운전을 배우는 초보자를 위한 자세한 단계별 프로젝트 소개
이제 자동차는 점점 더 널리 사용됩니다! 기본적으로 자동차가 주는 편리함과 편안함을 누려온 친구들이 많죠. 그럼 운전면허 시험을 앞둔 분들은 조금 긴장되시죠? 속담처럼 연습이 완벽을 만듭니다. 오늘은 에디터가 초보 운전자의 인내심 과정을 간략하게 소개하겠습니다.
초심자가 운전을 배우는 인내심 있는 과정: 운전 학습의 첫 번째 부분에서 연습
과정:
먼저, 시작,
1 . 클러치를 끝까지 돌리고 1단 기어에 넣습니다.
2. 좌회전 신호를 켜십시오.
3. 거위의 울음소리
4. 손을 올려 브레이크를 밟으세요.
5 왼발로 클러치를 들어올립니다. (2단 기어를 넣으면 좌회전 신호를 꺼주세요.)
둘째, 차를 세우세요. 우회전 신호를 켜고 브레이크를 밟고 10~20야드의 속도로 밟은 후 클러치를 밟고 차가 멈출 때 다음과 같이 반응합니다.
1. 핸들을 당기고 브레이크를 밟으세요.
2. 중립으로 변속하십시오.
3. 우회전 신호를 끕니다. 클러치를 먼저 들어 올린 다음 브레이크를 들어 올리십시오.
두 번째 단계는 고속도로 출발역 체험이다. 말할 필요도 없이 핵심 운동은 모든 사람에게 친숙합니다.
세 번째 단계는 라이브러리를 리버스하고 전송하는 방법을 배우는 것입니다.
먼저 직진하고 직진하세요.
2. 창고:
오른쪽에서 보면 오른쪽 삼각형 창 중앙에 나무 말뚝이 보이고, 핸들이 오른쪽으로 회전합니다. 오른쪽 차고에 겹쳐진 말뚝 두 개가 보이면 핸들을 오른쪽으로 돌려 죽습니다. 왼쪽 차고의 첫 번째 말뚝이 20cm로 보이면 핸들을 왼쪽으로 돌립니다. 차가 직진한 뒤 핸들을 왼쪽으로 틀더니 왼쪽 차고 앞 선을 보고 멈췄다.
뱅크 3개: 왼쪽 라이브러리를 오른쪽 라이브러리로 이동합니다.
1. 1단 기어, 우회전,
2. 클러치를 들어 올리고 차량 앞쪽을 중간 말뚝으로 20cm 회전시킨 후 시간에 맞춰 좌회전하고 한두 바퀴 직진한 후 돌아서세요.
3. 후진 기어를 넣고 스티어링 휠을 오른쪽으로 돌린 후 엔진을 끕니다. 왼쪽 차고 앞에 있는 왼쪽 더미가 정경과 일치하는 것을 확인한 후 핸들을 왼쪽으로 돌리고 돌아서 직진한 후 주차하세요.
4. 1단 기어에서는 스티어링 휠을 오른쪽으로 한 번 돌려 차량의 앞쪽 가장자리가 중앙 스택 폴과 거의 20cm 정도 정렬되도록 합니다. 스티어링 휠을 왼쪽으로 두 번 돌리고 차량을 똑바로 뒤로 한 번 이동합니다.
5. 후진 기어를 넣고 핸들을 오른쪽으로 한 번 돌립니다.
6. 보세요, 오른쪽 차고 뒤에 있는 스태커 트럭이 막혔습니다. 트럭이 직진한 후 핸들이 왼쪽으로 두 번 돌았습니다.
7. 핸들을 왼쪽으로 돌리고 자동차 모서리를 왼쪽 차고의 앞쪽 막대 두 개에 맞춘 다음 핸들을 오른쪽으로 돌립니다. 창고를 나온 후 차량의 전면 라인과 측면 라인이 거의 반쯤 겹치는 것을 보면 핸들을 왼쪽으로 돌리고 직진 후 차량이 멈춥니다.
