수상교통안전사업개요
해상 교통 안전 작업 요약에 대한 샘플 에세이 (일반 5 기사)
시간이 흐르고 작업 기간이 지난 기간에 쌓이고 쌓이고 나면 이미 끝났습니다. 큰 개선과 변경에는 심각한 작업 요약이 필요합니다. 어떻게 하면 좋은 업무요약서를 작성할 수 있을지 고민하시는 분들이 많을 텐데요, 아래는 제가 정리한 수상교통안전 업무요약서 샘플입니다(일반글 5개).
해상교통안전사업 개요 1
우리 부서는 "중화인민공화국 해상안전국과 교육부 전달에 대하여"를 바탕으로 상급 부서에서 전달한 캠퍼스에 수상 교통 안전 지식 ""활동 실행 계획에 대한 공지"의 정신으로 단위의 실제 상황과 어린이의 연령 특성을 결합하여 일련의 수상 교통 안전 교육 활동은 적시에 조직되고 수행되었습니다. 활동은 다음과 같이 요약됩니다.
1. 리더십이 매우 중요하며 업무 분담이 명확합니다.
상사의 문서에 따르면 유치원은 즉시 안전 리더십 그룹 회의를 열었습니다. 안전 리더십 그룹의 구성원은 수상 교통 안전 활동 리더십 그룹의 구성원입니다.
팀 리더: 수석 비서
부팀 리더: 부교장
팀 구성원: 노동 조합 회장, 교육 책임자, 학급 리더
책임: 팀장은 전반적인 준비를 담당하고, 부팀장은 특정 수상 안전 교육을 관리하고 지도할 책임이 있으며, 교육 책임자는 업무 자료 수집 및 요약을 담당합니다. , 수상안전교육 콘텐츠 시행 등을 실시하고 있습니다.
2. 문서 비교 및 철저한 조사
문서의 정신에 따라 우리 유치원은 즉각 유치원 전체에 대한 철저한 조사를 실시했습니다. 각 학급을 철저히 조사한 결과, 우리 유치원의 어떤 어린이도 배를 타고 학교에 오갈 필요가 없습니다.
3. 일일 교육이 충실하게 진행됩니다.
1. 수상 교통 안전 대중화 교육 활동을 조직합니다.
우리 유치원은 유치원의 실제 상황을 바탕으로 월요일에 기게양식을 이용해 수상안전 교육과 홍보 활동을 진행했으며, 귀에 쏙 들어오는 동요를 통해 상급생 아이들을 낯설게 만들었다. 물 안전 지식을 흥미롭고 생생하게 풀어내므로 중소규모의 어린 동생들도 빠르게 이해할 수 있습니다.
2. 해상교통안전교육 테마수업을 들어보세요.
유치원 아이들은 어려서 단순한 설교로는 교육 목적을 달성하기 어려운 경우가 많습니다. 우리 교사들은 만화 형식을 사용하여 수상 안전 교육 활동을 그룹 활동에 침투시켜 아이들이 이해하면서 만화를 즐길 수 있도록 합니다. 수상 교통 지식, 수중 생존 및 구조 지식, 항해 지식, 익사 예방 지식과 같은 안전 예방 조치를 취함으로써 아이들이 동료들과 기꺼이 받아들이고 공유하여 활동을 더욱 효과적으로 만듭니다.
4. 시기적절하게 정리하고 꼼꼼히 정리합니다
우리 유치원에서는 학급에서 진행하는 교육활동을 학습하고, 자료를 꼼꼼히 수집하고, 정보를 정리하고, 피드백을 해드립니다. , 정보의 요약 및 정리를 담당할 담당자를 지정하여 제출합니다. 수상교통안전사업개요 2
1. 기본상황
20xx년 우리 부서의 안전생산사업은 군당위원회와 정부의 올바른 령도아래 " 중화인민공화국 인민*** "내륙수로 교통안전 관리에 관한 규정"을 국민의 생명과 재산의 안전 확보를 출발점으로 하여 중대 안전사고 억제에 중점을 두고 준수한다. '안전제일, 예방제일'의 취지에서 20xx년 상반기 우리현 수상운송은 인명사고 등 생산안전사고가 발생하지 않았으며 일정한 성과를 거두었습니다.
(1) 리더십 강화 및 책임 이행
안전 생산 감독의 주요 책임을 진지하게 이행하고 수상 운송의 안전 생산을 잘 수행하기 위해 팀 부사장 Bai Shusheng이 설립되었습니다. Yue Qi가 팀의 리더이고 Zhou Jin과 Dai Guifen이 수상 운송 안전 생산 선도 그룹의 구성원입니다.
(2) 안전생산검사 활동을 진지하게 수행한다.
안전이 최고의 안정성이라는 주제로, 관할 구역 내 여객선의 안전 위험성을 조사·감독하고, 안전업무책임제를 시행하며, 수상교통안전사고가 원천적으로 발생하지 않도록 해사법집행인력을 조직한다. 상반기에 우리 사무실은 3번의 검사를 조직했는데, 검사인원은 4명/시간, 페리는 30척을 검사하고, 숨겨진 위험은 5개 제거하고, 기한 내에 3개를 교정했습니다.
