택배 잠정 규정 전체 텍스트 내용
' 택배 잠행조례' 는 2018 년 5 월 1 일부터 시행된다. 이것은 우리나라 최초의 택배업에 특화된 행정 법규이다. 택배 잠정 규정
제 1 장 총칙
제 1 조는 택배업의 건강한 발전을 촉진하고, 택배 안전을 보장하고, 택배 사용자의 합법적 권익을 보호하고, 택배업에 대한 감독 관리를 강화하며,' 중화인민공화국 * * 과 국우편법' 에 의거한다.
제 2 조는 중화인민공화국 * * * 과 국내에서 택배 업무 운영, 택배 서비스 수락 및 택배업에 대한 감독 관리를 실시하는 데 적용됩니다.
< P > 제 3 조 지방 각급 인민정부는 좋은 택배업 환경을 조성하고, 택배업무를 운영하는 기업의 혁신적인 비즈니스 모델과 서비스 방식을 지원해야 하며, 택배업무를 운영하는 기업이 서비스 품질 관리 강화, 규제 개선, 안전보장조치 개선을 유도하여 빠르고 정확하며 안전하고 편리한 택배 서비스를 사용자에게 제공해야 한다.
지방 각급 인민정부는 정부 관련 행위가 공정경쟁 요구 사항과 관련 법규를 준수하고 택배업 경쟁질서를 지키며 공정경쟁 위반, 지역 봉쇄 및 업계 독점을 초래할 수 있는 정책조치를 내놓지 않도록 해야 한다.
제 4 조 어떤 기관이나 개인도 편지, 소포, 인쇄물 및 기타 우편물 (이하 총칭하여 속달) 을 이용하여 안전, 사회공 * * * 이익 또는 타인의 합법적 권익을 위태롭게하는 활동에 종사해서는 안 된다.
관련 부서가 법에 따라 속달 우편을 검사하는 경우를 제외하고는 어떤 기관이나 개인도 다른 사람의 속달 우편을 불법적으로 검사할 수 없습니다. 어떤 기관이나 개인도 몰래 철거하고, 숨기고, 파괴하고, 다른 사람의 속달 우편을 되팔아서는 안 된다.
제 5 조 국무원 우편관리부는 전국 택배업에 대한 감독 관리를 담당하고 있다. 국무원 공안, 안전, 세관, 공상행정관리, 출입국 검사 검역 등 관련 부서는 각자의 직책 범위 내에서 관련 택배감독 관리 업무를 담당하고 있다.
성, 자치구, 직할시 우편관리기관 및 국무원 규정에 따라 설립된 성급 이하 우편관리기관은 본 관할 구역의 택배업에 대한 감독 관리를 담당한다. 현급 이상 지방인민정부 관련 부서는 각자의 직책 범위 내에서 관련 택배감독 관리 업무를 책임진다.
제 6 조 국무원 우편관리부와 성, 자치구, 직할시 우편관리기관 및 성급 이하 우편관리기관 (이하 총칭하여 우편관리부) 은 공안, 안전, 세관
제 7 조 법에 따라 설립된 택배업 조직은 기업의 합법적 권익을 보호하고, 업계의 자율을 강화하고, 기업의 법 준수, 성실, 안전경영을 촉진하고, 기업이 안전생산주체의 책임을 이행하도록 촉구하고, 기업이 택배 서비스의 품질과 수준을 지속적으로 향상시킬 수 있도록 유도해야 한다.
제 8 조는 택배업 성실성 체계 건설을 강화하고, 택배업 신용기록, 정보공개, 신용평가제도를 건전하게 세우고, 법에 따라 합동 징계 조치를 실시하여 택배업 신용수준을 높인다.
제 9 조는 택배 업무를 운영하는 기업과 발송인이 분해성 재사용 가능한 친환경 포장재를 사용하도록 장려하고, 택배업무를 운영하는 기업이 택배 포장재를 회수하는 조치를 취해 포장재 감축과 재활용을 실현하도록 독려한다.
제 2 장 발전보장
제 10 조 국무원 우편관리부는 택배업 발전 계획을 세워 택배업의 건강한 발전을 촉진해야 한다.
