나의 사랑차 피스타는 매일 나와 함께 한다. 따뜻한 겨울은 너의 동반자가 있어서 운이 좋다!

올해는 제가 일한 지 5 년째입니다. 저축이 좀 있어서 새 차를 사려고 합니다. 차를 사기 위해 인터넷에서 공략을 많이 찾아보기도 하고, 시니어 블로거 추천도 보고 있습니다

옆면의 유선형 차체가 너무 예뻐요. 승용차와 마찬가지로 타이어도 비교적 동적입니다. 우리 90 대 후반의 젊은이들에게 멋스러움이 넘친다. 그리고 이 색은 길에서 회수율도 매우 높다.

그것의 중망은 상어의 큰 입처럼 다이아몬드가 많은 상태로 이루어져 있어 이 안개와 같은 느낌이 든다.

Led 헤드라이트는 매우 아름답습니다. 4 단 스타일입니다. L 자 모양의 가로등 기둥입니다. 그리고 차의 선은 모두 매우 미감이 있다. 예술품 같다.

< P > 도 내 이정을 탓할 수 없다. 피스타의 외형은 정말 너무 유혹적이다

차 문을 열고, 그의 스피커 디자인은 문 손잡이에 있습니다. 느낌은 매우 정교하고 섬세하다. 그리고 음질의 감각 포위감도 특히 강하다.

차 문을 열고 피스타의 조종실을 살펴보자. 우선 차 문에 있는 기능 키가 편하고, 손을 내밀면 닿을 수 있고, 좌석 소포성이 좋고, 운전 시간이 길어도 피곤하지 않고, 전체 인테리어가 스타일리시하고, 통풍구 금속감이 강하고, 공간도 넓어 혼잡한 느낌이 없다.

기어 조작이 비교적 간결하고 편리합니다. 저는 이런 직선형 펜던트를 좋아합니다. 일부 차의 펜던트는 매우 고급스럽지만 실용적이지 않다고 합니다.

자동 시동 중지가 있고, 자동 주차 키가 작동됩니다. 매우 편리합니다.

피스타의 기어는 매우 둥글고 쓰기에도 편하다. 전통적인 핸드 브레이크를 버리고 전자브레이크로 바꿨다. 이 디자인은 참신하고 불편하지 않았다. 옆에 컵을 놓은 곳을 보면 이미 쓰레기통으로 쓰였다. 하하

브레이크와 주유페달 어떤 차와는 달리 거리가 가깝고 안전계수가 낮은 경우도 있지만, 이 차는 이 페달과 브레이크를 쉽게 구분할 수 있다고 합니다.

이 차를 선택한 것은 마치 예술가의 작품인 것 같다. 차 안의 근육 라인이든, 차 앞과 옆쪽의 허리 라인이든. 미학적인 느낌을 가지고 있습니다. 방금 차를 들어 올렸는데, 후속회는 여러분께 계속 공유할 것입니다.