(3) 숨겨진 위험을 조사하고 통제하기 위해 핵심 사항을 강조하고 특별 조치를 수행합니다. 페리 특별 정비 활동을 전개하고 수상 교통 안전 감독을 강화합니다. 관련 회의의 정신과 상급 문서의 정신에 따라 현 정부의 큰 관심과 상급 기관의 관심과 강력한 지원으로 우리 사무실은 관련 부서와 협력하여 페리 특별 수정 작업을 진지하게 수행했습니다. *** 6회 검사 파견, 차량 8회 파견, 30척/1척 검사, 숨겨진 위험 5개 시정, 0척의 "3불" 선박 단속 및 금지, 216개의 안전 생산 홍보물을 발행했습니다.
(4) 수상교통 안전관리를 강화한다. 4월 16일, 우리 사무실은 관련 도시(Majie, Nansha, Shangxincheng, Ganiang, Xiaoxinjie, Fengchunling)와 12개의 "향 선박 안전 관리 목표 책임 서한"을 체결했습니다. 향, 촌 위원회, 선박 소유자는 모든 수준에서 목표 책임 서한에 서명하고, 선박 소유자를 대상으로 안전 지식 교육을 실시하고, 구명 장비를 배포하고, 수자원 법률 및 규정을 엄격하게 시행하고, 불법 선박 수상 운송 단속 노력을 강화해야 합니다. ***수상교통안전생산 홍보물 216부 발행.
(5) 홍보 활동을 늘리기 위해 다양한 형식을 채택합니다. 주요 페리, 주요 기간 및 해운 직원의 생산 안전 의식을 강화하고 안전 생산 작업에 참여하려는 열정을 동원하며 해사 법 집행 인력을 조직하여 다양한 사고 위험을 종합적이고 꼼꼼하게 검색합니다. 군안전위원회가 주최하는 안전생산의 달 활동에 적극 참여하고, 전단지 등 다양한 형태를 최대한 활용하여 안전생산 작업을 널리 홍보한다. 좋은 분위기를 조성하고 수상 운송 안전 생산 작업의 발전을 촉진합니다.
2. 기존 문제점
(1) 대부분의 향선박이 군-향-촌 선박에 대해 4단계 안전 관리 시스템을 구축했지만. 하지만 문서로만 남아 있고 형식적일 뿐이며, 주요 감독 및 제한 조치가 부족하다. 그 결과, 타운십 선박은 효과적인 안전 관리를 형성하지 못했습니다.
(2) 일부 선박의 선체 상태가 열악하고 직원의 질이 낮으며 법적 개념이 약하고 안전 의식이 강하지 않습니다. , 특정 안전 위험이 있습니다. (3) 선박의 선체 상태가 좋지 않습니다. 이 문제에 대해 우리 사무국은 여러 차례 항해 중단 통지를 내렸으나 요트 소유자는
(4) 일부 선주들의 안전 관리는 여전히 말로만 외치고 종이에 기록하는 형식에 불과하며, 정해진 안전 규칙과 규정은 여전히 효과적이지 않습니다.
(5) 수중 안전 경고 표시 설정 수가 적습니다.
3. 하반기 업무계획
1. 안전규정 및 지식에 대한 홍보와 교육을 강화한다.
2. 단속을 강화한다. 불법 운항 선박에 대한
3. 수상 운송 안전 생산을 위한 다양한 시스템을 점진적으로 개선하고 책임을 더욱 명확하게 합니다.
4. 특별 안전 개선 활동을 심화하고 주요 안전 위험을 단호히 제거합니다.
5. 수상 안전 경고 표지판을 추가합니다.
6. 주요 페리, 주요 선박 및 주요 기간에 대한 안전 감독을 더욱 강화합니다. 관할 구역 내 수상 안전 관리의 특성을 면밀히 연구 및 분석하고, 조사를 조직하고, 포괄적인 조사를 수행하고, 패턴을 찾고, 과학적으로 감독합니다.
7. 새로운 "내륙 하천 교통 안전 관리 규정"이 공포된 후 현지 선박 안전 관리 제공 법적 보호를 제공하지만, 향후 관리 업무를 잘 수행하기 위해서는 "규정"의 관련 조항이 실제로 구현될 수 있도록 홍보 노력을 강화할 필요가 있습니다.
8. 해상교통안전법 등 관련 법규를 지속적으로 개선하고, 해상법 집행 방법을 개선하며, 선박의 비자 기피 등 현상을 효과적으로 통제하기 위해 노력합니다.
9. 선박 운영자의 서류 미비, 선박 상태 불량, 감독 회피 등 바람직하지 않은 현상에 대한 관리를 강화합니다.
