자동차 흠집을 수리하기 위한 몇 가지 팁은 무엇인가요?
자동차 흠집을 수리하는 방법에는 어떤 것이 있나요?
손톱 긁힘과 같은 작은 흠집, 특히 긁힌 자국이 많은 문손잡이 부분은 실제로 걸레에 묻은 치약으로 천천히 닦아낼 수 있습니다. 자동차 왁스 한박스를 구매해서 닦아낸 후 수건으로 닦아주시면 효과가 더 좋습니다.
깊은 스크래치의 경우 프라이머가 손상되지 않고 페인트 표면이 손상되지 않는 한 페인트를 손질할 필요가 없습니다. 페인트 표면 전면 및 후면 범퍼와 같은 손상 및 깊은 흠집은 긁히기 매우 쉽습니다. 긁힌 부분은 긁힌 후에 다시 칠하기 위해 4S 매장에 서두르지 마십시오. .
터치업 펜을 구매하시면 색상에 꼭 주의하세요. 제대로 수리하지 않으면 터치업 펜을 사용할 때 색상 차이가 확연히 드러나기 때문입니다. 아주 가는 팁을 사용하여 살짝 터치하는 것입니다. 가는 브러시를 사용하여 조금씩 칠하는 것입니다. 페인트가 얇을수록 좋고 색상이 연할수록 좋습니다.
흉터가 깊고 얇다면 컬러 퍼티를 사용하여 잘 수리할 수 있으며, 흉터 표면을 함부로 넓히지 않는 것이 중요합니다. 흉터가 깨끗한지 확인하기 위해 조심스럽게 퍼티를 발라줍니다. 마지막으로 혼합물을 바르고 왁스를 칠한 후 작업을 마무리합니다.
차체의 스크래치로 인해 프라이머가 노출된 경우, 긁힌 부분이 녹슬고 주변 페인트 표면이 부식되는 것을 방지하기 위해 최대한 빨리 스크래치 수리점에 가서 수리를 받아야 합니다. 자동차 페인트와 같은 재질을 사용하기 때문에 매니큐어가 흠집에 스며들면 페인트처럼 틈을 메울 수도 있습니다.
먼저 젖은 수건으로 흠집을 깨끗하게 닦아주세요. 매니큐어를 바를 때는 균일하게 유지한 후 건조 후 매니큐어가 자동차 페인트보다 약간 두꺼워질 때까지 반복해서 발라주세요. 세차 및 건조 후 녹 제거제를 긁힌 부위에 바르고 15분 정도 기다린 후 마른 수건으로 녹 제거제를 닦아냅니다.
흰색 스프레이 페인트를 사용하기 전에 위아래로 흔들어서 색상이 맞는지 신문에 테스트해야합니다. 스프레이 시 노즐을 페인트 표면에서 약 10cm 떨어진 곳에 두십시오. , 원형 경로로 얇은 층을 뿌리고 첫 번째 층이 도포될 때까지 기다립니다. 첫 번째 코팅이 건조되도록 기다린 다음 페인트가 스크래치를 완전히 덮을 때까지 두 번째 코팅을 적용합니다.
또한 치약이나 매니큐어에 비해 터치업 펜은 아주 좋은 선택입니다. 터치업 펜은 큰 흠집을 복구할 수 있지만, 사용 시 공기 건조에도 주의해야 합니다. 터치업 펜 동시에 터치업 펜을 사용한 후 물 사포나 연마제를 사용하여 연마하면 수리 효과가 더 좋습니다.
동시에 페인트 터치업 펜을 사용할 때 페인트가 피부에 닿지 않도록 주의하세요. 원래 자동차 페인트는 일반적으로 프라이머 층으로 나누어집니다. 베이스코트 위에는 탑코트, 미드코트 위에는 탑코트(가장 바깥층은 공기와 직접 접촉)입니다. )는 클리어코트 층입니다.
일반적인 상황에서는 프라이머가 손상되지 않고 기판이 노출되지 않는 한 직접 수리할 수 있습니다. 그러나 마지막 케이스가 심하게 긁힌 경우(보통 기판이 노출된 경우) 전문적인 치료를 받고 녹이 발견되면 즉시 처리하는 것이 좋습니다. 방치하면 녹 반점이 점차 확대됩니다.
녹을 방지하는 방법은 상황에 따라 사포로 닦아내거나 녹 반점을 바꾸는 컴파운드를 사용하는 것이다. 도어와 트렁크에 붙어 있는 방수 스트립은 쉽게 벗겨지고 비틀어진다. 부러지거나 변형되지 않으면 다시 사용할 수 있으며, 물이 새는 것을 방지하기 위해 다시 붙여넣기만 하면 고무 자체의 탄력성을 회복하는 것도 중요합니다.
차량의 일상 주행 중 작은 흠집을 제때에 처리해야 차량을 보호할 수 있으므로 프라이머의 흠집이 노출된 경우 차량이 발생한 후 제때에 처리해야 합니다. 물이 닿으면 바닥에 닿게 됩니다. 도장된 부분은 녹슬기 쉽고 차량 외관에 영향을 줍니다.