하남 평정산에서 승용차 한 대가 기차와 충돌하는데, 어떻게 이런 사고의 발생을 피할 수 있습니까?
< P > 기술의 지속적인 발전과 사람들의 생활수준이 발전함에 따라 기본적으로 집집마다 통근이나 일을 위한 자가용을 가지고 있다. 자동차의 수가 늘어남에 따라 도로 교통에 많은 불편을 초래하고 도로 안전의 위험을 증가시켰다. 하남 평정산에서는 이런 작은 차 한 대가 기차 한 대와 충돌하여 사고로 기차가 두세 시간 동안 멈췄고, 자동차 운전사는 경상을 입었고, 승용차는 100 여 미터를 추진했다. 사고 발생의 원인은 자동차가 길을 빼앗았기 때문이다. 우리는 어떻게 이런 사고의 발생을 피해야 합니까?
4 월 28 일 하남 평정산입니다. 승용차 한 대가 기차와 충돌하여 구조대원들이 신속하게 현장으로 달려갔다. 목격자들은 승용차가 100 미터 정도 실시되고 운전자가 경상을 입어 스스로 현장을 떠났다고 밝혔다. 결국 구조 차량이 승용차를 들어 올렸고, 사고는 아직 더 처리되고 있다. 첫째, 자동차는 도로를 빼앗지 않고 기차를 먼저 가게 한다.
사실 자동차와 기차가 충돌할 확률은 매우 작아야 한다. 결국 둘 다 서로 다른 유형의 교통수단이기 때문이다. 하지만 사고가 가장 발생하기 쉬운 곳은 바로 기차가 지나가는 자동차 구간이다. 기차가 곧 다가올 때, 자동차는 멈추고 기다려야 하며, 1 초도 뺏지 말고 1 분을 기다려야 한다. 1 초의 시간으로 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문이다. 둘째, 기차가 신호에 도달하도록 배치하고 기차가 천천히 통과한다.
물론 자동차에 대한 제한뿐만 아니라 기차에도 일정한 제약이 있어야 한다. 우리 모두는 기차의 운행 속도가 시속 200 ~ 300 킬로미터에 달할 수 있다는 것을 알고 있는데, 이런 구간을 지나갈 때는 속도를 늦추고 길목에 민감한 신호등을 배치하여 자동차 도로가 제때에 발견되고 통행로를 폐쇄해야 한다는 것을 알고 있다. 셋째, 기차를 위한 돌발 사고의 긴급 기술을 배치한다.
정상적인 상황에서 기차 운전사는 전방 신호기가 주는 감속 신호를 바라보면 열차를 조종하여 속도를 낮춘다. 그러나, 인위적인 누락은 항상 불가피하다. 열차 운전자의 소홀로 인한 사고를 막기 위해 열차에는 열차 운행 감시 기록 장치도 장착됐다.
기차가 안전하게 작동합니까? 퓨즈? 。 그것은 신호 시스템이 철도 궤도를 통해 보내는 신호를 수신하여 전방 구간의 점유 정보를 얻을 수 있다. 만약 기차 기사가 전방구간에 열차가 있을 때 제때에 속도를 늦추거나 주차하지 않으면, 열차 운행 감시 기록 장치가 운전자를 대신하여 열차 속도를 조절하여 열차의 운행 속도가 안전해질 때까지 속도를 늦출 것이다.