수상교통안전사업개요 3
상반기 우리시의 수상교통안전생산사업은 시당위원회, 시정부, 상급기관의 옳바른 령도하에 진행되었으며, 전국, 도, 시 전체 안전생산작업회의 도 교통체계 생산안전 화상회의 정신에 따라 항상 "안전제일, 예방제일, 종합관리"라는 업무방침을 견지하고 있습니다. "항해에 적합한 선박, 유능한 승무원, 안전하고 원활하며 효과적인 감독 및 고품질 서비스"를 업무로 삼습니다. 센터는 "안전한 운송"을 업무의 출발점으로 삼고 춘절 교통의 안전을 최우선으로 삼습니다. 업무 초점을 맞추고 Type IV 해양 보안 구축을 업무 목표로 삼고 안전 감독을 강화하고 책임 이행에 세심한 주의를 기울이고 성실하게 업무를 수행하며 모든 당사자가 상반기에 최선을 다할 수 있도록 주도권을 잡습니다. 올해의 업무는 성공적으로 완료되었습니다. 현재 주요업무는 다음과 같습니다.
1. 상반기 수상교통안전작업
(1) 안전 생산 책임 이행 강화
상사가 부여한 안전 목표 관리 책임과 실태에 따라 20xx 년시 내륙 하천 교통 안전 관리 업무 시행 계획 고시를 제정하고 발행. "1직 2책임" 규정을 엄격히 실시하고 안전 감독 책임을 더욱 명확히 하며 안전 관리 책임을 이행합니다. 관할 구역 내의 도시와 마을에서 선박 안전 관리를 위한 "3 지도자" 책임 제도와 "4단계" 선박 안전 관리 책임의 이행을 감독합니다. "3 지도자 책임 제도" 및 페리 안전 약속의 서명률. 편지가 100에 도달했습니다. 우리 시 수상 운송 기업의 안전 생산 표준화 구축을 종합적으로 추진하기 위해 우리 사무실은 모든 수상 운송 기업이 "XX시 수상 운송"의 요구 사항에 따라 심층적인 기업 안전 생산 표준화 구축 작업을 계속 수행할 것을 촉구합니다. 기업안전생산표준화 건설시행계획'을 수립하고 진정한 안전생산을 이행합니다. 책임은 기업과 모든 연결고리, 모든 직위, 모든 사람에게 구현됩니다.
(2) 수상 안전 감독을 조직하고 주도합니다.
1. 춘절 교통 안전 보장을 진지하게 잘 수행합니다. 첫째, 춘절운송사업의 주도그룹을 설립하고 《20xx년 수로춘절운수사업을 효과적으로 실시함에 관한 고시》를 제정발표하였다. 춘절 전 시 전역의 춘절 여행선박에 대한 안전점검을 실시하고, 춘절에 참가하는 모든 여객선과 관광선(뗏목, 배)에 대해 안전점검을 실시했으며, 검사 후 적격 여객선 9척을 대상으로 실시했다. 춘절 기간 동안 뗏목 50척의 사용이 승인되었습니다. 춘절 운송 기간 동안 사람들의 생명과 재산의 안전을 원천적으로 보장하기 위해 자격이 없는 선박의 참여를 엄격히 금지했습니다. 둘째, XX 지방 해상 안전국의 요구 사항에 따라 우리 사무실은 여객선 승무원과 "안전 페리 약속"을 체결했습니다. 셋째, 대다수의 수상 운송 실무자와 대중의 안전 인식을 향상시키기 위해. , 우리 사무실은 여객 터미널, 페리, 여객선에서 눈에 띄는 위치에 있습니다. 30여 개의 홍보 슬로건이 게시되었으며 "춘절 운송 안전 전단지"와 "20xx 설 운송 지침"이 400여 부가 활발하게 배포되었습니다. 안전한 봄 축제 교통 분위기를 조성합니다. 넷째, 기상, 수문학, 춘절 안전요구사항 등을 해상SMS플랫폼을 통해 읍(읍)의 선원, 수상운송업체, 관광대나무뗏목업체, 페리관리직원에게 신속히 통보한다. 다섯째, 춘절 기간에는 민속활동이 많아지고 이동이 집중되는 특성을 고려하여 인력을 수시로 파견하여 관내 최전선에 대한 안전점검을 실시하고, 신속하게 인력을 파견하여 주요사항에 대한 현장점검을 실시한다. 페리와 부두를 통해 봄 축제 기간 동안 도시의 해상 교통이 계속 안정적으로 유지됩니다. 사람들의 여행 안전을 보장하기 위해 축제 기간 동안 안전 감독 강화에 중점을 둡니다.
휴일 여객운송 업무는 안전 생산이 최우선이다. 모든 수상 관련 부서는 '안전 제일' 원칙을 준수해야 하며, 규정에 따라 기업 자격, 선박 품질, 안전을 엄격하게 관리해야 한다. "3점검 1점 감독"의 책임과 요구사항은 자격증을 소지한 직원의 기술 상태와 관리가 밀접하게 연관되어야 하며 선박 운영의 원천 관리를 강화해야 합니다. 동시에 현장 감독 및 점검을 강화하고 적시에 안전 위험을 제거하며 중대한 안전 사고를 예방할 것입니다. 여객선 안전특별시정 및 '불법행위 단속 및 단속' 등 특별활동과 연계하여 불법여객선운송, 선박제한초과, 과적항해 등 불법행위에 대한 효과적인 단속을 실시해 왔습니다. 선박의 항행구역 외 항해를 금지하고, 사람과 물건의 혼합을 금지하며, 여객선 및 관광선의 위험물 불법운송을 금지하고, 여객의 선상 위험물 반입을 단호히 금지한다. " 배. 현장 안전 감독 및 관리를 강화하고 일상적인 안전작업을 효과적으로 수행하며 기존의 숨겨진 위험을 함께 발견 및 조사하여 사각지대를 두지 않습니다.
