건설단위 안전관리 업무 개요
낮음: 위험이 합리적이고 실행 가능한 수준으로 감소됨을 의미합니다. 가장 낮은 수준은 추가 제어 조치가 필요하지 않으며 추가 비용이 발생하지 않는 개선 조치에 투자하는 것을 고려합니다. 통제 조치가 유지되도록 해야 합니다.
5. 안전 점검
주로 아이디어 점검, 시스템 점검, 관리 점검, 리더십 점검, 위반 점검, 숨겨진 위험 점검, 기록 점검 등의 내용을 점검합니다. 대건 시대에는 지도자들의 야간 순찰 제도가 시행되었다.
안전점검 형태 : 정기안전점검, 계절안전점검, 임시안전점검, 휴일안전점검, 특별안전점검, 집단안전점검 등
검사 기록의 내용에는 현장의 안전 생산 상황 평가, 발견된 문제, 기존 사고 위험 등이 포함됩니다. 검사 중에 발견된 사고 위험이 즉시 시정될 수 있는 경우 시정됩니다. 즉시 시정할 수 없는 경우에는 적시에 숨겨진 위험 시정 통지를 발행하고 등록, 시정 및 기록 검토 장부를 작성하고 시정 및 계획을 수립하고 원칙에 따라 시정합니다. 사람, 시간, 조치, 자금을 지정하고 시정 책임자와 감독자를 지정합니다. 숨겨진 위험이 제거되기 전에 건설 근로자와 GJ 자산의 개인 안전을 손실로부터 보장하기 위한 확실한 보호 조치를 취해야 합니다. 건설부문 안전관리 업무 요약 7
20xx년에는 회사 리더들의 관심과 지도, 부서 직원들의 공동 노력으로 품질안전부 관리 업무가 항상 준수되었습니다. 100년의 계획, 품질 제일, 안전 제일, 예방 제일, 종합 관리의 품질 및 안전 정책, 성 품질 감독국 및 천양회사가 발행한 품질 및 안전 관리 문서의 정신에 대한 심층적인 연구 및 실행, 부서 책임을 성실히 수행하고 품질 및 안전 감독을 심화하며 긴급 구조 및 사고 예방을 강화하고 안전 생산, 프로젝트 품질 법률 및 규정, 품질, 안전 지식 및 비즈니스 기술을 대중화하고 품질, 안전 책임 인식 및 전문 수준을 강화하고 구현을 촉진합니다. 프로젝트 품질 및 안전 생산을 위한 다양한 조치를 취하고 프로젝트 품질 및 안전 생산 사고가 효과적으로 통제되고 품질 및 안전 목표가 성공적으로 달성되도록 보장합니다. 이제 우리 부서의 20xx년 품질 및 안전 업무 진행 상황과 20xx년 작업 계획을 다음과 같이 보고합니다.
1. 품질 및 안전 작업 진행 상황
1. 개선 사항 안전 생산 조직 구조, 직무 책임 명확화
20xx년 9월 24일, Tianyang Company는 "안후이성 핵심"의 요구 사항에 따라 건설 프로젝트의 모든 참여 단위로 구성된 건설 프로젝트 안전 관리 팀을 설립했습니다. 도로 및 수상 운송 프로젝트 안전 생산 관리 지침 "위원회와 생산 안전 지도 그룹은 각 건설 및 감독 단위에 각각 생산 안전 지도 그룹을 설립하도록 요구합니다. 누가 책임자이고 누가 책임을 지는가의 원칙에 따라 단위 책임자가 안전 생산의 첫 번째 책임자로 결정됩니다. Tianyang Company의 총책임자는 각 건설마다 안전 관리 목표 책임 서한을 서명했습니다. 및 감독 부서, 직무 책임을 명확히 하고 모든 수준에서 책임을 이행합니다.
2. 프로젝트 품질 및 안전 생산관리 시스템 구축
수양고속도로 천창구간 건설사업의 프로젝트 품질 및 안전생산관리를 효과적으로 강화하기 위해 국토부는 품질안전부는 "주요 도로 및 수운 프로젝트의 안전 생산 관리 지침"과 "안휘성 주요 도로 및 수운 프로젝트 건설 품질 관리 지침"을 제정하고 "안후이성 주요 도로 및 수운 프로젝트의 건설 품질 관리 지침"을 연속적으로 제정하여 발표했습니다. 수양고속도로 천창구간 건설', '수양고속도로 천창구간 노상사업', '안전생산평가방법', '수양고속도로 천창구간 프로젝트 품질관리조치' 등 시스템을 통해 프로젝트 품질 및 안전관리 업무를 규칙 기반으로 하고, 증거 기반.
