일반적인 자동차 결함 6가지란 무엇인가요?
1. 계기판에 빨간불이 켜졌습니다
자동차 계기판에 빨간불이 들어오는 것은 일반적으로 브레이크 표시등과 수온등을 의미합니다.
(대쉬보드 브레이크등)
주행 중 갑자기 브레이크등이 켜진다면 브레이크 패드가 너무 얇거나, 브레이크액이 새거나, 브레이크액이 새는 것일 가능성이 높습니다. 레벨이 너무 낮습니다. 이는 제동 효과에 영향을 미칠 수 있으며 심각한 안전 위험을 초래합니다.
이런 경우에는 즉시 중단해야 합니다. 먼저 브레이크액이 떨어지는지 관찰한 후 가까운 정비소에 가서 수리를 받으십시오.
(기기 수온 표시등)
수온이 너무 높으면 표시등이 자동으로 켜집니다. 수온이 너무 높으면 즉시 정지하십시오. 심할 경우 실린더 베드가 흘러내려 물과 오일이 섞일 수 있습니다. 이 경우 엔진을 정밀 검사해야 할 수도 있습니다.
2. 제동 거리가 길어진다
브레이크를 밟았을 때 차량의 속도가 빠르게 떨어지지 않고, 단시간에 차량을 정지할 수 없는 경우 브레이크를 끝까지 밟아도 거리가 멀다. 이는 차량의 브레이크 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 이는 운전에 있어서 가장 무서운 과실이며, 교통사고로 이어지기 쉬우므로 긴급하게 대처해야 합니다.
이러한 현상이 발생하면 먼저 브레이크 패드의 노화 여부를 확인한 후, 브레이크액의 열화 여부를 확인하고, 문제가 없다면 타이어 패턴을 살펴보며 타이어의 노화 여부를 확인해 보세요. .
3. 핸들이 갑자기 무거워진다.
운전 중 핸들이 갑자기 무거워지는 것을 느끼면 방향을 돌릴 때 뚜렷한 저항감이 있고, 스티어링 휠은 회전 후에 자동으로 중앙으로 돌아갈 수 없습니다.
이런 문제가 발생한다면 앞바퀴 양쪽 타이어 공기압이 다를 가능성이 높습니다. 유압 보조인 경우 보조 시스템 및 보조 윤활유에 문제가 있을 수 있습니다. 전자식으로 구동되는 경우 퓨즈가 끊어졌는지, 회로가 개방되어 있는지 또는 접지에 단락되었는지 확인하십시오.
4. 물탱크가 새네요
엔진에는 오일이 필요할 뿐만 아니라 냉각을 위해 지속적인 물 순환도 필요합니다. 물탱크에서 물이 샐 경우에는 반드시 즉시 차량을 멈춰주세요. 바닥에서 물이 새는 것이 보이면 물탱크나 유리주전자에서 물이 새는 것일 수 있습니다.
물이 연한 색을 띠고 거품이 일면 유리수가 새는 것일 수 있습니다. 이 경우에도 운전할 수 있습니다.
그러나 노란색, 녹색, 분홍색 부동액이 흘러나온다면 물탱크에서 물이 새고 있는 것이므로 견인차를 기다려 구조하고 수리해야 합니다.
5. 운전 중 차량의 조향이 '방황'하는 경우
운전 중 차량이 '방황'하는 느낌을 받는 경우는 운전 중 앞바퀴가 '흔들리는' 경우가 많습니다.
이 문제의 원인은 다음과 같습니다. 타이어 패딩이나 차량 수리로 인해 앞바퀴 어셈블리의 동적 밸런스가 손상되었습니다. 구동축 어셈블리에 느슨한 부품이 있습니다. 진동 감소 엔진이 작동하지 않습니다. 판 스프링 강성이 일정하지 않습니다. 스티어링 시스템 부품이 마모되고 느슨해졌습니다.
이러한 상황이 발생하면 구체적인 원인을 조사한 후 수리를 수행해야 합니다.
6. 자동차에서 갑자기 연기가 난다
(자동차 배기가스에서 흰 연기가 난다)
자동차 배기가스에서 흰 연기가 난다. 공기 필터 더럽고 공기 흡입구 부족, 기화기 고장, 배기관의 산소 센서가 오염되어 가스 분배 컴퓨터에 올바른 정보를 제공할 수 없는 EFI 차량일 수도 있습니다.
차량에서 흰 연기가 난다면 가볍게 여겨서는 안 되며, 때가 되면 점검해야 합니다.
(차량 배기가스가 푸른 연기를 뿜는다)
가속도가 약하다고 느끼면 소음이 커지고 배기관에서 푸른 연기가 뿜어져 나오며 탄 냄새가 난다.
고장 원인 : 주로 엔진 내부 고장 및 엔진 오일 연소로 인해 발생합니다. 실린더 내벽이 긁혔거나 피스톤 씰이 불량하거나 밸브가 심하게 마모되었습니다. 구형 차량의 경우 실린더, 피스톤 및 기타 구성품의 밀봉 상태를 자주 점검해야 하며, 푸른 연기가 배출되는 경우 제때에 정비소에 가서 수리를 받아야 더 큰 손실을 방지할 수 있습니다. 너무 많지도 적지도 않게 선택하세요.
(자동차 배기가스가 검은 연기를 뿜는다)
배기관에서 검은 연기가 뿜어져 나오는 현상은 대개 자동차 엔진에서 휘발유가 과도하게 연소되었기 때문이다. 실린더 내 혼합물의 휘발유 성분이 정상 수준을 벗어났습니다.
이러한 상황은 자동차 실린더 압력이 너무 낮아서 불완전 연소가 발생하거나 자동차 점화 시스템에 문제가 있거나 휘발유 품질이 너무 좋지 않아 발생할 수 있습니다.
기름 문제라면 비교적 간단하게 주유소를 바꿔보세요. 다만, 실린더 및 점화장치에 문제가 있을 경우 반드시 전문 수리점이나 4S점에 방문하여 점검 및 수리를 받으셔야 합니다.