8. 후진 기어를 사용하십시오. 핸들을 오른쪽으로 돌렸다가 반대 방향으로 돌리면 차고 왼쪽에 두 개의 기둥이 겹쳐져 있는 것을 볼 수 있습니다. 핸들을 왼쪽으로 돌리고 엔진을 끄세요, 9. 오른쪽 백미러를 보세요. 차고의 오른쪽 사이드 레일이 20cm 떨어져 있습니다. 핸들을 오른쪽으로 돌립니다. 자동차가 뒤쪽으로 직진한 후 오른쪽으로 회전하여 적당한 좌석에 멈춥니다.
10. 창고를 떠날 때 차량의 앞부분이 앞선을 덮고 핸들을 오른쪽으로 돌렸습니다.
11. 자동차의 앞부분이 거의 45도 회전하고 스티어링 휠이 원을 돌고 자동차가 곧게 펴진 후 스티어링 휠이 원을 돌았습니다. 주차.
초보자는 시작 표준 응답을 검토하고 연습합니다. 하하. 방금 열었다면 * 표시된 부분은 생략 가능합니다. 차에 타는 것부터 시작하세요.
먼저 위치를 조정하세요. 앞뒤 거리, 수동변속기의 핵심은 왼발 조정이다. 발바닥으로 클러치를 끝까지 누르고 나면 발이 살짝 뭉쳐진다. 자동 변속 스로틀. 일단 발을 조정하면 대부분의 손에는 큰 문제가 없으며 스티어링 휠을 조작하는 것이 얼마나 편리한 지에 따라 손이 판단됩니다. 등받이의 편안함에 따라 기본적으로 사람마다 요구하는 부분은 다르지만, 안전의 관점에서 보면 누워서 운전할 때 안전벨트 역할을 하므로 너무 낮게 두지 않는 것이 좋습니다. 자동차에 익숙해지세요. 일반 자동차가 아닌 경우 먼저 기어, 조명, 스피커 및 기타 장비의 사용 방법을 숙지해야 합니다. 여러 자동차 제조업체의 설정이 완전히 유사하지는 않습니다. 점화 전 기어 숙지, 점화 후 기타 장비 숙지*
둘째, 불을 붙일 준비를 하세요. 수동 기어에서 웨이브 레버를 위아래로 움직여 기어가 들어가 있는지 확인하세요. 자동 변속기는 기어 위치를 관찰하는 데 사용되며 분명한 징후가 있습니다. 안전을 위해서는 클러치와 브레이크를 밟고 손으로 시동을 켜는 습관을 길러야 합니다. 차량의 기어가 장착된 상태에서도 이 시작에 대해서는 의문의 여지가 없을 것입니다.
자동 기어 브레이크. 그렇기 때문에 시동을 걸기 전에 먼저 시트를 조정해야 합니다.
셋째, 불을 켜세요. 거의 다 끝난 것 같아요. 하하. 열쇠가 돌아가지 않으면 핸들이 잠겨 있는 것일 수 있습니다. 스티어링 휠을 살짝 돌려 나사를 조입니다. 다른 일을 하기 전에 시동을 켜는 이유는 차를 먼저 예열하기 위해서입니다. 시동이 걸린 후 일정한 속도로 왼발로 클러치를 천천히 들어 올리면 기어가 없는 것을 확인한 후 오른발로 브레이크를 들어 올립니다.
넷째, 거울을 조정하세요. 상부미러와 하부미러를 보면 도어손잡이는 상부, 하부사양으로 되어있습니다. 상하 기준은 수평선(평탄한 도로)이 거울 상단 1/3에 위치하는 것입니다. 실내 백미러를 통해 뒷창 전체를 볼 수 있습니다. 뒷줄에 PLMM있으면 알아서 처리하세요 ㅎㅎ... 본인을 제외한 승객들에게 안전벨트를 매도록 상기시켜 주십시오.
6. 차를 예열하세요. 콜드 스타트, 일부 사람들은 연료를 절약하기 위해 시동을 걸어 주행할 수 있다고 말하지만 소요 시간은 20km도 채 안 됩니다. 하지만 머리로 생각해보면 현재의 기술이 아무리 발전해도 부하가 있는 엔진과 부하가 없는 엔진은 반대라는 것을 알 수 있을 것이다. 엔진 오일이 작동 온도에 도달하지 않으면 손상은 확실히 더 심각해집니다. 또한 시동시 엔진 부하가 매우 큽니다. 따라서 사람을 구하고 불을 끄는 것이 아니라면 출발 전 3~5분 정도 차를 예열해 두는 것이 가장 좋습니다. 가스가 부족한 것 같아요. 1km를 달리는 것과 거의 같습니다.