현급 이상 지방인민정부는 택배업 발전을 본급 국민경제와 사회발전계획에 포함시켜야 하며, 도시와 농촌 계획과 토지이용마스터플랜에서 속달 대형 집산 분류 등 인프라 토지의 수요를 총괄적으로 고려해야 한다.
현급 이상 지방인민정부는 택배업의 건강한 발전을 촉진하는 정책조치를 수립하고 관련 보조규정을 보완하며 택배업무를 운영하는 기업과 종업원의 합법적인 권익을 법에 따라 보장한다.
제 11 조 택배 업무를 지원하고 장려하는 기업은 농촌, 외진 지역에서 택배 서비스 네트워크를 개발하여 택배 터미널 배치를 보완한다.
제 12 조 택배 업무를 운영하는 기업이 첨단 기술을 채택하여 자동 분류 장비, 기계화 하역 설비, 지능형 터미널 서비스 시설, 택배 전자운송장, 택배 정보 관리 시스템 등의 보급 및 응용을 촉진한다.
우편관리부는 현급 이상 지방인민정부 공안 등 부서와 함께 택배 서비스 차량의 관리 및 사용을 법에 따라 규제하고, 택배 전용 전기세발 자전거의 주행 속도, 적재 품질 등을 규정하고, 택배 서비스 차량에 대해 통일번호와 표지관리를 강화한다. 택배 업무를 운영하는 기업은 종업원에 대한 도로 교통 안전 훈련을 강화해야 한다.
택배 종사자들은 도로교통안전법규의 규정을 준수하고 운영규범에 따라 안전하고 문명화된 운전차량을 준수해야 한다. 택배 종사자가 업무 임무 수행으로 타인에게 손해를 입힌 경우, 택배 종사자가 속한 택배업무를 운영하는 기업은 민사침해 책임 관련 법률의 규정에 따라 침해 책임을 진다.
제 14 조 기업사업단위, 주택단지 관리단위는 실제 상황에 따라 택배업무를 운영하는 기업과 계약을 체결하고 택배 우편 배달 전문장소 등을 설정하는 등 택배 서비스 수행에 필요한 편의를 제공해야 한다. 택배 업무를 운영하는 여러 기업을 장려하고 * * * 터미널 서비스 시설을 즐기며 사용자에게 편리한 택배 터미널 서비스를 제공합니다.
제 15 조는 택배업계와 제조업, 농업, 상무업 등 업종이 협동발전 메커니즘을 확립하고 택배업과 전자상거래의 융합을 촉진하고 정보통신을 강화하도록 독려한다. * * * 시설과 인터넷 자원을 즐기다.
택배업계와 철도, 도로, 수로, 민항 등의 업계 표준 도킹을 유도하고 추진하여 대형역, 부두, 공항 등 교통허브에 속달 운송경로와 반박 장소 건설을 지원한다.
< P > 제 16 조는 택배 업무를 운영하는 기업이 법에 따라 출입국 택배 업무를 전개하도록 장려하고, 중점 입안에 출입국 택배 처리 센터를 건설하고, 해외 법에 따라 택배 서비스 기관을 개설하고, 속달 처리 장소를 설치하도록 권장하고 있다.
세관, 출입국 검사 검역, 우편관리 등의 부서는 협력 메커니즘을 확립하여 출입국 속달 관리를 개선하고 속달 속달 통관을 촉진해야 한다.
제 3 장 경영주체
제 17 조 택배업무를 운영하려면 법에 따라 택배업무경영허가를 받아야 한다. 우편관리부는' 중화인민공화국 * * * 및 국우편법' 제 52 조, 제 53 조에 규정된 조건과 절차에 따라 경영허가의 업무 범위와 지역 범위를 승인하여 속달 업무경영허가를 받은 기업 명단을 사회에 발표하고 제때에 갱신해야 한다.
제 18 조 택배업무를 운영하는 기업과 그 지점은 업무 요구에 따라 택배 단말기를 개설할 수 있으며, 개설일로부터 20 일 이내에 소재지 우편관리부에 신고해야 한다. 택배 말단 아울렛은 영업허가증을 발급할 필요가 없다.
제 19 조 두 개 이상의 택배업무를 운영하는 기업은 통일된 상표, 사이즈 또는 택배운송장을 사용하여 택배업무를 운영할 수 있습니다.
