교통 위반에 대한 처벌 규정
우리 모두 알고 있듯이 우리나라의 법률은 도로 교통 안전 규정에 대해 매우 엄격합니다. 그럼, 어떤 내용인지 아시나요? 다음은 제가 참고용으로 정리한 것입니다.
교통위반 처벌 규정
교통위반 처리 : 교통경찰 적발
1. 신호등에 빨간불을 켜면 벌점 6점과 벌금이 부과됩니다. 100위안.
2. 음주운전을 하면 5년 이내에 다시 운전면허를 취득할 수 없습니다.
3. 안전벨트를 착용하지 않으면 벌점 3점과 벌금 100위안이 부과됩니다.
4. 승객이 안전벨트를 착용하지 않은 경우 1점 감점 및 50위안 벌금이 부과됩니다.
5. 운전 중 전화를 걸면 벌점 3점과 벌금 100위안이 부과된다.
6. 운전 중 흡연 시 1점 감점 및 100위안 벌금이 부과됩니다.
7. 의도적으로 번호판을 가리면 벌점 12점과 최대 벌금이 부과됩니다.
8. 과속은 벌점 6점입니다.
2012년 7월부터 녹화 위반에 대한 장외 처벌 7종에는 벌금+벌점이 포함됩니다. 과태료
1. 빨간 신호등을 주행하면 벌금 200위안이 부과됩니다.
2. 안내차로를 위반하면 벌금 200위안이 부과됩니다.
3. 금지 표시를 위반하여 운전하면 벌금 100위안이 부과됩니다.
4. 과속하면 벌금 200위안이 부과됩니다.
5. 자동차가 자동차가 아닌 차선을 이용하면 100위안의 벌금이 부과됩니다.
6. 잘못된 방향으로 가면 벌금 200위안이 부과됩니다.
7. 불법 주차 시 벌금 200위안이 부과됩니다.
다음과 같은 외부 교통 위반은 벌점 6점으로 처벌됩니다:
1. 규정 속도보다 50% 이상 빠르게 주행하는 자동차.
2. 고속도로 차선에 주차하세요.
3. 고속도로나 도시고속도로에서 교통 정체가 발생하면 자동차가 비상 차선을 차지합니다.
교통 위반에 대한 다음과 같은 장외 처벌은 3점입니다.
1.
2. 자동차가 규정된 속도를 50% 미만으로 초과합니다.
3. 고속도로에서 규정된 최저 속도보다 낮은 속도로 자동차를 운전합니다.
4. 자동차의 고속도로 진입은 금지되어 있습니다.
5. 금지 표시 및 금지 표시 지침을 위반합니다.
6. 요구에 따라 추월, 양보 또는 잘못된 방향으로 운전하지 않음.
다음과 같은 외부 교통 위반은 벌점 1점으로 처벌됩니다.
1. 교차로 통과 시 규정에 따라 운전하거나 주차하지 않은 경우.
2. 앞차가 주차 중이거나 감속 중일 때는 차선을 이용해 추월하거나 반대 차선을 점유해 차를 기다린다.
교통위반이란 무엇인가요?
1. 교통위반이란 무엇인가요?
교통위반은 교통관리를 위반하는 행위입니다. 모든 차량, 보행자는 교통관리규정을 위반하고, 기관, 단체, 기업소, 학교 및 기타 조직이나 개인이 공안의 승인 없이 도로를 임의로 점거하여 노점상, 차량 주차, 더미물체 설치, 헛간 및 가옥 건립, 집회를 진행하는 경우 교통을 방해하는 지방자치단체의 거래 및 기타 활동은 모두 교통 위반입니다.
2. 교통 위반에 대한 기본 조항
책임 확인
도로 교통 사고는 차량 운전자, 보행자, 승객 및 기타 도로 위의 사람을 의미합니다. 도로에서 교통 관련 활동을 하는 사람이 교통관리법규를 위반하여 부주의하게 부상이나 재산상의 피해를 입힌 사고입니다. 교통사고 책임자는 교통사고 책임에 따라 상응하는 배상책임을 진다. 도로교통사고 책임을 결정하는 데는 세 가지 원칙이 있습니다.
