하얼빈의 유명한 거리
하얼빈의 10대 유명한 거리와 골목
1. 100년의 역사를 지닌 골목 - 바지가랑이
거리는 역사의 일부이지만 무엇을 의미합니까? 이 거리가 얼마나 많은 우여곡절을 겪었는지 직접 두드려 보아야만 알 수 있습니다. 알고보니 바지 거리(Truser Street)로 알려졌던 천의 거리는 하얼빈 어촌의 발상지이기 때문에 하얼빈에서 가장 오래된 거리 중 하나입니다. 200여년 전만 해도 이 지역은 물웅덩이와 늪, 강이 엇갈려 있고 무성한 초목과 인구가 밀집된 동물이 있는 고요한 보물섬이었습니다. 건륭제 시대(1736~1795)부터 사람들은 물고기를 잡고 조공을 바치기 위해 이곳에 그물 농장을 짓기 시작했습니다. 기록에 따르면 하얼빈 주민 쉬성모(Xu Chengmo)가 1870년 이곳에 전당포를 열었다고 합니다. 이를 통해 크로치 스트리트가 1870년경에 형성되었다는 것은 신빙성이 있다. 그러나 이 이름이 언제 공식적으로 등장했는지에 대한 정확한 기록은 없지만 늦어도 1898년을 넘을 수는 없다.
이름에서 알 수 있듯이 크로치 스트리트는 '헤링본' 모양을 하고 있으며, 두 캐릭터가 교차하는 곳에 일부 전당포와 작은 상점들이 위치해 있다. 이 거리는 타이쿠 거리에서 가랑이 거리로 갈라지기 시작하는데, 하나는 길 밖의 나루터로 연결되고, 다른 하나는 길에 있는 자오린 공원(원래 산우 어장)과 구우잔(원래 검문소)으로 이어집니다. 이것이 바로 가랑이의 유래입니다. 거리.
1898년 이전에는 지금의 지홍교 고지대에는 여름이면 도로 안팎으로 강변으로 직접 통하는 길이 없었고 대지거리 방향으로 하얼빈까지만 걸어갈 수 있었다. 놀이공원, 타이구 방면으로 좌회전 이 거리는 하얼빈 마을의 판통 거리로 들어간 후 다오리 강으로 이어집니다.
판통 거리 양쪽의 주민들은 대부분 산동 사람들로 낚시, 보트 타기, 장사, 농업을 하고 있습니다. 마을 주민들 간의 우호를 강화하고 서로를 돕기 위해 이 지역에 거주하는 산동 동포들은 공식적으로 산동 길드 홀을 설립했으며 초대 회장인 푸주촨(Fu Juchuan)이 산둥 동우들에게 많은 혜택을 가져왔습니다. 따라서 산동 문화는 판통 거리 양쪽에서 가장 강력합니다. 몇 가지 예를 들면 5가지 요소, 3가지 종교, 9가지 흐름이 있습니다. 거리 곳곳에는 산둥성 특유의 소극장과 이야기꾼, 찻집, 선술집이 즐비해 흥을 더하고 있다.
1933년 '가랑이'라는 단어가 음란하다는 이유로 천의거리로 이름이 바뀌었습니다. 오늘날 천의거리는 도시 지도에서 사라진 지 오래지만 산둥성 사람들의 기업가 정신과 업적은 영원히 지속될 것입니다.
2. 돌길 - 둬전거리
하얼빈의 돌길은 유명하며 많은 시인과 작가들에게 영감을 주었습니다. 어느 해, 유명한 수필가 Zhu Ziqing이 하얼빈에 왔습니다. 그는 원래 하얼빈이 베이징보다 더 먼지가 많을 것이라고 생각했지만 그것이 비생산적일 것이라고는 예상하지 못했습니다. Zhu Ziqing은 "이곳의 길은 모두 돌로 이루어져 있습니다. 거리를 걷는 것은 실제로 여러 측면에서 베이징보다 훨씬 편안합니다."라고 말했습니다. 실제로 1898년 이전에는 하얼빈에 시골길이 몇 개밖에 없었는데, 그 중 하나는 Xiangfang Tianjia Shaoguo에서 Majiagou River를 거쳐 Nangang까지 이어졌지만 겨울에는 Daoli River에 직접 도달할 수 있었지만 여름에는 직접 접근할 수 없었습니다. . 그 당시에는 하루에 보행자도 많지 않았고 소위 도로라는 것은 풀밭에 난 흔적일 뿐이었습니다.
1898년 중동 철도 건설로 인해 공정국 본부는 샹팡 천가소국에 있었지만 지우역 일대에는 수많은 철도 건설 장비가 쌓이고 하역됐다. 다오리구에서 다오리와 난강, 향방을 연결하기 위해 송화강과 난강 사이의 교통을 개선하기 위해 공정국에서는 먼저 송화강과 난강 사이에 돌길을 건설했습니다. 당시에는 1899년에 완성되었습니다. 도로도 이름도 없었습니다. 철도공사국 제9건설과가 이곳에 주둔했기 때문에 러시아인들은 이곳을 '롯 거리'라고 불렀습니다.
