창고 물류 부지는 어떤 성격에 속합니까

1. 창고 물류용지는 어떤 성질의 물류창고에 속하는지 구체적인 상황에 따라 상업용지로 나뉜다. 물류창고지, 물자비축, 중계, 배송지 등 부속도로, 주차장, 화물회사 차량 대열의 역장 등을 포함한다. 물류 창고지: 주거와 공공 * * * 환경에 대한 간섭, 오염, 안전위험이 거의 없는 물류 창고지. 2 종 물류 창고 부지. 주거 및 공공 * * * 환경에 대한 간섭, 오염 및 안전 위험이 있는 물류 창고 부지. 세 가지 종류의 물류 창고지: 인화성, 폭발성, 독극물 등 위험물을 보관하는 전용 창고지. < P > 2. 물류창고지 소개: 저장방식과 건설시설 모두 통로의 합리적인 배치, 화물의 분포 방식, 누적의 최대 높이를 중시하며, 경제적이고 효과적인 기계화, 자동 액세스시설을 배치해 저장능력과 생산성을 높인다. 현대 창고는 저장뿐만 아니라 경영상의 수익을 더 많이 고려한다. 이것은 구식 창고와의 차이점이다. 저장물의 성질에 따라 원자재를 저장하는 창고, 반제품 창고, 완제품의 창고로 나눌 수 있다. 건축 양식에 따라 단일 층 창고, 다층 창고, 원통형 창고로 나눌 수 있습니다. < P > 3, 공업용지와 물류창고지의 차이점은 토지의 성질이 다르다는 점이다. 계획에 부합하는 것은 토지의 합법적 사용의 전제조건이다. 즉, 표준적 의미에서 물류용지는 공업생산을 할 수 없고, 공업생산영업면허를 취급할 수 없다. 마찬가지로 공업용지도 물류 프로젝트의 입항이나 창고 생산으로 사용할 수 없다. 공업용지 성질: 공광기업의 생산공장, 창고 및 부속시설 등 전용 철도, 부두, 보조도로, 주차장 등을 포함한 토지는 노천광용지가 포함되지 않는다. 물류지의 성질: 물자 비축, 중계, 배송 등 부속도로, 주차장, 화물회사 차량 대열의 역장 등을 포함한다. 생산물류용지에는 일반적으로 생산업체가 물자 비축, 중계, 배송, 유통 작업, 운송 하역 및 그에 상응하는 부속시설용지로 직접 사용하는 것이 포함되며, 그 성질은 공업창고지로 인정될 수 있다. 그러나 물자 도매 소매 등 시장 거래 기능을 갖춘 물류 사업지의 성질은 상업용지로 인정되어야 한다. 물류 프로젝트든 공업 프로젝트든 토지는 기업 발전의 근본이며, 적절한 곳에서 적절한 토지를 얻는 것이 관건이다. 그러나 이 두 종류의 토지는 징수 비용으로 볼 때 정부가 단기간에 하는 것은 밑지는 장사이다. 정부는 여전히 신중하기 때문에 기업의 산업 형태, 투자 규모, 세금 공헌 등 종합 포장에 따라 적절한 토지와 조건을 정부에 요구해야 한다. 이상은 창고 물류지가 어떤 성격에 속하는지에 대해 상세히 소개하는 내용이며, 종합해서 상기시켜 드리므로, 현재 공업지든 상업지든, 물류창고 부지 (사용기간은 7 년) 가 되려면 정부 토지관리 부서와 기획부에 가서 관련 토지 수속을 밟아야 합니다.