능적 분권화를 위해 충분한 공간이 확보되어 있습니다.
초점 5: Tongzhou가 '파이를 퍼뜨릴 것인가'?
경계 지역은 조화로운 관리가 필요합니다
Tongzhou가 베이징의 "행정 부중심"이 될 것이라는 것이 점점 더 명확해졌을 때부터 허베이의 Yanjiao 및 Dachang 인근 지역은 도 부동산 개발 및 건설이 본격화되고 있습니다. "베이징 하위 행정 센터가 미래에 지역 고지가 될 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다. 주변 지역과 카운티는 Tongzhou의 지원 시설을 사용하여 개발할 것이며 이는 의심할 여지 없이 지역에 큰 압력을 가할 것입니다." 이것에 대해 걱정됩니다.
베이징 사회과학원 부주임 자오훙은 베이징 중심도시 개발에서 얻은 경험과 교훈을 꼼꼼히 정리할 필요가 있다고 지적했다. 행정 부도심의 '파이 확산'을 방지하기 위해 도시 경계를 통제합니다. 조양, 연교 등 지역과의 클러스터 개발을 피하십시오.
"베이징, 텐진, 허베이는 특히 세 곳의 국경 지역에서 지도를 계획해야 합니다. 이 지역에서는 공동 계획, 공동 거버넌스, 공동 통제가 필요하다고 황옌은 말했습니다." 무질서한 부동산 개발은 분명히 문제를 일으킬 것이며 허베이성 관련 부서에서도 이 문제에 관심을 기울이기 시작했습니다.
Huang Yan은 Tongzhou의 다음 단계는 제2녹지 격리 구역을 주체로 하는 컨트리 공원 링과 베이징 주변 지역을 중심으로 하는 수도 공원 링을 적극적으로 개발하는 것이라고 말했습니다. 도시 집단 간의 효과적인 통합을 달성하기 위해.
Tongzhou 행정 부도심 건설은 또한 주변 소도시의 합리적인 배치를 지도하고 새로운 도농 접점과 '도시 마을'의 출현을 방지하는 중요한 임무를 맡고 있습니다. Wang Fei는 Tongzhou 지구가 관할권에 있는 9개의 진과 약 300개의 행정 마을을 가지고 있으며 도시와 농촌 간의 관계를 적절하게 처리하고 사람의 도시화를 핵심으로 농업 이주 인구의 도시화를 촉진해야 한다고 말했습니다.
(출처: 난팡일보) 센추리스타시티는 베이징 부행정센터에서 얼마나 떨어져 있나요?
운전 경로: 총 거리 약 8.2km
출발지: 센츄리스타시티
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1. 시작 지점에서 남쪽으로 이동하여 Tongchao Street를 따라 10m 주행한 후 약간 좌회전하여 Tongchao Street에 진입합니다.
2. Tongchao Street를 따라 250m 주행한 후 돌아서 진입합니다. 퉁차오 거리
3. 퉁차오 거리를 따라 1.6km 주행 후 퉁차오 거리로 직진
4. 퉁차오 거리를 따라 380m 주행 후 퉁차오 거리로 직진
5. Tongchao Street를 따라 메인 스트리트 방향으로 290m 주행한 후 3번째 출구로 나와 Yunhe West Street/Binhe Middle Road 방향으로 약간 좌회전하여 Yunhe West Street으로 진입합니다.
6. Yunhe West를 따라 운전합니다. 3.6km 거리, 직진 Yunhe East Main Street
7. Yunhe East Street를 따라 1.8km 주행하여 종점에 도달
종점: 베이징 행정 센터(Haojiafu) 퉁저우구 루청진 마을) 베이징 행정중심지 프로젝트 건설은 어떻게 해야 합니까?
