베이징 주차공간에 대해 꼭 알아야 할 몇 가지!
베이징 뉴스에 따르면 장옌쿤 베이징 부시장은 베이징이 주차 문제에 관한 구체적인 지방 규정을 제정하고 2016년에 '베이징 자동차 주차 규정'을 발표하기 위해 노력할 계획이라고 밝혔다. 그때쯤에는 '자동차를 구입하고, 주차공간에 주차하고, 주차요금을 지불하고, 불법주차 처벌을 받는다'는 취지를 바탕으로 관련 콘텐츠를 구성할 예정이다.
확실한 것은 이 규제가 시행되면 베이징의 주차공간은 더욱 드물어지고 가격도 오를 것이라는 점이다. 베이징의 주차 공간을 이해하려면 미리 숙제를 해 두는 것이 좋습니다.
베이징에는 주차 공간이 몇 개 있나요? 평균적으로 두 대의 자동차가 하나의 주차 공간을 놓고 경쟁합니다.
주차 공간
'경제 30분' 보고서에 따르면 베이징시 교통위원회 교통 관리국에서 발표한 데이터에 따르면 2014년 10월 말 현재 베이징* **상업용 주차 공간은 171만3000개, 비상업용 주차 공간은 110만 개로 총 281만3000개이다.
2014년 11월 기준 시내 자동차 보유대수는 561만1천대다. 공식 자료에 따르면 베이징의 주차 공간 비율은 1:0.5로 도쿄, 뉴욕 등 선진국 주요 도시의 주차 공간 비율보다 훨씬 높습니다.
베이징시교통위원회가 발표한 자료에 따르면, 2014년 1월 16일 현재 베이징시 류청구의 노변 주차 공간은 49,434개이다.
주차공간은 정해져 있는데, 요즘에는 쇼핑몰이나 병원에 갈 때 주차난을 겪는 경우가 많다. , 주차 공간을 차지해야 할 것 같습니다. 천국에 오르는 것만 큼 어려울 것 같습니다.
주차가 왜 이렇게 어려운가요? 왜냐하면 주차 공간에 대한 기준이 16년 동안 바뀌지 않았기 때문입니다.
2013년 인민일보에 따르면 베이징시 교통위원회 교통국 주차시설관리과 주임 시카이(Shi Kai)는 베이징 6개 구 주민들의 평균 가구당 자동차 0.8 대, 현재 커뮤니티 구성 표준은 Third Ring Road 내 가구당 0.3 주차 공간, Third Ring Road 외부 가구당 0.5 주차 공간입니다.
시카이는 1994년 이전에 지어진 주거지역은 건축 당시 자동차 주차 문제를 전혀 고려하지 않았다고 소개했다. 1994년에는 베이징의 주택 건설 표준이 공포되어 10가구당 한 대의 주차 공간을 요구했습니다.
5년 후, 자동차 소유가 늘어나면서 새로운 건축 기준이 도입되면서 건설 비율이 2가구당 1대 주차 공간으로 늘어났다. 2011년 베이징시 교통위원회 및 기타 부서에서는 새로운 주거 지역의 주차 공간 할당 비율을 높일 것이라고 밝혔습니다.
주차장 가격이 주택 가격보다 더 가파르게 올랐다. 4차 순환도로 내 주차 공간 1대 = BMW 5시리즈 1대
경제 관찰자(Economic Observer)의 통계에 따르면, 부동산 조사기관 야하오연구소(Yahao Institution)에 따르면 2012년 베이징 신규주택 주차공간 평균 거래가격은 주차공간당 17만6000위안에 달했다. 고급 주택 프로젝트의 주차 공간 가격은 차량당 500,000위안을 초과했으며, 샤공푸에서 가장 높은 주차 공간 가격은 차량당 800,000위안에 도달했습니다. 주차공간 가격은 10배 이상 올랐는데, 이는 같은 기간 주택가격 상승률보다 훨씬 높은 수준이다.
2013년 말, 베이징 청년일보 기자는 베이징 도시의 주차 공간 가격이 일반적으로 20만 위안 이상으로 오른 반면, 4환 도로 내 일부 부동산의 주차 공간은 기본적으로 자동차 가격과 맞먹는 50만 위안에 도달했습니다.
2014년 5월 베이징뉴스에 따르면 순환선을 기준으로 나누면 5환로 안팎의 일반 주거지역 지하주차장 현재 매매가격(중고주차 포함) 주차 공간)은 1인당 150,000~20,000위안이며, 4차 순환 도로와 3차 순환 도로 사이의 주차 공간은 기본적으로 1인당 150,000~300,000위안입니다. 도시 핵심 지역에 위치한 일부 고급 프로젝트의 주차 공간은 400,000~600,000위안 사이이고, 일부 최고급 고급 주택의 지하 주차 공간은 심지어 각 600,000~100만 위안에 달합니다.
롄자 부동산 시장 조사부의 장 쉬(Zhang Xu)는 최근 몇 년간 주차 공간 임대료가 두 배로 올랐다고 말했습니다. 이는 주차 공간에 대한 투자 수익이 주거용 부동산에 대한 투자 수익보다 대부분 높음을 의미하며, 특히 주차 공간이 좁은 지역 사회에서는 더욱 그렇습니다.