2. 특히, 학생들이 통행하는 관둔나루와 일일 여객선량이 100명 이상인 주요 나루선에 대해 수시 점검 및 감독하고, 주요 기간 동안 현장점검 및 임무를 수행하여 학생들의 안전을 보장한다. 각종 해상 교통사고 발생을 방지하기 위해 승객은 과적된 페리에 탑승하지 않습니다.
3. XX시 지방 해상 안전국의 해상 운송 안전 생산에 대한 대대적 점검과 핵심 시정을 위한 100일 캠페인을 실시하려는 계획의 정신에 따라 특별 시정을 수행합니다. 우리 사무소에서는 불법 생산, 운영, 시공 단속, 위반 사항 및 규제 시정, 내륙 해상 교통 안전 강화에 총력을 쏟고 있습니다. 관할 수역의 모래 채굴 엔지니어링 선박 및 기타 선박에 대한 주요 검사를 수행합니다. 해상 교통에 잠재적인 안전 위험을 초래할 수 있는 '3불 선박'을 관련 국가 규정에 따라 단속할 것입니다.
4. 홍수 예방 및 안전 작업을 신중하게 전개합니다. 첫 번째는 "XX시 지방 해양 안전국의 20xx 홍수 예방 및 대비 업무 수행에 관한 고시"와 "XX시 지방 해양 안전국의 해상 안전 감독 강화에 관한 고시"를 신속하게 발행하는 것입니다. 난디하이 [20xx]X 문서 3월 20일, XX시 샤다오진에 있는 '민난 페리 4195호'가 갑작스러운 악천후로 인해 전복되어 인명 피해가 발생했습니다. 이번 사건으로부터 교훈을 얻기 위해 모든 물 관련 부서는 책임의식을 더욱 강화해야 하며, 각 물 운송 기업 법인은 주요 리더십 책임 시스템을 핵심으로 다양한 홍수 통제 안전 책임 시스템을 구축 및 개선해야 합니다. 회사 선박의 홍수 통제 안전에 대한 전반적인 책임을 집니다. 현지 규정을 준수해야 합니다. 관리 원칙과 계층적 책임을 바탕으로 관할 부서, 마을(마을), 물의 구체적인 홍수 예방 책임을 더욱 구체화합니다. 둘째, 수년간의 홍수 예방 작업 경험을 신중하게 요약하고 현실적으로 우리 시는 홍수 예방 계획을 재편하고 개선했습니다. 프로세스의 완전성, 운영성 및 합리성 측면, 특히 과도한 홍수 및 주요 위험을 자세히 설명하는 "중요 비상 조치" 실행에 중점을 두고 홍수 통제 계획의 타당성과 운영성을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 다양한 유형의 선박, 특히 모래 채굴 엔지니어링 선박 및 활동 시설의 계류 시설, 케이블, 비상 예비 케이블, 인명 구조 장비 등의 가용성을 확인하고 홍수 시즌 동안 안전을 보장합니다.
(3) 수상 운송 안전 감독 역량 향상에 중점을 둔 세 가지 조치가 실질적인 결과를 얻었습니다.
첫째, 운송인 책임 보험 시스템의 구현입니다. 사고 위험을 방지하고 사회 안정을 유지하기 위해 XX시 교통국의 결정에 따라 수로 여객 운송 책임 보험 시스템이 도시 전역에 전면적으로 시행됩니다. 현지 해양부는 5월 30일 이전에 보험 업무를 완료하기 위해 China United Property Insurance Company의 XX 중앙 지점과 적극적으로 협력할 것입니다. 이 조치를 효과적으로 시행하여 국민에게 혜택을 주고, 관할권에서 사용 중인 모든 여객선(6척)을 감독할 것입니다. 적시에 보험에 가입하고 "필요한 모든 것이 보장되고 누락되는 사람이 없도록"확고히 보장하십시오.
두 번째는 물 안전과 인명 구조 장비를 개선하는 것입니다. '안전생산의 달' 활동과 연계하여 시내 곳곳에서 '구명조끼-구명조끼' 특별활동을 적극 전개하고 있습니다. 6월 6일, 지방 해양부와 시립 TV 방송국 기자들은 구명조끼 54개와 구명부표 12개를 향 여객선에 무료로 기증했습니다. 이 모든 것은 우리 시 여객선이 규정에 따라 구명 장비를 갖추도록 보장하기 위해 배포되었습니다. 승객 할당량은 100명이다.
