상하이 나이츠
이건 무리라고 생각하지만 현 상황에서는 받아들일 수 있는 일이다.
속달 라이더는 생활에서 흔한 일입니다. 수입이 낮지는 않지만 하루에 10,000위안 이상을 버는 것은 여전히 대부분의 사람들의 상상을 초월합니다. 하루 1만 위안 이상을 버는 상하이 특급기사에 대한 인터넷 기사가 인터넷상에서 급속히 뜨거운 논의를 불러일으켰다. 상하이의 택배 기사는 하루에 1만 위안 이상을 벌는데 SF익스프레스는 그 대부분이 보상 형태라고 답했다.
일부 네티즌들은 상하이에서 한 SF익스프레스 라이더의 하루 수입이 1만 위안이 넘는다는 사실을 폭로해 대중들 사이에서 빠르게 논의를 불러일으켰다. 이 사건에 대해 SF Express는 라이더의 그날 총 수입이 60개이며, 10,067.75위안을 받았다고 밝혔습니다. 여기에는 기본 수수료 534위안, 각종 보상 1,678위안, 나머지 7,856위안은 사용자 보상이 포함된다.
이 응답을 보면 기사의 주문당 평균 수입은 36.9위안, 주문당 평균 사용자 보상은 131위안임을 알 수 있다. 이건 상식은 아니지만 특별한 상황에서는 받아들일 수 있는 일이라고 생각합니다.
SF Express가 응답한 라이더 데이터로 볼 때 주문당 평균 도시 내 배달 수입은 36.9위안으로 확실히 낮은 편은 아니지만, 다양한 보상을 포함하면 이 값은 특별히 높지 않고 허용 가능한 수준입니다. range. 역시 상식과 비교적 일치합니다.
그러나 사용자 1인당 평균 주문량이 13억 위안에 달한다는 것은 정말 무리한 일이다. Tongcheng을 사용해 본 사용자라면 이해할 수 있을 것이다. 시내 배송 비용을 부담하는 데다가 추가 보상을 주는 것은 소수 부자들의 고의적인 행동일 뿐, 확률은 매우 낮다.
비교적 불합리하긴 하지만, 현재 상하이의 특수한 상황에서 이 부분의 포상금은 받아들일 수 있다고 생각합니다. 결국 오늘날 상하이의 전염병 상황이 너무 심각할 때 배송 인력이 상대적으로 부족한 상황에서 기업 사용자가 일을 지연시키지 않기 위해 높은 보상을 제공하는 것은 이해할 수 있습니다.
실제로 비슷한 상황을 겪은 분들이 많겠지만, 이번에는 일일 소득이 너무 높아 네티즌들 사이에서 열띤 토론이 벌어졌던 것이 사실은 모두의 반론입니다. 부러움. 하루빨리 상하이가 정상으로 돌아올 수 있기를 기대하며, 라이더 여러분도 각자의 안전에 유의하여 주문을 완료하시길 바랍니다.