철도 착공에 지방정부 시공허가가 필요합니까?
이 문제에 대해 한 포럼의 내용을 빌려서 대답해 드리겠습니다. 신뢰성이 매우 높습니다. 도움이 되길 바랍니다. 1. 계획 (철도부, 국가발전개혁위의 중장기 철도망 계획 (2008 년 조정판)
2 포함. 설계 단위 입찰 (철도부)
3. 사전 타당성 조사 보고서 작성 (설계 단위)
4. 사전 타당성 조사 보고서 검토 (철도부)
5. 사전 타당성 조사 보고서 평가 (컨설팅 회사)
6. 프로젝트 제안서 승인 (철도부 또는 국가발전개혁위 항목)
7. 실현가능성 연구 보고서 작성 (설계 단위)
8. 실현가능성 연구 보고서 검토 (철도부 심사 초설, 환경보호부 심사, 국토자원부 심사지)
9. 타당성 조사 보고서 평가 (컨설팅 회사)
10. 타당성 조사 보고서 승인 (철도부 또는 국가발전개혁위원회) (철도부와 지방발전개혁위 100km 이하 및 본성 (구 시) 철도 승인, 국가발전개혁위, 지방간 (구 시) 또는 100km 이상 프로젝트 승인, 그 중 300km 이상 항목은 국가발전개혁위 핵보위 핵국무원 승인-국무원 착공, 기초, 건설동원대회 등 의식 (철도부와 성시구 등)
12 를 진행할 수 있습니다. 예비 설계 승인 (철도부 엔지니어링 설계 감정센터)
13. 공사 입찰 (철도부 공정거래센터)
14. 토지 취득, 이동 (지방정부)
15. 입장공식 착공 (시공단위)
중 11 번부터 15 번까지의 순서는 조정될 수 있습니다. 제 6 프로젝트 건의서 승인 (국가발전개혁위 설립) 이 기본이다.