베이징 교통발전연구센터 궈지푸 소장은 경제관측기자와의 인터뷰에서 "해외의 다른 대도시에 비해 베이징 중심부의 주차공간은 아직 부족하다"고 말했다. 값비싼.
예를 들어 홍콩에서는 가장 비싼 주차 공간이 HK$1288만 달러에 달하기 때문에 주차 공간 가격이나 임대료가 인상되는 것은 불가피하다고 말했다. "맨해튼, 도쿄, 홍콩이 그렇다. 땅값이 비싼 곳에서는 차는커녕 살 여유도 없다?"
이 발언은 리시샹이 확인한 것으로, 2015년 3월 베이징시 부시장 베이징 청년일보에 따르면 리시샹은 베이징이 주차 공간이 부족한 지역에서는 가격을 통해 주차 관리를 조정하고 도심 지역에서는 차량 이용 강도를 낮추도록 지도할 것이라고 밝혔다.
주차 공간의 경우 줄을 서거나 싸우는 것은 큰 문제가 아닙니다.
주차장 잠금 장치
베이징에서는 주차 공간이 항상 부족한 자원이었습니다.
리걸 이브닝 뉴스(Legal Evening News)에 따르면 2012년 초 베이징 조양구 천푸디 커뮤니티에 703개의 지상 주차 공간이 설치되었을 때 600명 이상의 커뮤니티 소유자가 모든 주차장에 줄을 서기 시작했습니다. 1박2일 동안 열심히 일한 뒤에도 여전히 빈손으로 돌아오는 사람들도 있었습니다.
2014년 8월, 퉁저우구 릴라오신 마을 인근 센츄리 스타 시티 커뮤니티에 건물 관리인이 주차 공간을 할당했을 때 주민들도 밤새도록 줄을 섰습니다.
2015년 2월 베이징모닝뉴스에 따르면 창평구 천통위안 동1구 남쪽 일반 유료주차장에는 주인이 폐차한 좀비 차량이 50대 이상 있었다. 오랜 시간이 지났고, 동네에는 여전히 주차할 곳이 없는 차가 1,000대가 넘었고, 이들 좀비 자동차는 사람들에 의해 박살이 났고, 그 중 상당수에는 "폐쇄된 차", "폐쇄된 계정"이라는 단어가 있었습니다. 그들 위에 쓰여 있습니다.
주차공간에 대한 지역사회 갈등은 여기서 그치지 않습니다.
주차 공간을 확보하기 위해 밤새도록 줄을 섰습니다
China News Service에 따르면 Yangjiayuan 커뮤니티는 South Second Ring Road와 가깝고 Yongding Gate에서 가까운 거리에 있습니다. 이 오래된 공동체에서 주차 공간을 두고 싸우는 것은 게임이 아니라 전쟁입니다.
30년 동안 동네에서 생활한 리우 삼촌은 주차 공간 싸움으로 인한 분쟁을 자주 목격한다. “주차할 곳이 없어서 싸워야 한다. 타이어 펑크부터 모든 일이 일어난다. 차문과 유리가 깨져서 너무 지저분했어요.”
Beijing Morning News에 따르면 2013년 6월 Yangjiayuan 커뮤니티의 소유자가 의도적으로 그의 커뮤니티 입구를 막았습니다. 차량. 이 차주님의 차량은 한 달에 세 번이나 펑크가 났고, 주차관리 직원에게 도로를 막아 불만을 표시했습니다.
주차공간이 없으면 어떻게 해야 하나요? 새로운 동네에서 집을 사야 할까, 아니면 외국 번호판을 받아야 할까?
주차 공간이 있어야만 차를 살 수 있다면 이미 주차 공간을 찾는 것이 너무 어렵다. 정말로 주차 공간을 찾을 수 없는 사람들은 그렇습니까?
2013년 말 베이징은 '베이징 자동차 주차 관리 조치'를 검토하고 승인했다.
법률저녁뉴스는 기획부가 새로운 기준을 마련 중이며 2호 순환도로 내, 3호 순환도로 내, 5호 순환도로 밖 등 지역별 비율 기준이 바뀔 것이라고 밝혔다. 새로운 기준 도입 이후에는 신축 주거지역의 주차공간 격차를 기본적으로 차단하고, 1가구당 주차공간 비율을 기본적으로 도입하게 된다.
그러니까 2016년 이후에는 차를 사고 싶은 친구들이 주차 공간을 먼저 사야 할 것 같아요. 주차 공간을 사고 싶다면 새로 지어진 커뮤니티에 집을 먼저 사야 할 것 같아요.
그렇다면 문제는 차가 없는데 주차 공간을 사면 무엇을 할 수 있느냐는 것입니다.
그렇게 귀찮게 하고 싶지 않다면?
물론 외국 번호판을 가지고 직접 번호판을 신청할 수도 있습니다. 최악의 경우 규정에 따라 7일마다 베이징 입국 허가를 신청해야 합니다.
항상 어려움보다 해결책이 더 많습니다.
주차장 확보를 위한 투쟁.
(위 답변은 2016-07-18에 게재되었으며 실제 현행 주택구입 정책을 참고하시기 바랍니다)
소후포커스네트워크는 부동산정보, 부동산정보를 제공합니다 세부정보, 주택 구입 과정, 소유자 포럼, 집 장식 등에 대한 종합적인 정보를 제공합니다.