태중은 철도 프로젝트 정보
태원에서 중위선까지 총 길이가 751km, 정변에서 은천선까지 총 길이가 194km, 전선 주행 거리 중 신설 노선이 892km, 산서경내 약 195km, 산시 경내 약 277km, 닝샤 경내 약 42km 이다. 태원남에서 정변은 양선 전기철도이고, 정변에서 중위까지, 정변에서 은천까지 단선 전기철도로 이중선 조건을 남겨두었다. 1) 철도 등급: 국철 ⅰ 등급
2) 정선 수: 태원 남부터 정변단 이중선; 정변에서 중위까지, 정변에서 은천단 단선까지, 이중선 조건을 남겨두다.
3) 제한 경사: 6‰, 여기서 태원남, 느릅나무에서 수덕단 13 까지.
4) 여객열차 설계 주행 속도 목표값: 16km/h, 2km/h 조건 예약.
5) 최소 원곡선 반지름: 일반 35m, 어려움 28m.
6) 견인 유형: 전기.
7) 기관차 유형: 여객기: HXD3D, SS7E, SS7C, HXD3, HXD3C. 화물기 SS4(G), HXD1.
8) 견인질량: 4t, 예약 5t 조건, 수드 에돔은 한 번에 5t 열차 조건을 건설하고 적시에 5t 열차를 운행합니다.
9) 헤어 라인까지 유효 길이: 수드 서쪽 85m, 예약 15m 조건, 수드 동쪽 18m.
1) 폐색 유형: 이중선 세그먼트 자동 차단, 단선 세그먼트 반자동 차단
11) 건물 경계: 본선 건물 경계는 2 층 컨테이너로 운송되는 건물 경계 설계입니다. 1) 태정선: 태원 허브 태원남역에서 포란선 영수교 그룹역까지. 정선은 석태선 태원남역 센터 K22+5=DK+, (화물선은 느릅나무 마샬링 스테이션 센터 K28+65), 종착점은 포란선 영수교 마샬링 스테이션 센터 K696+8, 정선 길이 748.181km (여기서 새 길이는
2) 은천 연락선: 정변역 중심 (DK512+4) 에서 시작하여 종착점은 포란선 은천역 (K524+514), 길이는 194.25km (새 길이는 18.853km, 기존 선은 2 선 1
3) 태원 허브 유차조역, 영수교 지역 영수교 그룹역, 포시, 포란, 석태, 보물중앙선 개축 공사 및 허브 관련 공사.