1. 관련 당사자가 규정을 위반했습니다. 즉, 교통사고 당사자가 흔히 위반이라고 부르는 도로교통법규를 위반한 것이다. 위반사항이 없으면 교통사고가 아닙니다.
2. 위반행위와 피해결과 사이에는 인과관계가 있습니다. 교통법규 위반과 교통사고 사이에 인과관계가 있는 경우에는 교통사고에 대한 책임을 져야 합니다. 당사자가 교통법규 위반행위를 하지 않거나, 법규위반이 있음에도 불구하고 법규위반과 교통사고 사이에 인과관계가 없는 경우에는 교통사고에 대한 책임을 지지 아니한다.
3. 교통사고에서 당사자의 위반행위의 역할에 따라 교통사고에 대한 당사자의 책임이 결정됩니다. 당사자의 위반으로 인해 교통사고가 발생한 경우, 위반한 당사자가 사고에 대한 전적인 책임을 집니다.
쌍방의 위반이 공동으로 교통사고를 일으킨 경우, 위반이 교통사고에서 더 큰 역할을 한 당사자가 일차적인 책임을 지며, 위반이 교통사고에서 기본적으로 동등한 역할을 한 경우에는 상대방이 이차적인 책임을 집니다. 양측은 동등한 책임을 져야 합니다. 3인 이상의 위반행위로 인해 공동으로 교통사고가 발생한 경우에는 교통사고에서 각자의 위반행위의 역할에 따라 책임을 분담한다.
교통 위반이 사고 발생에 미치는 영향은 주로 통행권 원칙과 안전 원칙에 따라 결정됩니다. 통행권 원칙은 정도를 결정하는 기본 원칙입니다. 교통사고 책임.
1. 각 차선 규정 위반
2. 교통 규정 위반
4 교통 안전 원칙을 위반합니다.
책임 주체 2명
'도로교통사고 처리대책' 제31조에서는 교통사고 책임자가 교통사고로 인해 손실을 입힌 경우 책임을 져야 한다고 규정하고 있다. 보상 책임 자동차 운전자가 일시적으로 보상을 할 수 없는 경우, 운전자의 고용주 또는 자동차 소유자는 선불금을 지불할 책임이 있습니다. 다만, 자동차 운전자가 직무수행 중 교통사고를 당해 교통사고에 대한 책임이 있는 경우에는 그 운전자 유닛 또는 자동차 소유자가 배상책임을 진다. 차량은 손실을 보상하고, 비용의 일부 또는 전부를 운전자로부터 회수할 수 있습니다. , 도로교통사고 손해배상의 대상은 크게 나누어집니다.
1. 사고로 인한 결과에 대해 직접적인 책임을 지는 운전자는 자동차의 소유자이며, 운전자는 본인입니다. 보상을 담당합니다.
2. 운전자가 차량의 소유자가 아닌 개인적인 용무를 수행하는 중에 교통사고가 발생한 경우 운전자는 배상 책임을 집니다. 다만, 일시적으로 보상할 수 없는 경우에는 소유자가 배상합니다. 자동차 소유자는 그에 대한 보상금을 일시적으로 지불할 책임이 있습니다.
3. 자동차, 비자동차 또는 보행자 사이에 교통사고가 발생하여 사망 또는 중상을 초래한 경우, 자동차 당사자는 과실이 없는 경우에 배상하여야 한다. 손실의 10%를 상대방이 부담합니다.
