황산시 횡강대교는 언제 지었습니까
2009 년.
횡강대교는 성교통청이 2009 년 다리 건립 사업을 철수해 낙찰액은 약 515 만원이다. 교량 접근 도로는 동쪽으로 고 3 선을 이어받아 105 국도와 접할 수 있다. 서접범가촌도는 돈영도로와 맞닿아 지안현 고속도로 출구에서 2km 떨어져 있다. 노선의 전체 길이는 1010 미터이며, 그 중 다리는 길이가 278 미터이고, 접근 도로는 길이가 732 미터이다. 교량 상판의 순 폭은 6 미터이고, 양쪽은 각각 0.5 미터 폭의 인도이다. 접근 도로 기초 폭은 7.5 미터이고 포장 폭은 6.5 미터이다. 다리는 사전 응력 상자 보 구조로 30 미터 1 스팬, * * * 9 스팬.
이 다리는 2008 년 5 월에 신고 건설을 시작했다. 우리 마을은 40 여만원을 투자하여 현 지도자 및 현 교통국의 대대적인 지지 하에 5 개월 만에 신고 승인 입항 설계 등의 선행 작업을 마쳤다. 2008 년 11 월 28 일 공개 입찰을 실시하여 대교 건설을 위한 시간을 쟁취했다. 이 다리 설계 단위는 지안시 도로조사설계원, 시공단위는 경덕진시 동방도로교량건설유한공사, 감독단위는 지안루릉감리회사입니다.
횡강대교는 2009 년 3 월 본격적으로 건설을 시작했고, 시공기관은 품질을 엄격히 관전하면서, 각종 방법을 취하여 합리적인 안배를 조정하고, 공사의 순조로운 전개를 위해 시간을 쟁취했다. 지금까지 300 여만 원을 투자해 말뚝 기초 24 개, 캡 5 개, 상부 교각 10 개, 덮개 두 개를 완성했다. 6 무 () 의 대지가 평평하고, 12 개의 조립식 상자 받침대가 건설되었다. 접근 도로의 토지 취득 작업을 완료하고, 이미 표를 정리했다. 다음 단계는 시간 조립식 상자 거더에 박차를 가하고, 수위가 물러난 후 나머지 10 개의 말뚝 기초를 완성하고, 접근 토공 공사를 완성하고, 연말에 주체 공사를 완성하기 위해 노력할 것이다.
< P > 횡강대교가 와하를 가로지르며 건설된 후 우리 마을 양안의 교통을 연결해 군중의 여행을 크게 용이하게 하고 우리 마을 건설을 위한 공간을 넓힐 것이다. 동시에 봉황공단에서 고속 입구까지의 거리를 단축시켜 우리 마을은 교통요로에 있을 뿐만 아니라 물류원의 방사선을 순조롭게 받아 소외될 위험을 피할 수 있게 하였다. 이를 위해 우리 마을은 상하로 힘을 합쳐 대교 건설을 위한 좋은 환경을 제공하고, 품질을 엄격히 끄고, 공사 기간을 엄격히 파악하고, 횡강대교를 정품공사, 부민공사로 만들려고 노력한다.