올바른 차량 관리를 위한 8가지 팁
자동차에 대한 기본 지식
1. 자동차는 자체 발전소로 구동되며 4개 이상의 바퀴가 있는 비궤도 무선 차량입니다.
2. 승용차는 디자인 및 기술적인 측면에서 주로 승객과 휴대 수하물 및/또는 임시 물품을 운반하는 데 사용됩니다. 승객 9명. 3. 엔진은 자동차의 동력원으로 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 밸브 트레인, 냉각 시스템, 연료 공급 시스템, 점화 시스템, 시동 시스템의 2가지 주요 메커니즘과 5가지 주요 시스템으로 구성됩니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 시스템이 하나 적습니다.
1. 냉각 시스템: 일반적으로 물 탱크, 물 펌프, 라디에이터, 팬, 온도 조절기, 수온 측정기 및 물 방출 스위치로 구성됩니다. 자동차 엔진은 공냉식과 수냉식이라는 두 가지 냉각 방식을 사용합니다.
일반적으로 자동차 엔진은 수냉식을 사용합니다. 2. 윤활 시스템: 엔진 윤활 시스템은 오일 펌프, 필터 수집기, 오일 필터, 오일 통로, 압력 제한 밸브, 오일 게이지, 압력 감지 플러그 및 오일 계량봉으로 구성됩니다.
3. 연료 공급 시스템: 가솔린 엔진 연료 시스템에는 가솔린 탱크, 가솔린 미터, 가솔린 파이프, 가솔린 필터, 가솔린 펌프, 기화기, 공기 필터 등이 포함됩니다. 디젤엔진의 연료계통에는 연료분사펌프, 연료분사기, 거버너 등의 주요 구성품과 디젤탱크, 연료이송펌프, 유수분리기, 디젤필터, 분사 어드밴저, 고압 및 저압 등의 보조장치로 구성됩니다. 오일 파이프.
4. 시동 시스템: 시동기, 배터리 등 5. 점화 시스템: 스파크 플러그, 고전압 전선, 고전압 코일, 분배기, 점화 스위치 등
6. 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘: 커넥팅 로드, 크랭크샤프트, 베어링 부시, 플라이휠, 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 크랭크샤프트 오일 씰 등 7. 밸브 분배 메커니즘: 실린더 헤드, 밸브 커버, 캠축, 밸브 흡기 매니폴드, 배기 매니폴드, 공기 필터, 머플러, 3방향 촉매 과급기 등
4. 자동차의 제동 시스템은 수동 제동 시스템, 동적 제동 시스템, 서보 제동 시스템으로 나눌 수 있습니다. 운전자의 신체를 유일한 제동 에너지로 사용하는 제동 시스템을 휴먼 제동 시스템이라고 하며, 엔진의 동력에서 변환된 공압 또는 유압 형태의 위치 에너지에 전적으로 의존하여 제동하는 시스템을 파워 제동이라고 합니다. 체계.
5. 자동차의 전기 장비는 전원 공급 장치와 전기 장비의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 전원 공급 장치에는 배터리와 발전기가 포함되며, 전기 장비에는 엔진 시동 시스템, 가솔린 엔진 점화 시스템 및 기타 전기 장치가 포함됩니다.