세 번째는 GPS 영상 측위 모니터링 시스템 구축을 추진하는 것이다. 해양부는 통신 부서와 적극적으로 협력하여 페리 운항에 대한 현장 안전 감독을 더욱 강화하고 여객선 운항을 적시에 모니터링하며 불법 페리 운항을 신속하게 감지 및 중단하고 악천후나 갑작스러운 재난을 효과적으로 예방하며 글로벌 아이(Global Eye) 설치 모니터링 시스템, 여객선 6척과 범선 3척에는 선박 위치 모니터링 시스템이 장착되어 있으며, 승객 및 페리 GPS 비디오 위치 모니터링 시스템은 6월 11일 이전에 위성 위치 보안 서비스 모니터링 스테이션에 연결되어 적시 감독을 통해 해상 운송을 더욱 강화할 예정입니다. 안전생산관리.
2. 기존 문제:
1. 주요 기간에는 현장 감독이 이루어지지 않습니다. 일반적으로 행정 마을에서는 현장 페리를 감독하기 위해 사람들을 페리에 보내는 경우가 거의 없습니다. .저임금으로 인해 다른 업무를 처리하기 위해 직장을 떠나는 경우가 많습니다.
2. 페리 마을과 마을 수준의 재정 자원이 부족하고 투자도 적습니다. , 그리고 페리 직원들이 임금을 제때 받지 못해 페리 직원 팀이 불안정해지고 페리 직원이 자주 교체됩니다.
1. '3단계 책임제'와 ' 시·읍·면 4단계 관리체계'를 통해 각 부서의 책임을 명확화, 합리화하고, 여객선 관리상의 난제를 해결하며, 수상교통안전관리를 지속적으로 강화한다.
2. 휴일 동안 페리 안전 검사 시스템을 계속 심화하고 장기적인 메커니즘을 형성합니다. 특히 '설날'과 '춘절 운송' 기간에는 페리 안전 감독을 잘하여 사람들이 안전하고 편리하게 여행할 수 있도록 '5월절' 해상 교통 안전 감독을 잘해야 합니다. 국경일 황금주간을 맞아 주요기간에 홍수예방과 태풍예방사업을 잘 수행한다. 대책을 실시한다.
3. 페리 운항의 안전 감독을 더욱 강화하고 여객선의 페리 상태를 적시에 모니터링하며 불법 페리 운항을 적시에 발견 및 중지하고 효과적으로 페리 운항을 중단하기 위해 GPS 비디오 위치 모니터링 시스템 구축을 촉진하는 것입니다. 악천후 예방이나 긴급재난 발생 시 시스템 완성 후 일상적 운영관리를 강화하고 상급부서에 정보가 상시 유입되도록 한다.
3. 다음 단계를 위한 작업 준비
다음 단계에서는 수상 운송 안전 생산 검사 및 100일 실행 계획을 성실히 이행하고 수상 안전 감독을 더욱 강화할 것입니다. 이를 통해 우리는 비상대응능력을 향상시키고, '안전운송' 활동을 전면적으로 수행하며, '4대 해양업무'를 종합적으로 구축하여 수역의 안전과 질서를 확보하기 위해 노력한다. 관할권. 수상교통안전사업 개요 4
지난해 10월 31일 도의 생산안전작업에 관한 화상 및 전화회의와 20xx년 11월 11일 시의 특별 수상안전정비 동원회의 이후 우리는 다음 사항을 엄격히 준수해 왔습니다. "시 도로 및 해상교통안전 개선 종합계획" 업무 전개, 관내 시·도 특별수상안전개선지침의 정신을 성실히 이행하고 수상교통안전 증진홍보, 수상교통안전, 숨은 위험 조사 등을 적극적으로 수행한다.
1. 강력한 지도력
현당위원회와 현정부는 수상교통안전사업을 매우 중시하고 있으며, 연간 목표 관리 평가에 물 안전 개선을 포함시켰습니다. 안전 생산 작업과 동일한 배치, 평가, 상벌을 적용하여 Lei Gaofei 현 시장을 팀 리더로 하는 팀을 구성했습니다. 현 당위원회 상무위원회 위원 겸 현 상무부시장 Liu Xingzhong이 부팀장, 현당위원회 상무위원, Zeng Hongbo 부시장, Zeng Hongbo 현 부시장이 부팀장을 맡고 있습니다. Deng Shuiyuan, Peng Jianyuan, Zhou Yuejun이 부팀장을 맡고 있습니다. 수상교통안전 종합개선 선도그룹의 리더 및 각 관련부서의 주요책임자는 수상교통안전 종합개선 선도그룹의 구성원이다. 현 교통국과 여러 향(진)에서는 수상 교통 안전 특별 개선을 위한 선도 그룹을 연속적으로 설립했습니다. 현정부는 즉각 해상교통안전 종합개선 실무회의를 열고 '군 해상교통안전 종합개선 종합계획', '군 운송산업 안전생산 교육훈련 실시', '군내 해상교통안전 종합개선 종합계획'을 수립했다. 위반 방지, 안전 보장' 활동. '계획' 및 '과적 선박 수리를 위한 특별 활동 수행 계획'과 같은 일련의 계획과 조치를 통해 현의 해상 교통 안전을 종합적으로 개선하고 긴밀하게 집중했습니다. "사람 중심, 생명 돌보기"를 주제로 "철저한 "6가지 명백하고 하나의 보장", 즉 안전 위험을 완전히 제거하고 안전 의식을 크게 향상해야 하며 안전 시스템을 크게 개선해야 합니다. 안전책임을 획기적으로 강화하고, 기본 안전관리를 명확하게 표준화하고, 안전시스템을 명확하게 구현하고, 안전관리 수준을 명확하게 개선하고, 안정적인 안전상황을 보장하며, 중대재해 발생을 예방해야 합니다. 이번 업무목표에 집중하기 위해 군당위원회와 군정부 지도자들이 직접 상황을 수시로 파악하고 현장에서 수차례 파견회의와 조율회의를 열어 특별시정조치가 질서있게 이루어지도록 하고 있다. 이를 위해 현 부행정 Liu Xingzhong과 현 부행정 Zhou Yuejun은 페리와 부두를 방문하여 수상 안전 작업을 감독하고 우리 현에서 수상 교통 안전 사고가 전혀 발생하지 않도록 다수의 현장 검사를 실시했습니다.
