충칭 도로 운송 관리 규정 (2021 년 개정)
제 1 장 총칙 제 1 조 도로 운송 시장 질서 유지, 도로 운송 안전 보장, 도로 운송 당사자의 합법적 권익 보호, 도로 운송 산업의 지속적이고 건강한 발전 촉진 제 2 조는 본 시 행정 구역 내에서 도로 운송 경영, 도로 운송 관련 업무 및 도로 운송 관리를 실시하여 본 조례를 적용한다.
본 조례에서 언급 한 도로 운송 운영에는 도로 버스 여객, 전세 여객, 관광 여객, 택시 여객 및 기타 여객 운송 운영 및 도로화물 운송 운영 (이하 화물 운송 운영이라고 함) 이 포함됩니다.
본 조례에서 언급 한 도로 운송 관련 사업에는 도로 운송소 (현장) 운영, 자동차 정비 운영, 자동차 운전자 훈련 및 렌터카 운영이 포함됩니다. 제 3 조 도로 운송 관리는 합법, 공개, 공정성, 정의, 효율성, 편의 원칙을 따르고 통일, 개방, 녹색, 질서 있는 도로 운송 시장 서비스를 마련해야 한다.
도로 운송 경영 및 도로 운송 관련 업무는 법에 따라 운영되고 성실하며 공정한 경쟁을 통해 서비스 대상에 안전하고 편리하며 양질의 서비스를 제공해야 합니다.
도로 운송 사업자가 새로운 에너지 자동차를 사용하고 에너지 절약 및 배출 감소를 촉진하도록 장려하십시오. 도로운송경영자를 안내하여 규모화, 집약화, 기업화, 정보화 경영을 실시하다. 제 4 조 시, 구 현 (자치현) 인민정부는 도로 운송 관리 업무에 대한 지도력을 강화하고, 도로 운송 발전 계획을 세우고, 각종 도로 운송 방식을 조율하며, 국민 경제 발전을 촉진하고 인민 생활을 개선하기 위한 운송 보장을 제공해야 한다.
시, 구현 (자치현) 인민정부는 도시와 농촌의 여객 서비스 통합을 촉진하고, 공공 * * * 서비스 균등화 수준을 제고하고, 도시와 농촌 주민의 안전, 경제, 편리한 여행을 보장하는 조치를 취해야 한다.
시, 구현 (자치현) 인민정부는 정부 구매 서비스, 운영보조금 메커니즘 등을 통해 농촌도로 여객운송 발전을 촉진하고 농촌 주민 여행에 보편적이고 지속적인 서비스를 제공해야 한다. 제 5 조 시 교통 주관부는 본 시의 도로 운송 관리 업무를 주관한다. 구현 (자치현) 교통 주관부는 본 행정 구역 내의 도로 운송 관리 업무를 담당하고 있다.
시, 구현 (자치현) 교통주관부서가 소속된 도로운송기관은 본 행정구역 내 도로운송관리의 구체적 업무를 담당하고 있습니다.
시, 구현 (자치현) 교통주관부서가 소속된 교통종합행정법 집행 기관은 본 행정구역 내 도로운송관리의 구체적인 집행업무를 담당한다.
발전개혁, 공안, 재정, 계획자연자원, 주택도시와 농촌 건설, 문화관광, 응급관리, 세금, 빅데이터 응용발전, 생태환경 등 부문은 각자의 직무에 따라 도로운송관리 관련 업무를 잘 한다. 제 6 조 시, 구 현 (자치현) 인민정부가 도로 운송 발전 계획을 제정할 때, 지역 협력을 총괄하여 성중경 지역 쌍성 경제권 도로 운송의 조화 발전을 촉진해야 한다.
시, 구 현 (자치현) 교통주관부는 국토공간 계획, 국민경제, 사회발전 수요에 따라 자연자원, 주택도시 건설, 도시관리, 공안 등의 부문을 기획해 본 행정구역의 도로운송전문계획을 편성해 본급 인민정부의 비준 후 조직 실시를 보고해야 한다. 제 7 조 도로운송업협회는 산업 자율메커니즘을 확립하고 회원경영행위를 규범화하고 감독하며, 업계의 성실성 건설을 촉진하고, 회원의 서비스 품질을 높이고, 공정경쟁을 유지하고, 산업과 회원의 합법적인 권익을 보호하고, 도로운송업의 건강한 발전을 촉진해야 한다. 제 2 장 도로운송경영 제 1 절 셔틀버스, 전세차, 관광여객 제 8 조 시, 구현 (자치현) 교통주관부는 도로운송전문계획에 따라 여객운송시장의 수급상황, 보편서비스, 신용상황, 대중편리함 등을 결합해 입찰등 공개 형식으로 여객운송선 경영자를 확정할 수 있다.
셔틀버스 여객선의 운영기간은 4 년에서 8 년이다. 경영기간이 만료되면 계속 경영해야 하는 것은 기한이 만료되기 30 일 이내에 다시 신청해야 한다. 제 9 조 여객 셔틀버스는 운행할 때 규정에 따라 셔틀버스 여객운송 표지판을 배치해야 한다.
여객버스는 반드시 승인 노선에 따라 운행해야 하며, 고속도로 폐쇄도로 내에서 상하 승객을 금지해야 한다.
여객버스는 규정된 사이트 밖에서 손님이나 호객을 타거나, 도중에 체류하거나, 손님을 따돌리거나, 승객을 강제로 차량으로 갈아타면 안 됩니다. 차량 고장 등 특수한 이유로 승객이 차량을 갈아타야 하는 것은 반드시 제때에 교환해야 하며, 환승 버스 등급을 낮춰서는 안 되며, 별도로 유료해서는 안 된다.
초과 근무버스는 셔틀버스 여객운송 관리 규정을 준수해야 한다. 제 10 조는 여객선 경영자가 셔틀버스 여객 커스터마이징 서비스를 실시하도록 장려하고, 법에 따라 여객수요에 따라 발차시간과 상하 여객장소를 유연하게 결정하도록 독려한다. 제 11 조 전세차 여객운송 업무를 맡고 있는 운송회사는 차량도로 운송증 발급 지역현 (자치현) 도로운송기관에 전세차 여객운송 표지판 수령을 신청해야 한다. 운송회사는 승용차 여객운송 표지판과 전세 계약을 차에 휴대해야 하며, 약속된 출발지, 목적지, 노선에 따라 운행하며, 길을 따라 손님을 끌어들여서는 안 되며, 셔틀버스 여객운송에도 종사해서는 안 된다. 제 12 조 관광여객운송은 운행 방식에 따라 정선 관광여객운송과 비정선 관광여객운송으로 나뉜다. 정선 관광여객운송은 셔틀버스 여객운송관리에 따라, 비정선 관광여객운송은 전세차 여객운송관리에 따라 관리한다.