여섯째, 시작하세요. 왼쪽 라이트를 먼저 켜고(차가 왼쪽에 주차되어 있을 때는 오른쪽 라이트 켜기) 거울을 보고(기억하세요) 안전을 확인한 후 출발하세요. 클러치를 밟고 1단 기어에 넣으세요(기억하세요). 클러치 리프팅 과정은 빠르게-멈추고-천천히 진행됩니다. 반결합 지점을 빠르게 찾아보세요. 이때 기다림이 살짝 떨리기 시작했다. 이 위치에 멈춰주세요. 핸드브레이크를 켤 때, 숙련된 운전자들은 브레이크를 먼저 밟은 다음 핸드브레이크를 올리는 등의 습관이 많습니다. 그래서 줄을 서고 있을 때 앞 브레이크등이 켜져 있는 것을 볼 수 있는데, 이는 그가 출발을 준비하고 있다는 것을 의미합니다. 초보자도 이 습관을 기르는 것이 좋습니다. 핸드브레이크를 올린 후 오른발로 천천히 브레이크를 풀어주세요. 많은 초보 운전자들은 항상 클러치를 밟고 브레이크를 밟지 않기 때문에 차가 심하게 흔들리는 것을 느끼지 못합니다. 이는 잘못된 것이며 자동차에 매우 손상을 줍니다. 오른발로 오일을 부드럽게 바르면 속도가 1200rpm으로 증가합니다. 이때 전설적인 오일 분리 기술을 사용해야 합니다. 왼발로 일정한 속도로 클러치를 들어 올리고 오른발로 부드럽게 주유하면서 클러치가 완전히 들어올 때까지 1200rpm의 속도를 유지해야 합니다.
핸드브레이크가 활성화되었습니다. 경사가 매우 가파르다(예: 차고) 사람과 물건이 많은 대형 차량의 경우 브레이크를 푼 후 모든 클러치를 풀어도 차량이 계속 미끄러집니다. 이때 핸드브레이크부터 시작해야 합니다. 핸드 브레이크를 당깁니다. 차가 흔들리기 시작할 때까지 클러치를 밟으십시오. 핸드 브레이크를 들어 올릴 수 없습니다. 왼발은 움직이지 않게 유지하세요(핵심은 엔진을 끄는 것이 아니라 언덕에서 출발할 때 클러치를 너무 빨리 풀어서는 안 됩니다). 오른발로 천천히 압력을 가하기 시작하고, 차가 앞으로 움직이는 경향이 있을 때까지 왼발을 사용하여 차에 오르락내리락합니다(차가 심하게 흔들리거나 심지어 멈추지 않을 경우). 경사면 및 차량 상태에 따라 너무 많은 힘을 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 손을 들어 올리면 브레이크가 손상됩니다.) 돌진하고 핸드 브레이크를 올리십시오. 위쪽 다리와 아래쪽 다리가 서로 분리되어 있으며 회전 속도를 천천히 높이면서 일정한 속도로 클러치가 해제됩니다. 여기서 특별히 기억해야 할 점은 계속 주유할 필요도 없고 클러치를 들지도 않으며, 클러치가 타도 나를 비난하지 않는다는 것입니다. 운전자의 경쟁은 스로틀 조정에 달려 있습니다. 숙련된 운전자는 속도를 딱 맞게 조정할 수 있으므로 미지근하고 평지에서 출발하는 것처럼 보입니다. 이제 막 엔진을 마스터한 많은 초보자들은 엔진을 큰 소리로 누르거나 클러치를 태워버리는 경우도 있습니다. 차고 출구에서는 운전자의 수준을 쉽게 볼 수 있습니다. 비명을 지르고 달려나오는 것, 제한된 수준이어야 하는 것, 기분이 좋지 않거나 술을 마시는 것 등이 필요합니다. 평탄한 길을 걷는 것처럼 차고에서 나오자 그는 스로틀 조정이 필요한 수준에 도달했음을 나타내는 미지근한 속도로 일정한 속도로 나아갔습니다. 조언: 핸드브레이크는 평평한 노면에서 시작할 수 있습니다.