2. 집중홍보
우리는 집중홍보와 정기홍보를 결합하고, 주제홍보와 법적 대중화를 결합하며, 사회 세력이 참여하도록 적극적으로 동원하고, 광범위하고 심도 있는 홍보를 주장합니다. 풍부한 내용과 다양한 형태의 수상교통안전홍보활동은 이미 유명세를 떨치고 있습니다. 언론홍보를 진행합니다. 수상안전 특별시정 실시 이후 신문, 케이블 TV, 라디오 등을 통해 대대적인 홍보가 이루어졌으며, 스포츠광장과 교통섬의 대형 LED 스크린에 교통안전 홍보영상이 상영되었습니다. 120개의 홍보 슬로건이 게시되었으며, 포스터에는 전형적인 교통사고 사례를 자주 활용하여 대중을 교육하고 대중의 안전의식을 크게 향상시켰습니다. "위반 방지 및 안전 보호"에 대한 대규모 홍보, 대규모 교육 및 월간 활동을 수행합니다. 현 정부는 공안, 안전 감독, 교통 등 12개 부서를 조직하고 '사람 중심, 생명 돌보기'와 '침해 방지 및 보안' 활동의 달을 주제로 다양한 단위에서 대규모 홍보 및 훈련을 진행했습니다. 공원, 광장, 시장 등에 인력을 모으기 위해 행사장에 상담소 설치, 교통안전 선전사진 현장 전시, 해상교통안전 선전 및 교육 CD 재생, 교통안전 지식자료 배포 등 , 대중의 협의가 적극적으로 수용됨과 동시에 교통국은 여러 도시, 공안 및 교통 경찰 및 기타 부서와 함께 인력을 조직하여 관할 지역의 학교에 참석했습니다. 강력한 수상 교통 안전 홍보 분위기를 조성합니다.
3. 강력한 협력
군 수상 교통 안전 특별 교정 선도 그룹은 군 교통국에 수상 교통 안전 특별 교정 사무소를 설립하여 현수상교통안전특별개정작업, 지도, 조율, 접수 등 업무를 담당하며 현 수자원국에 하천모래채굴 특별정리사무소를 설립하고 조직, 지도, 조율, 접수 등 업무를 담당한다. 현의 강모래 채굴 특별 교정 조치 및 수역(저수지 지역 포함) 케이터링 규제 사무국은 현의 수자원 특별 교정 조치(저수지 지역 포함)의 조직, 지도, 조정, 승인 및 기타 작업을 주도하는 책임을 담당합니다. 저수지 지역). 사업을 효율적으로 수행하기 위해 군당위원회와 군정부는 분업책임제를 실시하였다.
(1) 하천에서의 모래 채취 및 저수지 지역 개선은 상임위원회 현 부 치안판사 Zeng Hongbo 및 부현판 치안 Peng Jianyuan의 업무를 담당합니다.
(2) 수상(저수지 지역 포함) 취사 관리는 현 부행정 덩수이위안(Deng Shuiyuan)의 책임입니다.
(3) 현 부행정 Zhou Yuejun은 업무 필요에 따라 수상 운송 안전 규제를 담당하며 담당 부행정은 선두 그룹 관련 구성원 단위의 합동 회의를 소집하여 논의하고 해결합니다. 관련 문제.
IV. 투자
물 안전 특별 개선 작업을 효과적으로 수행하기 위해 카운티 재무부는 매우 어려운 재정 자원에도 불구하고 투자를 늘리고 특별 프로젝트를 마련했습니다. 예산 중 수상 교통 안전에 대한 특별 자금은 316.16만 달러로 포괄적인 수상 안전 개선 작업을 원활하게 실시할 수 있도록 보장합니다.
(1) 대기 부스, 경고 표지판 및 페리 횡단의 강화 및 개조에 208만 위안
(2) 선박 관리자 보조금 및 선박 서명 및 발행 직원에 781,600 위안; 임금
(3) 안전을 위한 특별 자금 250,000위안
(4) 물 안전 개선 작업을 위한 특별 자금 50,000위안.