3. 안전 교육을 강화하고 지식과 기술을 향상시킵니다.
기본 관리 강화의 최우선 과제는 직원의 자질 향상입니다. 9월 23일, 품질안전부는 부서 직원들을 조직하여 "안후이성 주요 도로 및 수운 프로젝트의 안전 생산 관리 지침"과 "안후이성 주요 도로 및 수운 프로젝트 건설 품질 관리 지침"을 집중적으로 연구했습니다. 기술직의 품질 및 안전의식을 강화하고 기술직의 품질 및 안전의식을 제고한 "관리층, 12월 6일, 15일, 16일 안전교육훈련 업무에 참여하여 점검하였습니다. 각각 03표준, 01표준, 02표준 일선 아마추어 학교 중 하나이다.
건설안전 교육훈련을 통해 건설직원의 안전의식을 강화하고, 생산안전관리자 및 현장직원의 운영능력을 향상시키며, 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있습니다.
4. 3단계 안전 리스크 분석 및 예방 시스템 시행
안전 리스크를 기반으로 프로젝트 특성 및 건설 조직 설계를 바탕으로 건설 단위가 계획을 수립하도록 감독합니다. 공사과정 평가, 공사과정 중 주요 위험요인 분석, 예방대책 구체화 및 개선, 다음 달 공사과정에서 존재할 수 있는 주요 위험요인을 파악하고 예방관리대책을 수립합니다. 품질안전부에서는 매월 초 건설 및 감리 단위의 안전책임자와 안전관리자를 조직하여 주요 위험 식별 및 예방통제 회의를 개최하고 단위 경고표지 정보의 공개를 정기적으로 점검하여 효과적인 이행을 실시하고 있습니다. 풀뿌리 차원의 생산 안전 법규, 규정 및 기술 표준을 종합적으로 강화하고 건설 현장의 안전 생산 보호, 현장 외관 및 안전 관리 절차에 대한 표준화를 달성했습니다.
5. 안전 생산 점검과 안전 위험 조사 및 관리를 수행합니다.
일일 안전 생산 점검을 강화하고, 정기적인 안전 생산 점검을 실시하며, 종합적이고 심층점검은 건설현장의 임시전기, 건설기계, 진입로(가장자리 보호), 천공말뚝, 리프팅 크레인 등 특수장비에 대한 잠재적인 안전위험을 조사하는 데 중점을 두고 실시된다. 문제와 숨겨진 위험은 직원을 배정하고 시간을 정하며 조치를 결정하고 시기적절하게 시정하여 모든 안전 예방조치가 이행되고 숨겨진 위험이 제자리에서 시정되도록 보장합니다.
6. 비상 구조 훈련을 조직하고 프로젝트의 비상 구조 능력을 점검하십시오.
건설 인력의 자기 보호 능력을 향상시키기 위해 보호 의식과 비상 구조 능력을 향상시킵니다. 12월 15일과 12월 16일에는 01기, 03기, 02기 현장소방훈련이 각각 진행됐다. 훈련을 통해 비상조치의 타당성을 테스트하고, 비상구조인력의 위험대응 능력을 발휘하며, 구조절차를 명확히 하고, 비상예방조치를 강화하고, 비상계획을 개선하였다.
7. 안전한 건설 현장 건설 활동을 수행하고 안전 생산 관리 수준을 향상시킵니다.
"안전 건설 수행에 관한 안후이성 교통국 고시"의 요구 사항에 따름 도 내 도로 및 수운사업 현장평가 및 평가'를 실시하고, 안전한 건설현장 조성을 위한 활동을 적극 추진한다. 품질안전부는 11월 22일, "고속도로 해상운송 프로젝트의 안전한 건설현장 평가 및 평가에 관한 고시 및 기준"을 공표하고 시행하기 위해 각종 건설 및 감리단위의 안전생산관리 인력을 조직하고 " 안후이성 주요 도로 및 수운 프로젝트의 안전한 건설 현장 건설' 11월 27일 '적합성 평가 기준'에 따라 준수 점검의 핵심 사항을 파악하고 프로젝트 안전 건설 현장 건설 준수 평가를 위한 자체 평가 작업을 수행합니다. 요구 사항.
8. 프로젝트 품질과 건설 안전을 보장하기 위한 최초 프로젝트 승인 시스템을 시행합니다.