< P > 전항에 규정된 택배업무를 운영하는 기업은 각자의 권리 의무를 명시하는 서면 계약을 체결하고 * * * 같은 서비스 계약을 준수하며 서비스 품질, 보안, 업무 프로세스 등에 대해 통일된 관리를 실시하여 사용자에게 통일된 택배 추적 조회 및 불만 처리 서비스를 제공해야 합니다.
사용자의 합법적 권익은 택배 지연, 분실, 파손 또는 내부가 짧아 손해를 입은 경우 해당 상표, 크기 또는 택배 운송장 소속 기업에 대한 보상을 요청하거나 택배 서비스를 실제로 제공하는 기업에 대한 보상을 요구할 수 있습니다.
제 20 조 택배업무를 운영하는 기업은 법에 따라 종업원의 합법적인 권익을 보호해야 한다.
택배업무를 운영하는 기업은 종업원에 대한 직업윤리, 서비스 규범, 운영규범, 안전생산, 차량 안전운전 등에 대한 교육과 훈련을 강화해야 한다.
제 4 장 택배서비스
보낸 사람이 귀중품을 보낸 사람은 사전에 성명해야 합니다. 택배업무를 하는 기업은 발송인에게 귀중품에 대한 보증가격을 요구할 수 있다.
제 22 조 발송인은 속달 우편을 보내는데,
(1) 발송인의 이름, 주소, 연락처는 사실대로 제공해야 한다.
(2) 수신자 이름 (이름), 주소, 연락처 전화;
(3) 발송물의 이름, 성격, 수량.
편지와 보안 계약 사용자가 보낸 택배를 제외하고 택배 업무를 운영하는 기업은 발신자 신분을 검사하고 신분 정보를 등록해야 하지만, 택배 운송장에 이름 (이름), 주소, 연락처가 아닌 사용자 신분 정보를 기록해서는 안 됩니다. 발송인이 신분 정보 제공을 거부하거나 신분 정보가 사실이 아닌 경우 택배 업무를 운영하는 기업은 접수할 수 없습니다.
제 23 조 택배업무를 장려하는 기업은 공휴일 기간 동안 업무량 변화에 따라 실제 상황에 따라 일반 택배 서비스를 제공한다.
제 24 조 택배업무를 운영하는 기업은 택배 손상을 방지하기 위해 운영을 규범화해야 한다.
법령은 식품 의약품 등 특정 물품의 운송에 대한 특별 규정이 있으며 발송인, 택배업무를 운영하는 기업은 관련 규정을 준수해야 한다.
제 25 조 택배 업무를 운영하는 기업은 약속한 수신인 주소, 수신인 또는 수취인이 지정한 대리인에게 속달 우편을 전달하고 수취인이나 대리인에게 면전에서 검수하도록 통지해야 한다. 수취인이나 대리인은 면전에서 검수할 권리가 있다.
제 26 조 속달 배달이 불가능한 경우, 택배 업무를 운영하는 기업은 발송인을 반환하거나 발송인의 요구에 따라 처리해야 합니다. 출입국 속달 우편에 속하는 기업은 법에 따라 세관과 검사 검역 수속을 밟아야 한다.
택배는 배달할 수 없고 반송할 수 없으며, 다음 규정에 따라 처리됩니다.
(1) 편지에 속하며, 반송할 수 없음을 확인한 날로부터 6 개월 이상 청구되지 않으며, 택배업무를 운영하는 기업이 소재지 우편관리부의 감독하에 폐기합니다.
(2) 편지 이외의 속달 우편에 속하는 기업은 속달 업무를 운영하는 기업을 등록하고 국무원 우편관리부의 규정에 따라 처리해야 한다.
(3) 입국 속달 우편에 속하며 세관에 제출하여 법에 따라 처리한다. 그중에는 법에 따라 검역을 실시해야 하는 물품이 있으며, 출입국 검사 검역 부서가 법에 따라 처리한다.
제 27 조 속달 지연, 분실, 파손 또는 내건이 적은 경우, 보증에 대한 속달 우편은 속달 업무를 운영하는 기업과 발송인이 약속한 보증규칙에 따라 배상 책임을 결정해야 합니다. 보험에 들지 않은 속달 우편에 대해서는 민사법의 관련 규정에 따라 배상 책임을 확정한다.
