자동차 수리점의 관리 시스템은 무엇인가요?
자동차 정비 관리 제도
1. 맨발로 출근하거나 슬리퍼, 하이힐, 치마를 신는 것은 금지되어 있습니다. 긴 머리는 작업용 모자를 착용해야 합니다.
3. 작업 중에는 집중력이 필요하며 농담은 허용되지 않습니다. p>
4. 모든 공작 기계 및 전기 장비를 사용할 때는 안전한 작동 절차를 준수하고 주의해서 사용해야 합니다.
5. 작업 시에는 반드시 노동 보호 용품을 착용해야 합니다.
6. 운전면허가 없는 사람이 자동차를 운전하는 것은 엄격히 금지됩니다. 운전면허 요건에 부합하지 않는 차량
8. 운전면허가 없는 경우, 리더의 승인을 받아 비조작기계 및 장비를 임의로 사용할 수 없습니다.
9. 문명화된 생산을 위해 작업장, 차량 옆, 작업대, 통로를 항상 청결하게 유지해야 합니다.
10. , 가스 및 알코올이 조명 시설 및 활선과 접촉하게 됩니다.
자동차 정비 완료 검사 시스템
1. 정비 계약 내용에 따른 검사
2. 청두 자동차 정비 완료 기술 표준에 따른 검사
3. 수리된 품목의 기술 성능이 기술 표준을 충족하는지 검사합니다.
4. 외관 검사가 양호하고 깨끗해야 합니다. >5. 차량 전체의 외관 검사 및 시운전
6. 도로 주행 테스트 후 시운전 기술 카드를 작성하고 보관해야 합니다.
7. 차량은 유지보수 계약 내용 및 기술 기준에 따라 사용자에게 인도됩니다.
자동차 전기 기술자를 위한 안전 작동 수칙
1. 자동차 발전기 및 시동 장치를 싣고 내릴 때, 자동차의 주 전원 스위치를 분리하고 전원을 차단해야 합니다. 주 전원 스위치가 설치되지 않은 경우 제거된 와이어 조인트를 붕대로 감아야 합니다.
2. 스타터 회로를 점검해야 할 경우 다른 사람이 있는지 주의해야 합니다. 차 밑에서 작업할 때는 미리 인사하고 핸드브레이크를 당겨 중립에 놓은 다음 시동을 걸어야 합니다. 숙련된 인력이나 학생 없이는 함부로 시동을 걸 수 없습니다.
3. 자동차는 단단히 연결되어 있고 테이프로 포장되어 있어야 합니다. 절취선은 접착제로 덮어야 합니다.
4. 배터리를 설치하고 교체할 때는 배터리 스트랩을 사용해야 합니다.
5. 즉시 수리해야 합니다.
6. 배터리를 설치할 때 바닥에 고무재질을 덧대고 배터리 사이와 주변에 나무판을 끼워야 합니다. >
7. 배터리 헤드, 와이어 클램프는 안정적으로 설치되어야 하며 철선은 허용되지 않습니다.
8. 전해질을 준비할 때 황산을 증발기에 천천히 첨가해야 합니다. 동시에 빠른 열 방출을 위해 유리 막대로 계속 저어줍니다. 황산에 물을 주입하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 직원은 접착 신발, 고무 장갑 및 보호 안경을 착용해야 합니다.
9. 배터리 유지 관리 및 조립실에는 납 중독을 방지하기 위한 환기 및 방화 장비가 있어야 합니다. 그리고 화재 경보. 배터리 충전 작업장의 공기는 순환되어야 하며, 실내 및 배터리 보관 장소로부터 4m 이내에서는 폭죽을 터뜨리는 것이 엄격히 금지됩니다.
10. 신규 설치 또는 점검 후 처음으로 배터리를 충전하십시오. 초기 충전 품질은 배터리 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 초기 충전 후 단일 전압이 1.7V로 떨어질 때까지 배터리 용량의 1/10에 해당하는 방전율로 배터리를 최소 한 번 방전해야 합니다. 그런 다음 초기 충전 속도를 사용하여 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하고 사용하기 전에 24시간 동안 그대로 두십시오.
11. 충전 시 배터리 커버를 열어야 하며, 전해액 온도는 450C를 초과해서는 안 됩니다.
12. 배터리는 방전 포크를 사용하여 측정해야 합니다. 폭발을 방지하기 위해 펜치나 기타 금속 테스트를 사용하지 마십시오.
13. 작업 중 실수로 전해액이 피부나 옷에 묻은 경우에는 즉시 5% 탄산수로 닦은 후 깨끗한 물로 헹구십시오.
14. 발전기, 시동기 및 기타 전기 장비를 청소할 때는 첨가물이 없는 산업용 휘발유를 사용해야 하며 화재 예방에 주의해야 합니다.
입양을 희망합니다. 감사합니다