프로젝트 건설 관리를 강화하고 일반적인 품질 문제를 해결하기 위해 품질안전부는 "수양고속도로 천창구간 건설사업 1차 사업승인제도 실시규칙"을 공포하여 각 하위사업은 기술훈련, 기술브리핑, 자재접근, 건설기술, 기술요구사항, 품질관리 등을 거쳐야 한다고 규정하고 있다. 건설 시작 전에 분석, 시연을 수행하고 건설 조직 설계를 공식화합니다. 건설 조직 설계의 프로세스 및 기술 요구 사항에 따라 먼저 샘플 프로젝트를 완료한 다음 샘플의 품질 지표를 테스트하고 테스트 결과를 분석 및 비교한 다음 건설 조직 설계를 수정하고 개선합니다. . 1차 프로젝트의 다양한 공정, 기술, 품질지표 등을 종합적으로 평가하고, 프로세스를 결정하며, 후속 프로젝트의 양산을 유도하는 모델 프로젝트를 수립하고, 후속 양산 시 발생할 수 있는 품질 문제를 예방 및 시정한다.
2. 품질 및 안전 작업 문제
1. 입찰 문서에 명시된 정규 안전 담당자 수를 제공하지 않음
2. 안전 경고 표시 및 표시 설정 불규칙하고 시기적절하지 않음
3. 일시적인 전기 사용이 표준화되지 않아 단일 기계, 단일 게이트, 단일 누출 및 단일 상자를 완전히 달성할 수 없습니다.
4. 기초 구덩이 굴착 굴착 보호가 시의적절하지 않습니다.
5. 겨울철 콘크리트 건설에 대한 동결 방지 조치가 제대로 이루어지지 않았습니다.
6. 노반 건설의 성토 및 굴착 교차점의 단계는 표준화되어 있지 않습니다.
3. 20xx 작업 계획
1. 품질 및 안전 관리 시스템과 시스템을 지속적으로 구축 및 개선하고, 모든 수준에서 프로젝트 관리자의 안전 기술 및 관리 수준을 지속적으로 개선합니다. 프로젝트 직원의 안전을 지속적으로 향상시킵니다. 생산 지식 수준 및 자기 보호 능력
2. 현장 관리를 강화하고 규칙 및 규율 위반에 대한 교육 및 처벌을 강화합니다. 3. 내부 원장 관리를 더욱 개선하고, 꼼꼼하고 표준화합니다.
4. 정기적으로 특수 장비 안전 검사를 수행하고 특수 장비 관리를 강화합니다.
5. 단위 조기 경보 방법 및 안전한 건설 현장에 대한 학습 교육 작업
6. 건설 단위가 채택한 4가지 보장 이행을 감독하고 검사합니다.
7. 원자재 품질, 프로젝트 품질 관리에 세심한 주의, 노반 현장 검사에 중점 토양 재 투입량, 교량 암거 콘크리트 품질 및 플랫폼 되메우기 토양을 압축 및 개선하고 "공통 품질 예방 및 제어에 관한 매뉴얼"을 구성하고 연구합니다. 일반적인 품질 문제의 발생을 극복하고 줄이기 위한 고속도로 수운 공학 문제'
8. 표준화된 계산을 준수하고 합리적인 지출, 측정된 지불 및 할당된 자금의 원칙을 준수하여 검토하고 건설단위별 안전생산비 사용을 감독한다. 건설 단위의 안전 관리 작업 요약 8
20xx년 루안하이 고속도로 프로젝트의 품질 및 안전 작업은 과학적 개발 전망에 따라 지도되었으며 "고시"의 중심 임무와 목표를 성실하게 이행했습니다. 기업 안전 생산 작업 강화에 관한 국무회의 "작업 지침은 성 및 시 교통 당국의 지시 및 요구 사항에 따라 안전 생산에 대한 주요 책임 이행을 강화하고 안전 우선, 예방 우선 및 종합 관리를 구현합니다. , 리더십 강화, 지도 강화, 책임 명확화, 세부 조치부터 엄격한 기준 및 기타 측면에서 시작하여 다양한 안전 관리 시스템을 개선 및 개선하여 건설 생산 안전 조건의 지속적인 안정성을 더욱 촉진하고 직원들 사이에 작업을 확고히 확립하겠습니다. 안전을 보장하기 위해 일상 관리 강화, 운영 모델 최적화, 환경 변화 적응 정책을 통해 모든 생산 작업을 효과적으로 수행합니다. 이전 페이지 1 2 3 4 5 6 7 다음 페이지