5. 집중적인 시정 노력
(1) 페리 건널목에서 페리의 잠재적인 안전 위험을 조사하고 시정하기 위한 집중적인 노력이 이루어집니다. 현 치안판사 Zhou Yuejun과 교통국장 Liu Xiongzhi는 Guiyang, Hezhou, Liangshi, Hongqi 저수지, Caokouyan 저수지 등의 페리 및 부두를 직접 방문하여 현장 작업을 수행하고 페리 및 페리를 규제했습니다. 담당 부국장 Luo Xiaoguo와 해양부 국장 Zhou Minghua는 현장에 존재하는 안전 위험을 해결하기 위해 최전선에 깊숙이 들어가 페리, 페리, 사람, 허가증별로 세 가지 종합 검사를 실시했습니다.
페리는 모두 상사의 요구에 따라 법에 따라 설치되고 페리 안전 시설이 개선되며 영구적인 "페리 코드" 및 "안전 경고 표시"가 설정됩니다. 각 페리에는 서명 및 발급 담당자가 지정됩니다. , 발행인과 발행인의 업무책임을 규정하고, 안전하지 않은 선박의 운항을 엄격히 금지하고, 안전사고 발생을 원천적으로 근절하기 위해 선박종합조사를 실시하여 불법운항 선박을 단속하고, 선박운항을 단속하고 있습니다. 5척의 "3 noes" 선박의 운항과 실제 좌석에 따라 구명부표, 구명 조끼 및 구명 조끼를 갖춘 운항 자격을 갖춘 선박, 여객선은 출발을 정의했습니다. 각 페리마다 기본 원장을 확립하고 페리 안전 관리 책임 시스템과 다양한 규칙 및 규정을 개선했으며 "오정" 페리를 구현하기 위한 장기적인 메커니즘을 확립했습니다. 관리 조치에는 페리 항구 결정, 페리 결정, 경로 결정, 승객 결정 및 관리 책임 결정이 포함됩니다.
(2) 선박, 특히 모래 운반선의 과적을 조사 및 시정하고 과적을 엄격하게 단속합니다. 모든 관련 부서는 검사 및 모니터링을 강화하고 법을 엄격하게 집행하며 선박의 과적을 엄중하게 단속합니다. 보안부는 터미널 운영자들에게 선박 과적을 위해 화물을 선적하지 말고, 책임과 권한에 따라 비자를 엄격히 통제하며, 선박 과적을 단호하게 조사하고 처리할 것을 촉구했다.
(3) 조선 및 수리 시장을 조사 및 시정하고 불법 조선 및 법적 자격 및 설계 도면이 없는 조선을 엄중 단속하며 안전 기술 조건을 충족하지 못하는 선박의 운송 시장 진입을 방지합니다.
6. 개선 작업은 큰 성과를 거두었습니다.
성 및 시 수상 안전 특별 개선 선도 그룹의 지도 하에 우리 현의 수상 교통 안전 특별 개선 작업은 다음과 같은 특정 결과를 달성했습니다. 첫째, 현 지방해양부가 설립되어 우리 현에 해양 행정법 집행이 없었던 역사를 마감했습니다. 두 번째는 군수상안전감시센터를 설립해 군 주요 여객선 터미널과 여객선에 대한 24시간 안전 감시를 실시하는 것이다. 세 번째는 모래운반선의 과적을 방지하는 '과적 통제점'을 구축하는 것이다. 넷째는 여객선 터미널 노면 1.5㎞를 경화·변형시키는 것이다. 다섯 번째는 12개의 높은 수준의 대기 파빌리온을 건설하는 것입니다. 여섯째, 15개 영구 "페리 코드", "페리 안전 경고 표지판" 건설 및 수위 횡단 폐쇄입니다. 일곱째, 학생들만을 위한 안전한 페리를 만든다. 여덟째, 불법 조업 선박을 단속하고 삼노선박 5척의 운항을 금지한다. 아홉째, 서명발급담당자를 고용하고 서명발급체계를 구축하여 안전사고가 원천적으로 발생하지 않도록 하십시오. 열 번째는 장기적인 메커니즘을 구축하고 일련의 시스템을 개선하는 것입니다. 첫째, 군이 향(읍)을 관리하고 마을을 포괄하는 책임 제도를 시행합니다. 선박이 있는 5개 향(읍)이 수상 안전 책임 서한에 서명했습니다. 카운티 정부와 함께. 향·촌은 책임 서신에 서명했고, 마을은 89명의 선주와 책임 서한에 서명했다. 둘째, '타운십선 및 여객선 안전관리대책', '발급 및 선적제도', '초·중등학생 보트인계제도', '하천모래채굴 관리규정' 등의 대책과 제도를 마련하는 것이다. 세 번째는 현 내 15개 페리 터미널과 89개 여객선 모두에 대한 파일을 구축하여 페리 한 척에는 기어가 하나, 보트 한 척에는 기어가 하나씩 있도록 하는 것입니다. 넷째, 수상안전 구조 조기경보 메커니즘이 더욱 개선됐다. 성, 시, 군 지도자들의 관심을 받아 비록 우리 현의 해상 교통 안전 개선 작업이 어느 정도 성과를 거두었지만, 상사의 요구 사항에는 여전히 일정한 차이가 있습니다. 첫째, "3 Noes" 선박이 종종 작업에 참여합니다. 인근 현과 도시에서 여객선의 과적은 때때로 발생하며 이는 우리 현의 해상 안전에 숨겨진 위험을 가져옵니다. 안전 생산에 대한 강한 인식이 없습니다. 앞으로는 더 열심히 노력해서 더 큰 성과를 낼 수 있도록 노력하겠습니다.
