전기자동차가 갑자기 정지했을 때 후방추돌사고는 누구의 책임인가요?
법적 분석: 배터리 구동 차량이 차량을 추돌하는 경우 일반적으로 사고 책임은 배터리 구동 차량에 있지만, 구체적인 책임은 교통국에서 발행한 책임 결정서에 따라 결정됩니다. . 도로에서 후방 추돌사고가 발생한 경우, 차량 운전자는 즉시 정지하여 현장을 보호해야 합니다. 사고당사자간에 사고사실에 관하여 다툼이 없는 경우, 교통사고 발생 일시 및 장소, 상대방의 성명 및 연락처, 자동차번호, 운전면허번호, 보험증서 번호, 충돌 위치, 서명을 기록하고, 현장에서 대피하고 스스로 피해 보상을 협상해야 합니다. 당사자들이 교통사고의 사실관계와 원인에 대해 다투는 경우에는 지체 없이 경찰에 신고해야 합니다.
법적 근거: '도로교통사고 처리 절차에 관한 규정' 제24조 교통경찰이 도로교통사고 처리를 위해 간이절차를 적용할 때에는 관련 당사자에게 현장에서 대피하고 이후 교통을 재개하도록 명령해야 한다. 현장에서 증거를 정리합니다. 현장 대피를 거부하는 사람은 강제 대피됩니다. 당사자가 제 시간에 차량을 이동할 수 없어 교통 및 교통 안전에 영향을 미치는 경우 교통 경찰은 차량을 교통에 방해가 되지 않는 위치로 이동해야 합니다. 본 조례 제13조 제1항 제1호 또는 제2호에 해당하는 경우 중화인민공화국 도로교통안전법 실시조례 제104조의 규정에 따라 처리한다. . 교통경찰은 현장을 떠난 후 현장에서 확보한 증거를 토대로 시간, 장소, 날씨, 당사자 이름, 운전면허번호 또는 신분증 번호, 연락처, 교통사고 차량 종류 등을 파악하고 기록해야 합니다. 현장, 당사자 및 증인의 진술, 차량번호, 보험회사, 보험증 번호, 교통사고 양식, 충돌 장소 등을 기록하고 본 규정 제60조에 따라 당사자의 책임을 결정합니다. 그 자리에서 교통사고 판정서를 작성합니다. 현장에서 증명서를 발급할 수 있는 조건이 충족되지 않으면 교통경찰은 3일 이내에 교통사고 판정 증명서를 발급해야 합니다. 교통사고 결정서는 관련 당사자가 서명하고 현장에서 당사자에게 전달되어야 합니다. 관련 당사자가 서명 또는 수락을 거부하는 경우 교통경찰은 교통사고 결정서에 상황을 표시해야 합니다.
'중화인민공화국 도로교통안전법' 제43조 같은 차선으로 주행하는 자동차의 경우 뒤차는 앞차와 충분한 안전거리를 유지해야 한다. 비상 제동 조치. 다음과 같은 상황에서는 추월이 허용되지 않습니다. (1) 앞 차량이 좌회전, 회전 또는 추월 중입니다. (2) 다가오는 차량을 만날 가능성이 있습니다. 긴급 임무를 수행하는 경찰차 또는 소방 차량 차량, 구급차, 엔지니어링 구조 차량 (4) 철도 건널목, 교차로, 좁은 교량, 곡선, 급경사, 터널, 횡단보도, 도시 교통량이 많은 구간 등을 추월하지 않고 주행합니다. .