이 씨는 대형버스 핵부하 45 명을 운전해 50 명을 성도에서 주행해 대상이 운전하는 중형 트럭과 충돌했다
이 씨는 대형버스를 타고 성도에서 주행할 때 45 명을 실재하고 50 명을 실재하며 대향주행하는 중형 트럭과 충돌해 교통사고를 냈다.
1, 사고 발생 경과
에 따르면 이 씨가 운전하는 대형버스가 성도를 달리면서 이 차의 핵적재 인원은 45 명이지만 실재 인원은 50 명으로 5 명을 과부하한 것으로 알려졌다. 이 씨의 버스는 주행 중 반대 방향으로 달리던 중형 화물차와 충돌해 이번 교통사고를 초래했다.
둘째, 과부하 행동의 위험
과부하는 도로 교통 안전의 큰 위험이다. 과부하 차량은 차량의 주행 안정성을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 제동 거리를 증가시킬 뿐만 아니라 차량의 마모와 고장률도 증가시켜 도로 교통 안전에 큰 위협이 된다. 특히 고속주행이나 돌발 상황이 발생할 경우 과부하차량이 통제력을 잃기 쉬워 교통사고가 발생한다.
3, 책임인정과 법적 결과
이씨는 대형버스의 운전자로서 차량 과부하를 알면서도 여전히 도로를 달리고 있으며, 그 행위는 이미 도로 교통안전규정을 위반했다. 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생하면 이 씨는 그에 상응하는 법적 책임을 지게 된다. 이와 함께 이 씨가 소속된 여객운송 회사도 관리 부실로 책임을 질 수 있다.
중화인민공화국 * * * 및 국로교통안전법' 에 따르면 운행버스 (버스 제외 이 씨의 과부하 행위에 대해 관련 부서는 법에 따라 처벌할 것이다.
총괄적으로
과부하 행위는 도로 교통 안전을 위태롭게 할 뿐만 아니라 심각한 법적 결과를 초래할 수도 있다. 따라서 운전자는 도로 교통 안전 법규를 엄격히 준수하여 차량이 과부하되지 않도록 하고 승객과 다른 사람의 안전을 보장해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국 * * * 및 국도 교통안전법
제 49 조 규정:
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"중화 인민 * * * 및 국도 교통안전법"
제 90 조 규정:
자동차 운전자가 도로 교통안전법, 규정 위반으로 도로 통행 규정에 관한 규정이나 경고 또는 20 본 법에 달리 규정된 것은 규정에 따라 처벌한다.
제 12 조 규정:
학교 버스 운전