콩고의 한 다리가 리본 커팅 직후 무너졌습니다. 두안두안 다리는 왜 '끊어졌나요'?
완벽하게 좋은 브릿지는 리본 커팅 직후에 부러진다고 개인적인 생각으로는 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째 교량은 설계 또는 건설 과정으로 인해 심각한 품질 문제가 있으며, 두 번째 교량은 설계 중량을 초과하고 중량이 초과되어 교량이 압도되고 붕괴됩니다.
사고는 콩고의 한 작은 다리에서 일어났습니다. 그 다리는 홍수 기간 동안 지역 주민들의 통행을 용이하게 하기 위해 사용되는 짧은 다리입니다. 이런 다리를 건설하는 것은 원래 좋은 일이었지만, 다리가 사용되기 전 테이프 커팅식에서 세계적인 농담이 되었습니다.
이미 아주 작은 다리는 리본 커팅 후 사람들이 축하하기도 전에 무너지기 시작했습니다. 다리 본체가 두 개로 갈라졌을 뿐만 아니라 다리 상판 전체가 무너졌습니다. 영상을 본 후 많은 네티즌들은 리본 절단에 사용되는 리본이 절단된 후 다리가 하중을 견디지 못하고 무너지는 데 중요한 역할을 한다고 농담하기도 했습니다.
위 발언은 네티즌들의 농담일 뿐이다. 실제 프로젝트에서 리본커팅은 브릿지 구조에 아무런 영향을 미치지 않는다. 다리는 두 가지 이유로 붕괴될 수 있습니다. 어떤 이유에서든 다리는 무너지겠지만, 다행히 다리는 건설되자마자 홍수에 무너지지 않고 무너져 인명피해는 없었다.
교량 설계 및 건설 과정의 결함으로 인해 교량의 응력 지지 구조가 불합리해질 수 있으며, 이로 인해 교량이 하중을 견디도록 건설된 후 붕괴될 수 있습니다. 이러한 상황은 엔지니어링에서 자주 발생하며 설계와 시공 링크가 모두 매우 중요합니다. 링크가 잘못되면 교량의 품질과 수명에 큰 영향을 미칩니다.
이러한 이유 외에도 교량은 설계 중량 이상을 지탱하면 붕괴될 수도 있습니다. 이는 삶의 거의 모든 다리의 무게가 제한되는 중요한 이유이기도 합니다.
교량 통행량의 최대 중량을 제한하는 것은 교량 구조의 안전과 정상적인 운영을 보장하기 위한 것입니다. 테이프 커팅 당일, 다리는 설계 내력을 초과한 인파로 인해 다리가 무너져 사람들을 웃고 울게 만드는 장면이 연출됐다.