수동 통합이란 무엇을 의미하나요?
자동변속기는 자동차의 수동변속기와 자동변속기를 결합한 변속기 방식이다.
자동 수동변속기의 작동 원리:
구조적으로 자동 수동변속기는 주로 일반 기어박스(수동변속기와 동일), 전자 제어식 클러치, 자동변속제어 기구부와 전자제어부로 구성되어 있습니다. 전자적으로 제어되는 클러치의 기능은 필요에 따라 클러치를 자동으로 분리, 결합 또는 "매달기"하는 것입니다. 변속기 ECU는 클러치 포크를 밀어 클러치를 분리하거나 결합하도록 스테퍼 모터를 제어합니다. 자동 변속 제어 메커니즘의 기능은 필요에 따라 자동으로 해당 기어로 변속하는 것입니다. 일반적으로 두 개의 스테퍼 모터가 제공되며 둘 다 변속기 ECU에 의해 제어됩니다. 기어 레버 설정은 일반 자동 변속기와 유사하며 클러치 페달이 없습니다.
변속기는 실제로 자동제어부를 사용해 수동 변속 작업을 시뮬레이션하는 것으로, 주차 시 클러치가 분리되어 차량이 정지되는 점 외에는 일반 주행 시 유압식 자동변속기와 별 차이가 없다. , 경사로에서는 반드시 브레이크를 밟으십시오. 그렇지 않으면 차가 굴러가게 됩니다. 수동 모드를 사용하면 마치 수동변속기 차량을 운전하는 듯한 느낌을 받을 수 있으며, 동력이 매우 직접적으로 전달되므로 기어를 하나씩 올리거나 내릴 필요가 없습니다. 기어를 위아래로 이동할 수 있습니다.
추가 정보
이점:
자동 변속기는 수동 변속이 자동차의 변속기 시스템에 미치는 영향을 크게 줄여 자동차의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 승차감을 향상시킵니다. 엔진이 최상의 상태에서 작동할 수 있도록 도로 상황에 따라 적절한 기어를 선택할 수 있습니다. 복잡한 도로 조건을 자주 주행하는 자동차의 경우 운전자가 클러치를 밟고 빈번한 기어 변속을 수행할 필요가 없으므로 운전자의 노동 강도가 줄어듭니다.
수동변속기는 일반적으로 자동변속기처럼 유압식 커플링을 동시에 사용하지 않기 때문에 연비가 더 좋다(특히 도심 도로에서는 같은 차가 1~2L/100km 간격을 소모한다). 또한 사람들이 운전의 즐거움을 완전히 경험할 수 있게 해줍니다.
자동 수동변속기는 자동변속기의 경제성과 제어성을 향상시키기 위해 추가된 설정으로, 원래의 컴퓨터 자동 변속 타이밍이 운전자의 손으로 돌아갈 수 있도록 해준다. 동시에, 도시에서 교통 체증에 갇힌 경우에도 언제든지 자동 변속기를 사용하여 긴장을 풀 수 있습니다.
바이두 백과사전-자동전송
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