수상 교통 안전 업무 요약 5
수상 교통 안전 교육 활동을 수행합니다. 업무 요약은 문서에 따라 캠퍼스 활동을 조직하고 수행합니다. 1. 수상 교통 안전 지식 홍보 활동을 수행합니다. 예방 인식을 제고합니다. 국기 게양 활동을 통해 학교의 모든 교사와 학생을 대상으로 수상 교통 안전 교육을 실시합니다. 2. 학생들에게 수상 교통 안전에 대해 교육합니다. 2. 학교의 Young Pioneers 여단 상담사는 학교의 홍보 창구를 사용하여
작업 요약
“학생을 교육하고, 가족에게 영향을 미치며, 사회 전체를 이끌어가는 것”을 목표로 학생들에게 수상 교통 안전 지식을 대중화하기 위해 학생들을 위한 수상 교통 안전 교육을 강화하기 위해 수상 교통 안전 지식을 캠퍼스 활동으로 조직하는 것에 대한 문서 공지. , 우리 학교는 최근 학생들을 대상으로 수상 교통 안전 교육 활동을 시작했으며 이는 학교의 모든 학생들에게 깊은 영향을 미쳤습니다. 이 교육은 학생들의 수상 교통 안전 인식과 예방 능력을 향상시키고 "생명을 돌보고 여행하는"강한 분위기를 형성했습니다. 우리 학교에서 실시하는 활동은 다음과 같이 요약된다.
1. 수상교통 예방의식 제고를 위한 교통안전 지식 홍보 활동을 실시한다.
국기 게양 활동 시간을 활용하여 학교 전 교직원과 학생을 대상으로 수상 교통 안전 교육 동원을 실시하고, 전 학생을 대상으로 수상 교통 안전 지식 강좌를 진행했습니다. 보트 탑승 시 주의해야 할 안전 사항과 보트 전복에 대한 내용부터 시작하여 마지막으로 자가 구조 방법과 비상 대응 방법에 대해 자세히 설명하였습니다. 그는 교통안전의 중요성을 설파하고 모든 교사와 학생들이 적극적으로 행동하고 해상교통안전 상식을 의식적으로 이해하며 자신의 교통행동을 의식적으로 규제할 것을 당부했다.
2. 학생들에게 다양한 방법으로 수상 교통 안전 교육을 제공합니다.
1. 학급별로 주제별 수업회의가 진행되었습니다. 각 학급에서는 초등학생과 중학생을 위한 수상안전 지식 강의자료를 다운로드하고, 교육용 코스웨어를 제작했으며, 학생들에게 수상교통안전 지식을 배울 수 있도록 구성하고 구명조끼를 소개했습니다. 실제 실습을 바탕으로 인명 구조 보드 사용 및 기타 지식 측면을 통해 학생들이 수상 교통 사고로 인한 위험을 이해할 수 있도록 합니다.
2. 학교의 Young Pioneers 여단 상담사는 학교 홍보 창구를 이용해 수상 교통 안전 지식에 대한 풍부한 내용을 담은 칠판 신문을 주최하여 학생들에게 수상 교통 안전 지식을 교육했습니다.
3. 중, 고학년 교장 선생님을 중심으로 수상 교통 안전 지식에 대한 자필 보고서 작성 활동을 진행하고 수상 교통 안전 지식에 대한 학습 및 홍보를 늘리며 학생들의 이념을 고양했습니다. 행동주의적 인식.
4. 작은 협력 활동을 수행합니다. 학교 안전 관리자는 학교의 모든 학생의 부모를 대상으로 "수상 교통 안전 지식" 강의를 진행하여 실제로 한 학생이 운전할 수 있게 되었습니다. 가족, 가족이 사회 전체를 주도하여 신창 마을 대다수 주민의 수상 교통 안전 의식과 안전 예방 역량을 강화합니다.
앞으로의 안전 교육 사업에서 우리 학교는 운송업자로서 수상 교통 안전 홍보 '캠퍼스 입성'활동을 심화하고 다양한 교통 안전 활동을 중점적으로 전개하며 수상 교통 안전 홍보를 창출하겠습니다. 학교의 교육 환경은 교사와 학생의 교통 안전 의식과 자기 보호 능력을 향상시키고, 학교의 교사와 학생의 이동 안전을 더욱 보장하며, 초등학교의 수상 교통 사고 발생을 최소화할 수 있습니다. 재학생. ;