4. 운전자가 직무수행 중 교통사고를 당해 교통사고에 대한 책임이 있는 경우에는 그 운전자 단위 또는 자동차 소유자가 배상책임을 진다. 즉, 운전자가 자동차 소유자로부터 위임받은 운송업무를 수행하던 중 불법운전으로 사고가 발생한 경우, 운전자는 일반적으로 형사책임이나 행정책임만 지며, 손해배상 책임은 지지 않습니다. 배상책임은 운전자 본인이나 자동차 소유자가 져야 합니다. 그러나 도로교통사고는 운전자의 불법운전과 운전자의 주관적 과실로 인해 발생한 것입니다. 운전자 또는 자동차 소유자는 손해 배상 책임을 져야 한다고 규정하고 있으며, 운전자는 손실을 배상한 후 비용의 전부 또는 일부를 운전자로부터 배상받을 수 있습니다.
5. 재판매 후 자동차의 소유권이 이전되지 않은 자동차의 소유권 이전은 자동차 매매시장을 거쳐야 하며, 해당 차량이 속한 소유자 또는 단위는 반드시 자동차 매매시장을 거쳐야 합니다. 적시에 지역 차량 관리 기관에 양도 등록 절차를 거치지 않으면 자동차를 재판매했지만 아직 양도하지 않은 상태에서 교통 사고가 발생한 경우 사고 책임자가 됩니다. 차량의 소유자 또는 차량이 속한 단위는 연대하여 배상책임을 진다.
구체적인 책임 당사자는 다음과 같습니다.
1. 교통사고의 책임자는 교통사고로 인한 손해에 대한 배상 책임을 집니다. 배상 책임을 지는 자동차가 일시적으로 배상을 할 수 없는 경우, 운전자의 고용주 또는 자동차 소유자가 선지급 책임을 집니다.
2. 사고와 관련된 차량은 고용주의 것입니다. 운전자가 업무를 수행하는 경우, 즉 작업 또는 생산 중에 운전 업무를 수행하고 그의 행위가 고용주 또는 승인을 받은 경우입니다. 자동차 소유자는 사고 책임을 져야 합니다.
3. 사고를 일으킨 차량이 개인 상공업 가구, 농촌 계약 사업자, 개인 조합 또는 개인 사업주이고 운송에 종사할 운전자를 고용한 경우 소유자의 고용주는 다음과 같이 해야 합니다. 사고 보상 책임을 집니다.
4. 차량을 계약하거나 임대하는 과정에서 교통사고가 발생한 경우 소유자와 계약자 또는 임차인이 연대하여 배상 책임을 집니다. 계약 및 리스 업무는 영업방식의 변경이므로 차량 소유권은 변경되지 않으며, 차량 소유자도 차량집행의 수혜자가 됩니다. 도급인 또는 임차인이 차량 소유자의 동의 없이 차량을 제3자에게 하도급, 전대 또는 대여하여 교통사고를 일으킨 경우 도급인 또는 임차인과 제3자 또는 차량 소유자는 연대하여 배상 책임을 집니다.
5. 타인에게 자동차 구입을 위탁한 경우 또는 구매대행자가 자동차 구입 후 운전 중 사고를 일으킨 경우에는 위탁한 당사자가 배상책임을 집니다.
타인에게 차량의 수리, 보관을 위탁하거나 주차장에 주차하는 중에 교통사고가 발생한 경우에는 수리업자, 관리인, 주차장이 배상 책임을 집니다.
6. 사고를 일으킨 차량의 운전자가 직무수행과 무관한 허가되지 않은 행위로 교통사고를 일으킨 경우, 운전자는 배상책임을 져야 하며 소유자는 연대책임을 져야 합니다.
7. 사고 차량이 계열사 소속이고, 계열사가 관리비를 청구하거나 이익을 공유하는 경우가 해당 차량의 소유자와 동일하다고 간주됩니다. 소유자는 배상책임을 지며, 계열회사는 연대책임을 진다.
8. 사고를 낸 차량의 운전자가 직무를 수행하지 않았으며 차량 소유자의 동의를 얻지 못한 경우 차량 소유자와 운전자가 배상 책임을 져야 합니다. 차량의 법정소유자가 소유자의 동의를 받아 차량을 제3자에게 양도하여 교통사고가 발생한 경우, 법정소유자와 제3자는 공동피고가 되며, 소유자는 연대책임을 집니다.
