화물 운송에서 벌크 화물과 풀 컨테이너는 무엇을 의미하나요?
1. 벌크 화물에는 벌크 벌크 화물과 컨테이너 벌크 화물의 두 가지 유형이 있습니다. 여기서 언급된 벌크 화물은 건식(고체) 벌크 화물과 액체 벌크 화물을 포함합니다.
대량 상품은 박스로 묶어야 하기 때문에, 컨테이너 전체를 담는 것보다 다양한 제조사의 상품을 하나의 박스에 담는 과정이 하나 더 있습니다.
2. 풀 컨테이너는 LCL 상품의 상대적인 용어로, 전체 컨테이너를 의미하기도 합니다. 즉, 전체 컨테이너 주문을 의미하기도 합니다.
배송업체는 화물의 포장, 수량 계산, 보관 및 밀봉을 담당합니다. 전체 상자 상품의 포장 풀기는 일반적으로 수취인이 처리합니다. 하지만 운송업체에 위탁하여 화물역에서 포장을 풀 수도 있습니다. 단, 박스 내 파손이나 화물 차이에 대해서는 운송업체에서 책임을 지지 않습니다. 화물 당사자가 손해가 실제로 운송인의 잘못임을 입증하지 않는 한, 운송인은 보상 책임을 집니다.
배송업체는 상자를 전체 컨테이너의 배송 단위로 사용합니다. 컨테이너의 외관이 수령 당시의 외관과 유사하고 봉인이 손상되지 않은 한 운송업체는 운송 책임을 이행한 것입니다. FCL 화물 선하증권에는 "클라이언트에 의한 포장, 계산 및 봉인"이라는 조항이 추가되어야 합니다.
추가 정보:
화물 운송 프로세스:
1. 고객이 전세 운송에 대해 문의하는 경우 고객은 다음 사항을 이해해야 합니다. .
(1) 운송 방식: Panamax 선박 및 Capesize
(2) 선적 항구 및 하역 항구
(3) 제품 이름 및 수량;
(4) 선적 속도 및 하역 속도,
(5) 선적 및 하역 항구의 수로,
(6) 예상 운송 시간,
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(7) 고객 성명, 담당자, 전화번호, 텔렉스, 이메일, 팩스 등
이 내용을 숙지한 후 고객에게 알려주시면 화물회사에서 렌탈 운임은 물론 세관신고 및 항구에서의 운임을 견적해 드립니다.
2. 이용자의 선적 및 하역 항구 시간을 파악
이용자와 화물회사가 운송대리인 및 통관신고 계약을 체결한 후 이용자에게 사전에 통지하여 모든 사항을 제공합니다. 선박이 하역항에 도착하는 시간을 기준으로 한 정보. 필수 세관 신고서 전체 사본.
3. 수입세관신고 기한 : 수입신고일로부터 14일 이내 세관증명서를 초과한 경우에는 지연신고수수료가 부과됩니다. 세금 청구서가 나온 날로부터 14일 이내에 세금을 납부하지 않으면 세관에서 연체료를 부과합니다.
4. 검사 신고 절차: 검사 신고 - 상품 검사 수수료 지불 - 출입국 통관 양식 - 수량계 측정 - 샘플링 테스트 - 품질 증명서
세관 신고 절차: 신고 - 검사 - 세금 징수 - 출국 - 통관
5. 세관 신고서 및 검사 서류
검사 문서: 검사 위임장, 검사 양식, 계약서, 송장, 외국 환어음 및 무게 목록, 품질 인증서 책.
세관 신고 서류: 세관 신고 위임장, 세관 신고서, 계약서, 송장, 중량 목록, 상품 검사 및 통관 양식, 보험 증권, 신용장 사본.
바이두 백과사전 - 대량 화물
바이두 백과사전 - FCL