트레일러 에어백 브리지에 드럼 브레이크가 있나요?
트레일러 에어백 브릿지에는 드럼 브레이크가 장착되어 있습니다.
교량 에어백 내부 금형(교량 팽창형 맨드릴이라고도 함)은 팽창 및 수축이 가능한 원통형 백입니다. 콘크리트 부품의 캐비티를 형성하는데 사용되며, 중공형 부품을 제작할 때 고무 에어백의 내부 몰드를 중앙에 배치하고 압축 공기를 채워 콘크리트가 굳은 후 백 안의 압축 공기를 배출시킵니다. 브릿지 에어백의 내부 몰드가 수축되고 고무 블래더 내부 몰드가 캐비티에서 추출될 수 있습니다.
브릿지 에어백
브릿지 에어백 내부 금형 소개 시공실습을 통해 브릿지 에어백 내부 금형 구멍 성형 기술의 사용이 시공이 간편하고 적용 범위가 넓으며, 80~100회 이상 반복적으로 사용할 수 있으며 실제로 비용을 절감하고 건설 진행 상황을 개선하는 첫 번째 선택 도구입니다. 재료를 절약할 뿐만 아니라 원형, 타원형, 직사각형, 아치형, 팔각형, 사다리꼴 및 기타 파이프와 같은 다양한 모양의 특성을 가지고 있습니다.
직선 구멍, 단면 가변 구멍 등으로도 제작할 수 있어 건물 구조를 더 가볍고, 벽이 얇고, 속이 빈 것으로 만들 수 있으며, 항상 견고한 거푸집을 사용했던 상황을 바꿀 수 있습니다. 콘크리트용. 브릿지 에어백 내부 몰드의 제작 방법 브릿지 에어백 내부 몰드를 사용하기 전에 먼저 스틸 케이지 와이어 조인트와 와이어 롤링 헤드가 내경 방향으로 구부러지지 않아야 맨드릴이 손상되고 공기 누출이 발생하지 않는지 확인하십시오. 먼저 강철 케이지 바닥에 콘크리트 쿠션 층을 부은 다음 로프를 사용하여 세로 조인트가 위쪽을 향하도록 브리지 고무 팽창식 맨드릴을 강철 케이지로 당깁니다.
고무 에어백의 내부 금형 밸브를 열고 규정 압력까지 팽창시킨 후 밸브를 닫으십시오.
특수 모양의 고무 에어백의 내부 금형은 규정된 압력에 도달할 때까지 교대로 팽창되어야 합니다. 스틸 케이지에 들어가는 고무 에어백의 내부 몰드를 상하 좌우로 고정합니다. 부력을 극복하고 좌우로 움직입니다. 콘크리트 타설 후 진동기를 이용하여 양쪽에서 동시에 진동시켜 고무에어백 내부 몰드가 좌우로 움직이는 것을 방지합니다. 그리고 진동기 부분은 펑크와 공기 누출을 방지하기 위해 고무 에어백의 내부 금형과 접촉해서는 안됩니다.
콘크리트가 처음 굳은 후 밸브를 열어 공기를 빼내고 고무 에어백의 내부 몰드를 빼냅니다. (탈형시간은 시공조건에 따라 결정됩니다.) 브릿지 에어백 내부 몰드의 보관 및 관리 사용 후, 브릿지 에어백 내부 몰드가 붙어 있는 곳에 깨끗한 물로 헹구십시오. 씻어낼 수 없는 경우에는 고무에어백 내부 몰드가 손상되지 않도록 나무판이나 실드로 조심스럽게 긁어내십시오.
브릿지 에어백 내부 몰드를 임시로 사용하지 않을 경우, 코어 몰드 외부층에 탤컴파우더를 코팅한 후 통풍이 잘되고 건조한 곳에 놓아두어 내부 몰드가 공기 중으로 퍼지는 것을 방지해야 합니다. 가방에 구멍이 나지 않도록 하세요. 브릿지 에어백의 내부 몰드는 화기, 오일 및 유기 용제와 접촉해서는 안 되며, 에어백의 내부 몰드가 뚫리는 것을 방지하기 위해 날카롭고 단단한 물체와 함께 배치해서는 안 됩니다. 에어백 내부 몰드에서 누수가 확인된 경우, 수리할 부분을 숫돌이나 나무줄 등을 이용하여 표면을 거칠게 다듬은 후, 휘발유로 청소한 후 접착제를 도포하여 필름이나 테이프를 덮어 수리합니다. .