건설 단위는 베이징시 건설위원회로부터 야간 건설 허가를 받아야 하며 건설이 가능하기 전에 인근 주민들에게 통보해야 합니다. 단, 22:00부터 다음날 8:00까지는 소음 공사가 허용되지 않습니다. 베이징 *** 관련 공지 사항(아래 참조) 베이징 인민*** 건설 질서 유지 및 건설 소음 감소에 관한 공지 사항을 참조하세요. 베이징시 인민정부가 발표한 주민 방해
베이징, 행정, 엔지니어링\건설
건설 단위는 베이징시 건설위원회로부터 야간 건설 건설 허가를 받고 인근 주민들에게 통보해야 합니다. 단, 22:00부터 다음날 8:00까지 시끄러운 공사는 금지됩니다. 베이징시정부** *관련 공지사항(아래 참조) 베이징 인민*** 유지관리 공지사항을 참조하세요. 베이징시 인민정부가 발표한 건설 명령 및 주민 건설 소음 방해 감소 베이징 수도 국제반도에서 통저우 행정 부도심까지 몇 킬로미터
운전 경로: 전체 여행 약 42.1킬로미터
출발점 : 수도 국제 반도
1. 천진 드라이브 계획
1) 출발점에서 남서쪽 방향으로 출발하여 300m 직진 후 뒤쪽에서 좌회전
2) 750m 주행 후 진입로로 우회전
2. 진입로를 따라 590m 주행 후 베이징-텐진 고속도로로 직진
3. 천진 고속도로의 베이징 드라이브 24.8km를 따라 6번 순환 도로/퉁저우/다싱 방향으로 약간 우회전하여 쉬좡 다리로 들어갑니다
4. 쉬좡 다리를 따라 380미터 정도 주행한 후 쉬좡을 건넌 후 교량 약 530m, 베이징 6환 고속도로로 직진
5. 베이징 시내 주행 계획
1) 베이징 6환 고속도로를 따라 11.5km 주행, 투차오 신차오(Tuqiao Xinqiao) 교차 , Binhe Road/Tongzhou City / Dongfang Chemical Plant 출구에서 끝나고 경사로로 약간 우회전
2) 경사로를 따라 350m 주행한 후 Xiaoshengmiao Bridge를 건너 좌회전하여 Binhe South Road로 진입합니다.
3) Binhe South Road를 따라 240m 주행한 후 Xiaoshengmiao Bridge를 건너 우회전하여 Luyangqiao West Road로 진입합니다.
4) Luyangqiao West Road를 따라 1.2km 주행한 후 우회전
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5) 460m 주행 후 Yunhe East Street 진입
6) Yunhe East Street를 따라 620m 주행 후 종점(도로 오른쪽)에 도달
종점 : 베이징시 행정 부센터
운전 경로 : 총 약 48.3km
출발점 : 수도국제반도
1. 출발지 : 출발점에서 남서쪽 방향으로 300m 주행 후 후방 좌회전
2. 750m 주행 후 진입로로 우회전
3. 진입로를 따라 590m 주행 후 우회전
북경-천진 고속도로로 직진
4. 북경-천진 고속도로를 따라 5.0km 주행한 후 영러뎬 2차 교량을 지나 용용로/샤오셴/용러뎬 출구에서 약간 우회전하여 용러뎬 1차로 진입합니다. 다리
5. Yongledian First Bridge를 따라 540m 주행한 후 우회전하여 Yongxiao Road로 들어갑니다
6. Miao Xiao Road를 따라 320m 주행,
7. 1.4km 주행, 좌회전
8. 6.3km 주행, 좌회전
9. 주행 530m 이동 후 Miao Xiao Road로 우회전
10. Miao Xiao Road를 따라 1.0km 주행 후 좌회전
11. 통과 지점까지 590m 주행
12. 590m를 주행한 후 Miaoxiao Road로 좌회전
13. Miaoxiao Road를 따라 3.2km 주행한 후 Miaoxing Sixth Street으로 우회전
14. Miaoxing Sixth Street를 따라 주행 980m 이동 후 Miaocheng Road로 좌회전
15. Miaocheng Road를 따라 320m 이동 후 Miaocheng Road로 직진
16. Miaocheng Road를 따라 530m 이동 후 우회전 미아오싱 3번가로 진입
17. 먀오싱 3번가를 따라 890m 이동 후 Tongzhou City/Beijing City 방향으로 이동 후 Jingtang Road로 좌회전
18. Jingtang Road를 따라 3.0km 이동 , Liangshui River Youdi Road로 좌회전
19. Liangshui River Youdi Road를 따라 1.5km를 주행하여 통과 지점까지
20. 1,000m를 주행한 후 Xiaodian Road로 우회전
21. Xiaodian Road를 따라 1.0km 주행 후 Jingtang Road로 좌회전
22. Jingtang Road를 따라 베이징-하얼빈 고속도로/G1 방향으로 850m 주행 후 램프로 좌회전
23. 진입로를 따라 600m 주행 후 야오신좡대교를 건너 약 280m 이동 후 베이징-하얼빈 고속도로로 직진
24. 베이징-하얼빈을 따라 주행 6.9km 고속도로, 동6환로/다싱/퉁저우시 방향/순의 방향으로 약간 우회전하여 시위안 다리로 진입
25. 시위안 다리를 따라 980m 주행 후 베이징 6번째 방향으로 직진 순환 고속도로
26. 베이징 제6 순환 고속도로를 따라 4.9km 주행한 후 Tuqiao Xinqiao를 건너 Binhe Road/Tongzhou City/Dongfang Chemical Plant 출구로 나와 경사로로 약간 우회전
27 경사로를 따라 350m 주행 후 Xiaoshengmiao Bridge를 건너 좌회전 Binhe South Road로 진입
28. Binhe South Road를 따라 240m 주행 후 Xiaoshengmiao Bridge를 건너 우회전하여 Luyang Bridge West Road로 진입
29. Luyang Bridge West Road를 따라 1.2km 주행 후 우회전
30. 460m 주행 후 Canal East Street으로 진입
31. 따라 주행 Canal East Street를 620m 이동하여 끝(도로 오른쪽)에 도달합니다.