보험회사가 속달 손해배상 책임보험종을 개발하도록 독려하고, 택배업무를 운영하는 기업이 보험에 가입하도록 독려한다.
제 28 조 속달 업무를 운영하는 기업은 속달 우편 배달 전 과정 정보화 관리를 실시하고, 연락처를 발표하고, 사용자와의 연락이 원활함을 보장하고, 사용자에게 업무 상담, 속달 조회 등의 서비스를 제공해야 한다. 사용자는 택배 서비스 품질에 만족하지 않고 택배업무를 운영하는 기업에 불만을 제기할 수 있으며, 택배업무를 운영하는 기업은 불만을 접수한 날로부터 7 일 이내에 처리하고 사용자에게 알려야 합니다.
< P > 제 29 조 택배업무를 운영하는 기업이 영업을 중단하는 경우 10 일 앞당겨 사회공고를 하고, 우편관리부에 서면으로 통보하고, 택배업무경영허가증을 반납하고, 아직 배달되지 않은 택배를 법에 따라 적절하게 처리해야 한다.
택배 업무를 운영하는 기업이나 그 자회사가 불가항력이나 기타 특수한 이유로 택배 서비스를 중단한 경우, 즉시 우편관리부에 보고하고, 사회에 서비스 정지 사유와 기한을 알리고, 아직 배달되지 않은 택배를 법에 따라 적절하게 처리해야 한다.
제 5 장 택배 안전
제 30 조 발송인이 택배를 보내고 택배 업무를 운영하는 기업은' 중화인민공화국 * * * 및 국우편법' 제 24 조 배달금지 또는 발송물 제한 규정을 준수해야 한다.
물품 발송을 금지하는 목록 및 관리 방법은 국무원 우편관리부서가 국무원 관련 부서와 함께 제정하여 발표한다.
제 31 조 택배 업무를 운영하는 기업은' 중화인민공화국 * * * 및 국우편법' 규정에 따라 내부품을 검시하고 검시 표시를 해야 한다. 발송인이 검사를 거부한 것은 택배 업무를 운영하는 기업은 접수할 수 없다.
택배 업무를 운영하는 기업은 발송인이 위탁하고, 장기적이고 대량으로 택배 서비스를 제공하는 기업은 발송인과 안전협정을 체결하여 쌍방의 안전보장 의무를 명확히 해야 한다.
제 32 조 택배 업무를 운영하는 기업은 제 3 자 기업에 택배에 대한 안전검사를 의뢰하고 안전검사를 거친 택배에 대한 안전검사 표시를 할 수 있다. 택배 업무를 운영하는 기업은 제 3 자 기업에 택배 안전검사를 의뢰하고 위탁측이 택배 안전에 대한 책임을 면제하지 않는다.
택배 업무를 운영하는 기업이나 위탁을 받는 제 3 자 기업은 강제성 기준에 맞는 안전검사 장비를 사용하고 안전검사자에 대한 배경심사와 기술교육을 강화해야 한다. 택배업무를 하는 기업이나 위탁을 받은 제 3 자 기업이 안전검사원에 대한 배경심사를 실시하고 공안기관 등 관련 부처가 협조해야 한다.
< P > 제 33 조 택배업무를 운영하는 기업은 발송인이 배달금지 물품을 보내는 것을 발견하면 발송인을 거부해야 한다. 이미 발송한 택배 중 배달금지 물품이 의심되는 것으로 밝혀졌으니, 즉시 분류, 운송, 배달을 중지해야 합니다. 속달 우편에서 법에 따라 위법범죄와 관련될 수 있는 물품을 몰수, 파기 또는 파기해야 하며, 속달 업무를 운영하는 기업은 즉시 관련 부서에 보고하고 조사 처리에 협조해야 한다. 물품 발송을 금지하고 물품 발송을 제한하는 기타 기업은 법률, 행정법규 또는 국무원 관련 주관부의 규정에 따라 처리해야 한다.
