컨테이너는 어떻게 분류되나요?
컨테이너라고도 불리는 컨테이너는 회전율을 위해 특별히 설계된 일정한 강도, 강성 및 사양을 갖춘 대규모 적재 컨테이너를 말합니다. 컨테이너 본체에 11자리 숫자가 있습니다. 처음 4자리는 문자이고 마지막 7자리는 숫자입니다. 이 숫자는 고유한 숫자이며 컨테이너 번호라고 합니다. 컨테이너를 이용하여 물품을 운송하는 경우 화주 창고에서 직접 선적하고, 하역을 위해 수하인 창고로 운송하여 중간에 차량이나 선박을 변경할 때 물품을 박스에서 꺼내서 변경할 필요가 없습니다.
현재 중국, 일본, 미국, 프랑스 등 세계 각국은 국제표준화기구(International Organization for Standardization)의 정의를 종합적으로 도입했다. ISO 정의 외에도 컨테이너관세협약(CCC), 국제컨테이너안전협약(CSC), 영국국가표준, 북미태평양 정기선회의 등의 컨테이너에 대한 정의도 있으며 그 내용은 기본적으로 같은.
컨테이너의 분류:
1. 적재되는 물품의 종류에 따라 일반 화물컨테이너, 벌크화물컨테이너, 액체화물컨테이너, 냉장컨테이너 등이 있습니다.
그룹 컨테이너는 가장 일반적인 컨테이너로 주로 일반 식료품을 운반하는 데 사용됩니다. 온도 조절이 필요하지 않은 모든 종류의 물품에 적합합니다.
벌크 화물 컨테이너는 분체, 입상 물품 등 다양한 벌크 물품을 운반하는 데 사용되는 컨테이너입니다.
액체화물 컨테이너는 액체화물을 운반하는 데 사용되는 컨테이너입니다.
냉동컨테이너란 냉동장치를 갖추고 열전도율이 낮은 재질을 내벽에 깔아 냉동, 보온, 신선도 유지 물품 등을 담는 용기를 말한다.
2. 제조재료에 따라 목재용기, 철제용기, 알루미늄합금용기, 유리섬유용기, 스테인리스용기 등이 있다.
강철 용기는 강철로 만들어지며 강도가 높고 구조가 견고하며 용접성이 뛰어나고 수밀성이 우수하며 가격이 저렴한 장점이 있지만 무게가 무겁고 부식 방지 특성이 좋지 않다는 단점이 있습니다.
알루미늄 합금 용기는 알루미늄 합금 재질로 만들어지며, 장점은 가볍고, 외관이 미려하며, 내식성이 좋고, 가공이 용이하며, 가공 및 수리 비용이 저렴하고, 수명이 길다는 단점이 있습니다. 용접 성능이 좋지 않습니다.
유리섬유 용기는 유리섬유 재질로 만들어졌으며 강도가 높고 내부 부피가 크며 단열성, 부식 방지 및 내약품성이 우수하고 청소가 용이하며 수리가 간편하다는 장점이 있습니다. ; 단점은 무게가 크고 노화되기 쉬우며 볼트의 강도가 감소한다는 것입니다.
3. 구조에 따라 접이식 컨테이너, 고정형 컨테이너 등이 있습니다. 고정형 컨테이너도 밀폐형 컨테이너, 오픈탑 컨테이너, 플레이트 랙 컨테이너 등으로 나눌 수 있습니다.
고정컨테이너 역시 밀폐형 컨테이너, 오픈탑 컨테이너(OPENTOP CONTAINER), 파렛트랙 컨테이너 등으로 나눌 수 있다.
접이식 컨테이너란 컨테이너의 주요 구성 요소(측벽, 끝벽, 지붕)를 쉽게 접거나 분해할 수 있으며, 다시 사용할 때 쉽게 다시 조립할 수 있다는 의미입니다.
얇다 -쉘 컨테이너는 모든 구성 요소가 강철 몸체로 구성되어 있으며 무게가 가볍고 영구 변형을 일으키지 않고 비틀림에 적응할 수 있다는 장점이 있습니다.
4. 총 중량에 따라 30톤 컨테이너, 20톤 컨테이너, 10톤 컨테이너, 5톤 컨테이너, 2.5톤 컨테이너 등이 있습니다.