종점: 베이징 시 행정 부센터 R&F Huiju Meilan에서 베이징 통저우 서브 센터까지의 거리는 얼마나 됩니까
운전 경로 : 총 거리 약 2728.0km
출발지 : 베이징시 행정 부센터 센터
1. 베이징 드라이브 계획
1) 정북 출발점에서 출발하여 150m 이동 후 좌회전하여 Yunhe East Street으로 진입합니다.
2) Yunhe East Street를 따라 500m를 주행한 후 Yangtuo Bridge를 약 190m 건너세요.
3) 470m를 주행한 후 좌회전하여 Luyang Bridge West Road로 진입합니다.
4) Luyang Bridge West Road를 따라 1.2km 주행한 후 좌회전하여 Binhe South Road로 들어갑니다
5) 주행 Binhe South Road를 따라 90m 이동 후 Xiaoshengmiao 다리를 건너 East Sixth Ring Road/Daxing 방향으로 이동한 후 우회전하여 진입로를 이용하세요.
2. 진입로를 따라 20m 주행 후 Xiaoshengmiao를 건너세요. 약 340m 교량을 건너 베이징 6환 고속도로로 직진합니다.
3. 베이징 6환 고속도로를 따라 60.7km 이동한 후 13환 도로를 지나 Zhuozhou/Shijiazhuang/West Fifth 방향으로 이동합니다. 순환 도로/베이징-홍콩-마카오 고속도로에서 약간 우회전하여 Fangshan Liyuan Bridge로 진입합니다.
4. Fangshan Liyuan Bridge를 따라 1.1km 주행한 후 Fangshan Liyuan Bridge를 약 140m 정도 지나 직진합니다. 베이징-홍콩-마카오 고속도로
5. 베이징-홍콩-마카오 고속도로를 따라 Dengfeng/Nanyang/S32/S83 방향으로 721.0km 주행한 후 약간 우회전하여 진입로로 진입합니다.
6. 진입로를 따라 950m를 주행한 후 영등 고속도로로 직진합니다.
7. 영등 고속도로를 따라 12.0km를 주행한 후 핑딩 방향으로 향합니다.
Shan/Nanyang/S83 방향으로 약간 좌회전하여 Lannan 고속도로로 진입합니다.
8. Lannan 고속도로를 따라 Luohe/Wugang/G36/S49 방향으로 48.6km 주행한 후 약간 오른쪽으로 회전한 후 진입로 이용
9. 진입로를 따라 540m 주행 후 Ningluo 고속도로로 직진합니다.
10. Ningluo 고속도로를 따라 Tongbai/Suizhou/Wugang/S49 방향으로 3.8km 주행합니다. 램프로 약간 우회전
11. 램프를 따라 880m 주행 후 Jiaotong 고속도로로 직진
12. Jiaotong 고속도로를 따라 Biyangdong/Tongbai/S49 방향으로 92.6km 주행, 램프로 약간 우회전
13. 램프를 따라 2.0km 주행 후 신양 고속도로로 직진합니다.
14. 신양 고속도로를 따라 21.0km 주행한 후 비통 고속도로로 직진합니다.