세븐, 빛으로 돌아가다. 많은 초보자들은 이것이 뒤따르는 운전자가 항상 맨 왼쪽 차선으로 변경해야 한다고 생각하게 만든다는 사실을 잊어버립니다. 이 시점에서 완전한 초기 응답이 완료됩니다.
8. 브레이크를 최대한 세게 밟으세요. 자주 운전하지 않는다면, 출발 후 최대한 빨리 제동을 시도하십시오.
초보자를 위한 인내심 있는 운전 학습 과정: 연습
중지
1. 시작하는 방법과 성취의 필요성
시동시 핵심은 가속페달(가속페달)의 페달링 방식과 클러치 리턴 방식입니다.
*가속 페달 밟는 방법
가속 페달을 너무 적게 밟고 클러치를 너무 빨리 올리면 엔진이 정지되기 쉽습니다. 반대로, 가속 페달을 너무 많이 밟고 클러치를 너무 빨리 연결하면 차가 궤도를 벗어나기 쉽습니다.
이것들은 기본적으로 주의가 필요합니다.
*하프클러치 느낌 방식
엔진이 커지고 차체가 흔들리기 시작하여 자동차가 시동을 걸기 시작했음을 나타냅니다. 클러치의 반 연결 위치를 익히면 출발 시 차량이 방황하는 것을 방지할 수 있습니다.
시동 순서
클러치를 올린 상태에서 가속 페달을 가볍게 밟습니다. 순서를 잘 기억하세요.
초보자를 위한 인내심 있는 운전 학습 과정: 주차 방법
주차할 때는 가속 페달을 먼저 놓아야 합니다. 브레이크 페달을 밟는 방법은 열 때 가볍게 밟고, 천천히 힘을 가하고, 정지하기 전에 점차 페달링을 줄이는 것입니다.
주차 시 충격파동 해소 방법을 차근차근 익히며 익혀보세요.
1) 주차순서
주차
주차순서를 잘 기억해두세요. 주차 시 주차브레이크(핸드브레이크)의 제동력이 약하면 차량이 미끄러지는 경우가 있습니다. 따라서 "낄낄" 소리가 들릴 때까지 주차 브레이크 레버를 세게 당겨야 합니다. 소리가 날 때까지.
초심자가 운전을 배우는 인내심 있는 과정: 안전벨트를 매고 풀기.
1. 묶는 방법
안전벨트를 천천히 당겨서 소리가 날 때까지 조여주세요. 소리가 날 때까지 Ka&rdquo. 잘 묶어지지 않으면 여행 중 사고가 났을 때 제대로 된 플레이를 할 수 없게 됩니다.
선택 방법
안전벨트를 왼손으로 잡고 오른손으로 풀어주세요. 왼손으로 천천히 되돌려 보내세요.
안전벨트를 풀 때 안전벨트의 금속 버클이 튀어 유리창이 깨지거나 사람이 다치는 일이 없도록 바로 포기하지 않아도 된다. 그러므로 안전벨트를 착용하고 천천히 돌려보내야 합니다.
요약
자, 이제 복습해 보겠습니다.
1. 운전석 문뿐만 아니라 다른 문도 잠급니다.
2. 각종 장비의 조작이 용이하도록 시트를 모든 페달(특히 클러치)을 아래쪽으로 밟을 수 있는 위치로 조정합니다.
3. 좋은 운전 자세로 백미러를 조정하여 차량 뒷유리창을 통해 차량 뒤의 상황을 쉽게 볼 수 있도록 하세요. 백미러를 통해 차체의 1/4이 보이고, 차체 외부에서 차체의 3/4이 보입니다.
4. "카" 소리가 날 때까지 안전벨트를 매세요.
친구 여러분, 자동차 시리즈 소개를 읽은 후 초보 운전자의 인내심을 이해해야합니까? 그럼 오늘 Bianxiao Auto가 친구들에게 소개한 콘텐츠 지식이 친구들에게 마음에 드셨나요? 오토에디터는 이러한 지식 파트너를 주의 깊게 기록해야 향후 스스로 문제를 해결할 수 있다고 믿습니다. 마지막으로, 자동차 시리즈의 소개가 친구들의 문제를 해결하는 데 도움이 되기를 바랍니다.
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