5. 사양 및 크기에 따라
현재 전 세계에서 일반적으로 사용되는 건조 컨테이너(DRYCONTAINER)는 다음과 같습니다.
외형 치수는 20피트 X입니다. 8피트 X 8피트 6인치(20피트 컨테이너라고 함),
40피트
20피트 컨테이너: 내부 용적은 5.69미터 캐비닛: 내부 용적은 11.8미터
40피트 높이 컨테이너: 내부 용적은 11.8미터 캐비닛: 내부 용적: 13.58미터
20피트 개방형 컨테이너: 내부 부피는 5.89미터: 내부 부피는 12.01미터
20피트 평면 바닥 컨테이너: 내부 면적 5.85미터 12.05미터
20피트 접이식 플랫폼용 화물 상자: 내부 치수 5.946미터: 내부 치수는 12.080미터입니다.
외부 치수에는 영구 액세서리를 포함한 컨테이너의 최대 길이, 너비 및 높이 치수가 포함됩니다. 선박, 섀시, 트럭, 철도 차량 간 컨테이너 이동 가능 여부를 결정하는 주요 매개변수입니다. 모든 운송 부서가 숙지해야 하는 중요한 기술 정보입니다.
컨테이너 내부 치수는 컨테이너 내부의 최대 길이, 너비, 높이 치수입니다. 높이는 상자 바닥에서 상판 바닥까지의 거리이고, 너비는 두 개의 내부 라이닝 사이의 거리이며, 길이는 문의 내부 라이닝에서 끝벽 라이닝까지의 거리입니다. 컨테이너의 내부 부피와 컨테이너 내부 화물의 최대 크기를 결정합니다.
컨테이너 내부 부피는 컨테이너 내부 치수를 기준으로 계산된 적재 부피입니다. 동일한 사양의 용기라도 구조 및 제조재료의 차이로 인해 내부용적이 조금씩 다를 수 있습니다. 컨테이너의 내부 용량은 자재 부서나 다른 포장업자가 마스터해야 하는 중요한 기술 정보입니다.
컨테이너 계산 단위(20피트 환산 단위 약칭: TEU)는 20피트 환산 단위로도 알려져 있으며, 컨테이너 상자의 개수를 계산하는 환산 단위입니다. 현재 다양한 국가의 대부분의 컨테이너 운송에는 길이가 20피트와 40피트인 두 가지 유형의 컨테이너가 사용됩니다. 컨테이너 수 계산을 통일하기 위해 20피트 컨테이너를 하나의 계산 단위로 사용하고, 40피트 컨테이너를 두 개의 계산 단위로 사용하여 컨테이너 운영량의 통일된 계산을 용이하게 합니다.
6. 용기를 만드는 재료에 따라 알루미늄 합금 용기, 철판 용기, 섬유판 용기, 유리 섬유 용기가 있습니다.
7. 목적에 따라 냉동컨테이너(REEFERCONTAINER), 옷걸이컨테이너(OPENTOPCONTAINER), .
그룹 컨테이너는 가장 일반적인 컨테이너로 주로 일반 식료품을 운반하는 데 사용됩니다. 온도 조절이 필요하지 않은 모든 종류의 물품에 적합합니다.
벌크 화물 컨테이너는 분체, 입상 물품 등 다양한 벌크 물품을 운반하는 데 사용되는 컨테이너입니다.
액체화물 컨테이너는 액체화물을 운반하는 데 사용되는 컨테이너입니다.
냉동컨테이너란 냉동장치를 갖춘 용기로 내벽을 열전도율이 낮은 재질로 덮어 냉동, 보온, 신선도 유지가 가능한 물품을 적재하는 데 사용한다.
자동차 컨테이너는 자동차를 운반하기 위해 특별히 제작된 컨테이너로 2겹으로 나누어 적재할 수 있다.
가축컨테이너(PENCONTAINER)는 살아있는 가축을 운송하기 위해 특별히 제작된 컨테이너로 환기시설과 사료, 분뇨제거장치를 갖추고 있다.
하이드 컨테이너는 생가죽 및 즙이 새는 기타 물품을 운반하기 위해 특별히 설계된 컨테이너로 바닥이 이중으로 되어 있어 누출된 액체를 보관할 수 있습니다.