유류소비세란 무엇인가요?
텍스트/
우리나라는 2009년 1월 1일부터 정제유 제품에 대한 세제 개혁을 실시하여 가격 내에서 징수하는 휘발유 소비세의 단위세를 리터당 0.8위안 인상했습니다. 즉, 리터당 가격이 0.2위안에서 1위안으로 인상되었습니다. 이와 함께 도로유지비 등 자동차 관련 비용 6건이 취소됐고, 정부의 2차 도로비 환급도 단계적으로 취소됐다.
1월 31일부터 유류세가 한 달간 부과됩니다. 세금 시행 전후로 자동차 유지비는 얼마나 변했나요? 우리는 세 명의 자동차 소유자를 인터뷰하여 각자의 이야기를 읽었습니다.
이 세 사람은 직업도 다르고, 모델도 다르고, 주행거리도 다르지만 주유 조건은 동일하다. 1월 1일 0시부터 0시까지는 모두 93호 휘발유를 쓴다. 1월 15일 유가는 5.05위안/리터였다. 1월 15일 0시부터 1월 31일 0시까지 유가는 4.94위안/리터였다(1월 15일 0시부터 0.11위안 인하됐다). 리터당). 유가에는 리터당 0.8위안 인상이 포함됐다.
계산의 편의를 위해 1월 유가를 (5.05위안/리터 + 4.94위안/리터)/2 = 4.995위안/리터로 평균화했습니다. 연료세가 부과되지 않는다고 가정하면 휘발유 소비세 1리터당 0.8위안을 공제해 4.195위안/리터가 되지만, 도로 유지관리비 200위안/월을 추가로 납부해야 한다.
유류세 징수에 대한 추가 조건인 '2차 도로 통행료에 대한 정부 환급 단계적 폐지'가 아직 실현되지 않았기 때문에 교차로 통행료는 다음과 같이 고려되지 않습니다. 계산.
장씨는 5명을 주차하고 2명을 운전했다.
월 163.5위안을 절약하세요.
차량 배기량: 1.6L.
연료 소비량: 8L/100km
1월 주행 거리: 570km
총 연료 소비량: 45.6리터
Ms. Hangzhou Wen No. 3에 위치한 이 숙소는 Wulin Square 근처에 있습니다. 단위 주차 공간이 일반적이며 문앞 주차 공간은 시간당 6 위안입니다. 통행료 징수원의 POS 기계에서 며칠간 긴장된 며칠을 보낸 후, Zhang 씨는 "5번 정차 및 2번 정차" 대열에 합류했습니다. 어쨌든 그녀의 집은 직장에서 멀지 않고, 근무 시간에는 자전거를 타고, 그리고 주말에 친구를 만나러 나갈 때만 운전을 합니다. 한 달이 지난 지금, 최대 570km를 주행했고, 약 45.6리터의 기름을 소비했습니다.
올해 1월 실제 비용은 45.6리터 × 4.995위안/리터 = 227.8위안이다.
유류세가 부과되지 않는다고 가정하면 45.6리터 × 4.195위안/리터 + 도로 유지비 200위안 = 391.3위안입니다.
걸어서 출근하지 않는 송씨
한 달에 13.9위안을 절약한다.
차량 배기량: 2.0리터
연료 소비량: 11리터/100킬로미터
1월 주행 거리: 2430킬로미터
총 연료 소비량: 267.3리터
송 씨는 성 정부 공무원으로 항저우 서부에 거주하며 환청서로에서 일하고 있습니다. 그는 전형적인 회사원이다. 송 씨는 매일 아침 딸을 유치원에, 아내를 직장에 데려가고 저녁에는 한 명씩 집으로 데려간다. 이런 식으로 하루 평균 주행거리는 수십 킬로미터에 이른다. 춘절 기간 동안 송씨의 가족 3명은 800km가 넘는 거리를 여행하여 고향인 원저우로 돌아왔습니다. 올해 1월 그의 차는 총 2,430km를 주행했고, 약 267.3리터의 기름을 소비했다.
올해 1월 실제 비용은 267.3리터 × 4.995위안/리터 = 1335.2위안이다.
유류세가 부과되지 않는다고 가정하면 267.3리터 × 4.195위안/리터 + 도로 유지비 200위안 = 1321.3위안입니다.
프로젝트를 자주 나가시는 선씨.
한 달 이상 지출한 금액은 390.1위안이다.
차량 배기량: 2.4리터
연료 소비량: 13리터/100킬로미터
1월 주행 거리: 5674킬로미터
총 연료 소비량: 737.6리터
세 사람 중 쑨 씨가 가장 많이 운전합니다. Sun 씨는 건축 디자인 회사를 운영하고 있으며 디자인 디렉터이기도 합니다. 그는 매일 프로젝트 현장을 오갑니다. Ningbo와 Wenzhou에서 운영하는 것은 매우 일반적입니다. 때때로 그는 프로젝트를 진행하기 위해 차를 몰고 허페이, 난창 및 기타 주변 도시로 이동하므로 한 달에 5,674km를 주행하고 약 737.6리터의 연료를 소비합니다.
올해 1월 실제 비용은 737.6리터 × 4.995위안/리터 = 3684.3위안이다.
유류세가 부과되지 않는다고 가정하면 737.6리터 × 4.195위안/리터 + 도로 유지비 200위안 = 3294.2위안입니다.
자동차 소유자 3명의 비용을 비교한 결과, 월 2~3천km를 주행한 후의 연료 소비량이 약 300리터라는 사실을 발견했는데, 이는 중요한 포인트인 유류세 전후의 비용입니다. 부과되는 금액은 기본적으로 동일했습니다. 이 금액보다 적으면 이전보다 돈을 절약하게 됩니다. 연료세의 도입으로 이는 "더 많이 사용하고 더 많이 쓰고, 덜 사용하고 덜 지출"하려는 도로 사용자의 목표도 달성합니다.
자동차 구입 보조금 100만개