15. 비통 고속도로를 따라 30.7킬로미터를 주행한 후 수이웨 고속도로로 직진합니다
16. 수이웨 고속도로를 따라 337.3킬로미터를 주행하고 약간 우회전한 후 웨린 고속도로로 진입합니다
17. Yuelin 고속도로를 따라 23.3km 주행 후 램프로 약간 우회전
18. 램프를 따라 900m 주행하고 다리를 건너 우회전하여 Yueyang Avenue로 진입
19. Yueyang Avenue를 따라 창사 방향으로 8.2km 주행 후 램프로 약간 우회전
20. 램프를 따라 680m 주행 후 베이징-홍콩-마카오 고속도로로 직진
21. 베이징-홍콩-마카오 고속도로를 따라 475.2km 주행 후 러광 고속도로로 직진
22. 러광 고속도로를 따라 263.5km 주행 후 다광 고속도로로 직진
23. 대광 고속도로를 따라 16.7km 주행 후 광저우 공항 고속도로로 직진합니다.
24. 광저우 공항 고속도로를 따라 15.9km 주행하고 왼쪽에 있는 Jixiang 빌딩을 지나 방면으로 향합니다. Zengcha Road/Foshan/Zhuhai/S81 West, 약간 우회전하여 진입로 진입
25. 진입로를 따라 660m 주행 후 오른쪽에 있는 Yunquan 비즈니스 센터를 약 140m 통과한 후 직진 광저우 순환 고속도로로 진입
26. 광저우 순환 고속도로를 따라 Zhaoqing/Foshan/S15/S55 방향으로 5.3km 주행한 후 약간 우회전한 후 Shabei Overpass로 진입합니다.
27. 430번 주행 Shabei Overpass를 따라 1m 이동 후 Guangfo 고속도로로 직진
28 .Guangfo 고속도로를 따라 14.9km 주행한 후 Fokai 고속도로로 직진
29. Fokai 고속도로를 따라 주행하여 26.5km, 용산 고가를 건너 선하이 고속도로로 직진
30 .선하이 고속도로를 따라 480.3km 주행 후 우회전 후 진입로로 진입
31. 주행 램프에서 410m 직진 후 시하이선으로 직진
32. 시하이선을 따라 5.6km 주행, 오른쪽에 헝파백화점을 지나 약 290m, 약간 좌회전하여 홍치 1차로 진입 도로
33. 홍치 1로를 따라 하이안 방향으로 1.6km 주행한 후 홍치 2로로 직진합니다.
34. 홍치 2로를 따라 하이안 방향으로 900m 주행합니다. 항구 터미널/하이안 신항 터미널, 좌회전 후 Xuhai Road로 진입
35. Xuhai Road를 따라 1.9km 주행 후 우회전 후 Xihai Road Sea Line으로 진입
36 .서해선을 따라 5.6km 주행 후 서해선으로 직진
37. 서해선을 따라 380m 주행 후 하이안항 방향으로 두 번째 출구로 나가 선착장 방향으로, Xuhai Avenue로 좌회전
38. Xuhai Avenue를 따라 260m 주행 후 Xihai Line으로 우회전
39. Xihai Line을 따라 1.7km 주행 후 직진 G207 입력
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40. G207을 따라 28.4km 주행 후 Gangyuan Road로 우회전
41. Gangyuan Road를 따라 270m 주행 후 Binhai Avenue로 우회전
42. 하이커우시 운전 계획
1) 빈하이 대로를 따라 1.3km 주행한 후 돌아서 빈하이 대로로 진입
2) 빈하이 대로를 따라 5.7km 주행,
남쪽 고가도로 방향으로 약간 우회전하여 빈하이 고가도로 진입
3) 빈하이 고가도로를 따라 약 240m 정도 이동한 후 롱쿤북로로 직진합니다
4) Longkun North Road를 따라 1.4km 주행 후 Nanda 육교를 건너 Longkun South Road 방향으로 직진하여 Longkun South Road로 직진
5) Longkun South Road를 따라 190m 주행 후 교차 난다 고가도로를 따라 약간 좌회전 후 난다 고가도로 진입
6) 난다 고가도로를 따라 230m 이동한 후 난다 고가도로를 건너 우회전하여 하이슈동로로 진입
7 ) Haixiu East Road를 따라 Nanbao Road 방향으로 1.2km 주행 후 Nanbao Road로 우회전
8) Nanbao Road를 따라 끝까지(도로 오른쪽) 610m 주행
끝점: R&F 부동산