제 34 조 택배업무를 운영하는 기업은 택배 운송장 및 전자데이터 관리 제도를 세우고, 사용자 정보 등 전자데이터를 잘 보관하고, 택배운송장을 정기적으로 파기하고, 효과적인 기술적 수단을 취하여 사용자 정보 안전을 보장해야 한다. 구체적인 방법은 국무원 우편관리부서가 국무원 관련 부서와 함께 제정한다.
택배 업무를 운영하는 기업과 종업원은 택배 서비스를 판매, 유출 또는 불법으로 제공하는 과정에서 알고 있는 사용자 정보를 판매할 수 없습니다. 사용자 정보 유출이 발생하거나 발생할 수 있는 경우 택배 업무를 운영하는 기업은 즉시 시정 조치를 취하고 소재지 우편관리부에 보고해야 합니다.
제 35 조 택배업무를 운영하는 기업은 법에 따라 건전한 안전생산책임제를 확립하여 택배서비스의 안전을 보장해야 한다.
택배 업무를 운영하는 기업은 법에 따라 돌발 응급계획을 세우고 정기적으로 돌발 응급훈련을 실시해야 한다. 돌발 사건이 발생한 경우, 응급예안에 따라 제때에 적절하게 처리하고, 즉시 소재지 우편관리부에 보고해야 한다.
제 6 장 감독검사
제 36 조 우편관리부는 택배업에 대한 감독검사를 강화해야 한다. 감독 검사는
(1) 택배 활동에 종사하는 기업이 법에 따라 택배 업무 경영허가를 받는지 여부에 중점을 두어야 한다.
(2) 택배업무를 운영하는 기업의 안전관리제도가 건전하고 효율적으로 시행되고 있는지 여부
(3) 택배 업무를 운영하는 기업이 사용자의 불만을 적절히 처리하고 사용자의 합법적 권익을 보호하는지 여부.
제 37 조 우체국 관리부는 무작위 추출 중심의 일상적인 감독 검사 제도를 수립하고 보완하고, 현장 검사 카탈로그를 발표하고, 현장 검사의 근거, 빈도, 방법, 내용 및 절차를 명확히 하고, 무작위로 피검기업을 추출하고, 검사자를 무작위로 선발해야 한다. 추출 상황과 조사 결과를 제때에 사회에 발표해야 한다.
우편관리부는 컴퓨터 네트워크 등 선진 기술 수단을 최대한 활용해 택배업무활동에 대한 일상적인 감독검사를 강화하고 택배업 관리 수준을 높여야 한다.
제 38 조 우편관리부는 법에 따라 의무를 이행하며' 중화인민공화국 * * * 및 국우편법' 제 61 조에 규정된 감독 검사 조치를 취할 권리가 있다. 우편관리부는 현장검사를 실시하여 택배업무를 운영하는 기업이 택배업무를 관리하는 전자데이터를 열람할 권리가 있다.
안전기관, 공안기관은 안전과 범죄 수사의 필요성을 지키기 위해 법에 따라 법 집행 활동을 전개해야 하며, 택배업무를 운영하는 기업은 기술 지원과 협조를 제공해야 한다.
"중화인민공화국 * * * 및 국우편법" 제 11 조에 규정된 처리 장소 (속달 처리 장소, 시설, 장비 포함).
제 39 조 우편관리부는 대중이 위법행위를 신고할 수 있도록 본 부서의 연락처를 사회에 발표해야 한다.
우편관리부에서 제보를 받은 경우, 제때에 법에 따라 조사 처리하고 제보자를 비밀로 해야 한다. 실명신고의 경우, 우편관리부는 처리 결과를 제보자에게 알려야 한다.
제 7 장 법적 책임
제 40 조 택배 사업 경영허가를 받지 못한 사람은 우편관리부에서' 중화인민공화국 * * * 및 국우편법' 규정에 따라 처벌한다.
택배업무를 운영하는 기업이나 그 지사에서 다음과 같은 행위 중 하나가 있는 경우, 우편관리부의 명령을 받아 1 만원 이하의 벌금을 부과할 수 있습니다. 줄거리가 심각하여 1 만원 이상 5 만원 이하의 과태료를 내고 휴업을 명령할 수 있다.
(1) 택배 끝망을 개설하여 현지 우편관리부에 등록하지 않았다.