9. 사고 차량의 운전자가 직무를 이행하지 않고 소유자의 동의 없이 차량을 사용한 경우에는 운전자가 배상할 책임이 있으며, 소유자는 선불금을 지불할 책임이 있습니다. .
10. 도난 차량으로 교통사고가 발생한 경우, 원 소유자는 교통사고 보상 대상이 아닙니다. 도난 차량 관련 교통사고 보상 문제는 1999년 6월 25일 최고인민법원에서 7월 3일부터 시행한다고 발표했습니다. >; 사고가 발생하여 피해자에게 손실을 입힌 경우에는 법에 따라 배상 책임을 져야 하며, 도난 차량의 소유자는 손해 배상 책임을 지지 않습니다. 따라서 교통사고에 대한 원래 소유자는 책임을 지지 않습니다.
11. 자동차 운전자와 그가 운전하는 자동차는 동일한 단위에 속하지 않습니다. 운전자와 자동차를 사용하는 수혜자는 피고이며, 수혜자가 먼저 지불해야 합니다.
12. 차량을 무료로 대여하여 사고가 발생한 경우 운전자와 수익자는 공동피고인으로서 배상 책임을 집니다.
13. 민사행위무능력자 또는 민사행위제한능력자가 사고에 책임이 있어 타인에게 손해를 끼친 경우에는 후견인은 그 손해를 배상할 의무를 진다. 손상을 입히고 보상 책임을 부담합니다. 후견인이 후견의무를 이행한 경우 그의 책임은 적절하게 축소될 수 있습니다. 민사행위제한능력자가 재산을 가지고 있어 타인에게 손해를 끼친 경우에는 자기의 재산으로 배상하여야 한다. 후견인은 해당 단위가 후견인 역할을 하지 않는 한 부족한 부분에 대해 적절한 보상을 해야 합니다.
14. 교통사고의 책임자가 사망하고 그 상속인이 상속을 포기하지 아니하는 경우 피고가 되나 상속재산액 범위 내에서만 책임을 진다. 유산 상속인이 상속을 포기하거나 상실한 경우, 상속할 유산이 없기 때문에 상속인은 피고가 될 수 없습니다.
15. 승객이 항공권을 소지하거나 규정에 따라 무료인 경우, 우대 항공권을 소지한 승객 또는 항공사의 허가를 받은 항공권이 없는 승객이 탑승 중 사망한 경우 운송, 운송인은 손해에 대한 책임을 져야 합니다. 다만, 중대한 과실로 인한 경우를 제외하고, 부상 또는 사망이 승객 자신에 의해 발생하거나 항공사가 승객의 고의로 부상 또는 사망이 발생했음을 입증하는 경우.
16. 동료 승객이 연루된 교통사고에 대해 무보상 책임을 지는 사람. 무임승차, 즉 히치하이킹은 원칙적으로 운전자의 책임을 면제할 수 없으며, 구체적인 사정을 고려하여 과실상계의 원칙에 따라 운전자의 책임을 감면해야 합니다. 가스비 일부를 지급한 경우 손해배상액은 일반 피해자와 동일해야 한다. 손님이나 의사를 수송하는 것은 무료이지만 무임승차는 아닙니다.
17. 긴급 대피로 인한 교통사고에서는 위험을 초래한 사람이 피고인이 됩니다. 긴급 대피 조치가 적절하지 않거나 필요한 한도를 초과하여 과도한 피해를 입힌 경우. 긴급 대피의 피고는 공동 피고로서 자동차 소유자 또는 운전자 단위가 연대 책임을 집니다.
18. 연습생이 코칭 중 교통사고를 냈을 경우 코치가 그 책임의 일부 또는 전부를 진다. 학습 운전자가 코칭 중 차량을 운전하면서 교통사고에 대해 책임이 없는 경우, 책임이 있을 경우 관련 조치에 따라 규정에 따라 처벌됩니다.