온라인 차량 공유에 관한 교통부 2022년 신규 규정의 핵심 내용 해석
온라인 승차공유는 저렴한 가격과 빠른 정보이론으로 승객들이 선호하는 것으로 알려져 있으며, 국가에서도 이를 규제하기 위한 정책을 발표하고 있다. 그렇다면 온라인 차량 공유에 관한 교통부의 새로운 규정의 핵심은 무엇입니까? 오늘 Pacific Automotive Network의 편집자가 여러분의 질문에 답변해 드리기 위해 다음과 같은 내용을 정리했습니다.
2020년 교통부의 새로운 온라인 택시 호출 규정 핵심 사항 해석
운전자는 플랫폼과 근로 계약을 체결해야 한다
'임시 온라인 예약 택시 운영 및 서비스 관리 방안'이 제안되었습니다. 네, 온라인 차량 호출에 종사하는 운전자는 온라인 차량 호출 사업자와 근로 계약을 체결해야 합니다.
온라인 플랫폼은 지방자치단체 등록 후 전 네트워크 이용이 가능하다
'온라인 예약 택시 운영 서비스 관리에 관한 경과조치'(이하 '온라인 예약 택시 운영 서비스 관리에 관한 경과조치') '임시 조치')에서는 온라인 택시 운영 사업자가 해당 '도로운수 사업 허가'를 취득하고 기업이 등록된 성, 자치구, 직할시 통신 기관에 인터넷 정보 서비스 등록을 신청해야 한다고 언급했습니다. 관련 사업을 수행합니다. 일부 전문가들은 이러한 규정을 따르면 네트워크 사업자는 2,800개 이상의 카운티와 시에서 네트워크 정보 서비스를 등록해야 할 수 있으며, 이로 인해 플랫폼과 지방 정부에 불필요한 관리 비용이 많이 추가될 수 있다고 언급했습니다.
해석
새 규정의 목적은 온라인 차량 호출을 규제하고 승객의 권리, 탑승 안전 및 서비스 품질을 효과적으로 보호하는 것입니다. 둘째, 온라인 카헤일링이 합법화되면 사람들에게 다양한 선택권을 제공하고, 택시 이용의 어려움을 줄이고, 더 나은 여행 서비스를 제공할 것입니다. 또한, 온라인 차량 공유의 표준화된 개발은 장기적으로 지속 가능하고 건강한 발전에 도움이 됩니다. 마지막으로, 온라인 차량호출과 기존 크루징 택시의 통합 개발은 기존 크루징 택시의 변화와 업그레이드를 돕고 더 나은 서비스 경험을 제공할 것입니다.
따라서 새로운 규정의 도입은 많은 당사자의 상생을 촉진하는 데 긍정적인 역할을 합니다.
위 내용은 Pacific Automotive Network의 편집자가 정리한 관련 지식입니다. 귀하의 질문에 답이 되기를 바랍니다.
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