(2) 택배 업무를 중단하고, 10 일 앞당겨 사회공고를 하지 않고, 우편관리부에 서면으로 통보하지 않고 택배업무경영허가증을 반납하거나, 아직 배달되지 않은 택배를 법에 따라 적절하게 처리하지 못했다.
(3) 불가항력 또는 기타 특수한 이유로 택배 서비스를 일시 중지하거나, 적시에 우편관리부에 보고하지 않고, 서비스 일시 중지의 원인과 기한을 사회에 알리거나, 아직 배달되지 않은 택배를 법에 따라 적절하게 처리하지 못했다.
제 41 조 택배 업무를 운영하는 두 개 이상의 기업은 통일된 상표, 크기 또는 택배 운송장을 사용하여 택배 업무를 운영하고 있으며, * * * 같은 서비스 계약을 준수하지 않습니다. 서비스 품질, 보안, 업무 프로세스 등에 대해 통일된 관리를 실시하지 않았거나, 사용자에게 통일된 택배 추적 조회 및 불만 처리 서비스를 제공하지 않은 경우, 우편 줄거리가 심하여 5 만원 이상 10 만원 이하의 벌금을 부과하고, 폐업을 명령할 수 있다.
< P > 제 42 조 사취, 사취, 은닉, 파괴, 재판매 또는 불법 검사 타인의 속달 우편물은 아직 범죄를 구성하지 않고 법에 따라 치안관리처벌을 받는다.
< P > 택배업무를 운영하는 기업은 전항의 규정 행위나 불법으로 속달 우편을 압류하는 경우, 우편관리부의 명령을 받아 위법소득을 몰수하고, 5 만원 이상 10 만원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하고 10 만원 이상 20 만원 이하의 벌금이 부과되며, 택배 업무경영허가증이 취소될 때까지 휴업을 명령할 수 있다.
제 43 조 택배업무를 운영하는 기업은' 중화인민공화국 * * * 및 국우편법',' 중화인민공화국 * * * 및 국반테러법' 규정에 따라 우편관리부에서 처벌한다.
<(2) 법률, 행정 규정 및 국무원 및 국무원 관련 부서의 물품 배달 금지 또는 배달 제한 규정 위반
(3)
(4) 규정에 따라 속달 우편에 대한 안전검사를 실시하지 않았다.
발송인이 속달 우편에 배달금지 물품을 휴대하고, 아직 범죄를 구성하지 않은 경우, 법에 따라 치안관리처벌을 한다.
< P > 제 44 조 택배업무를 운영하는 기업은 다음과 같은 행위 중 하나를 가지고 있으며, 우편관리부의 명령을 받아 위법소득을 몰수하고, 1 만원 이상 5 만원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하고 5 만원 이상 10 만원 이하의 벌금을 부과하며 택배 업무경영허가증이 취소될 때까지 휴업을 명령할 수 있다.
(1) 규정에 따라 택배운송장 및 전자데이터 관리제도를 세우지 않았다.
(2) 택배 운송장을 정기적으로 파기하지 않았습니다.
(3) 택배 서비스 판매, 유출 또는 불법 제공 과정에서 알려진 사용자 정보
(4) 사용자 정보 유출이 발생했거나 발생할 수 있는 경우, 즉각적인 시정 조치가 취해지지 않았거나 소재지 우체국 관리부에 보고되지 않았습니다.
< P > 제 45 조 택배업무를 운영하는 기업과 그 종사자들은 경영활동에서 안전행위를 위험에 빠뜨리고 법에 따라 법적 책임을 추궁한다. 택배업무를 운영하는 기업에 대해서는 우편관리부에서 택배업무경영허가증을 해지합니다.
제 46 조 우체국 관리 부서 및 기타 관련 부서의 직원들은 감독 관리 업무에서 직권 남용, 직무 태만, 부정행위 등을 법에 따라 처벌한다.
제 47 조는 본 조례의 규정을 위반하여 범죄를 구성하며 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 인신, 재산 또는 기타 손해를 초래한 사람은 법에 따라 배상 책임을 져야 한다.
제 8 장 부칙
제 48 조 본 조례는 2018 년 5 월 1 일부터 시행된다.