이 도로 건설은 매우 어려웠고, 이 지역의 지형은 낮고 진흙이었습니다. 사람들은 먼저 나무 줄기와 가지를 기초로 삼은 다음 잔디 흙과 모래를 사용하여 높이를 쌓고 마지막으로 작은 돌을 사용하여 여름에 진흙이 생기는 것을 방지해야 했습니다. 그러므로 하얼빈 역사상 최초의 돌길이자 동북 전체에서 독특한 길이기도 하다.
1915년 5월, 러시아 귀족 출신의 철도 기술자이자 동부 철도청 부국장이었던 시르코프는 러시아 흑해 철도회사 총사무실로 승진했다. 출발 전날 "하얼빈시 이사회"는 Shirkoff에게 하얼빈시 "명예 시민"이라는 칭호를 부여했습니다. 그가 9 구역의 과장 이었기 때문에 "Lot Street"는 "Shirkoff Wangjue"로 이름이 변경되었습니다. 거리', 흔히 '왕계거리'로 알려져 있습니다. 1926년 이후 중국 지방정부는 하얼빈의 자치권을 환수하고 여전히 롯거리(Lot Street)로 불리던 '왕계거리(Wangye Street)'를 폐지했다.
이 거리에는 흑룡강성 철도 교섭국, 중러 학교(이 도시의 대법회관 대각선 맞은편), 러시아 적십자 병원(이 도시의 아동 병원)이 차례로 있었습니다. , 일본 요코하마 정진 은행 지점(현 도립 미술 전시관)을 비롯해 일본 긴조 상공회의소, 호쿠만 석유 주식회사 등 12개 이상의 산업 및 상업 기업이 있습니다.
해방 후 연화거리는 많은 공사를 거쳐 돌층계 위에 아스팔트 도로를 깔았는데, 지금은 다오리구의 번화한 상업거리가 되었습니다.
3. 옛 늪지 - 신양로
'편련자'라는 이름은 하얼빈 노인들에게 너무나 친숙했지만 지금은 아무도 언급하지 않는다. Pianlianzi는 Jingwei Street 남쪽의 Xinyang Road 양쪽에 위치하고 있으며 Anguo Street, Anding Street, Anshun Street 및 Anliang Street 등 20개가 넘는 거리가 모두 'an'의 이름을 따서 명명되었습니다. 안데 거리(Ande Street)와 안롱 거리(Anlong Street)를 제외하고 "An"이라는 접두사가 붙은 모든 거리가 기울어져 있어 이 지역을 "Pianlianzi"라고 부릅니다.
원작 'Pianlianzi'는 갈대, 들오리 떼, 여우와 오소리, 모기와 파리가 번식하는 늪이었습니다. 1917년 러시아에서 '10년 혁명'이 일어나자 수많은 러시아인들이 치타, 하이란포, 블라디보스토크에서 하얼빈으로 피난처를 마련했다. 1918년 러시아인들이 이 지역을 개발하기 시작했고 "나하로프카 마을"을 세웠습니다. 그래서 어떤 사람들은 이곳이 외진 곳이고 황량하다고 해서 '편련자'라고 부르기도 합니다.
'나할로브카'는 게으르고 뻔뻔한 사람을 뜻하는 러시아어 '나할'에서 진화한 말이다. 나하로브카(Naharovka) 마을에는 갈 길이 없는 고지대에 무작정 지어진 집들이 있습니다. 다량의 쓰레기와 잔토가 투기되면서 점차 거리의 윤곽이 형성됐다. 이러한 거리의 대부분은 안신 거리(세바스토폴스카야), 안화 거리(트베르스카야), 안핑 거리(바르샤바 거리), 안구 거리(콜로예 거리)(Vskaya) 등과 같이 러시아 도시와 사람들의 이름을 따서 명명되었습니다. 1932년 하얼빈에 홍수가 나서 물이 빠진 뒤 일본인과 괴뢰들은 지안페이스를 관통하는 간선 도로 건설을 준비하기 시작했고, 1933년 건설이 시작됐다. 동삼성을 점령하려는 일본제국주의의 장기적인 꿈을 실현하기 위해 이 길은 애신각뤄푸이-다통로의 이름을 따서 명명되었습니다.
원래의 다퉁로는 정사각형 돌로 포장된 두 개의 도로로 구성되어 있었는데, 현재의 동쪽 신양광장에서 시작해 현재의 서쪽 강안로에서 끝났습니다. 각 도로의 폭은 약 4m이며, 두 도로의 중앙에는 넓고 평평한 흙바닥이 있고 양쪽에는 포플러 나무가 심어져 있으며, 보도는 정사각형 시멘트 슬라브로 포장되어 있으며 길가에도 포플러 나무가 심어져 있습니다.
해방 후 다퉁로는 굴욕적인 이름을 잃고 신구로(新舊路)로 이름이 바뀌었다. 1958년에 두 도로 사이의 흙바닥에 도로를 개통한 것이 처음이고, 1976년에 중간 도로를 확장하고 양쪽 자전거도로도 넓힌 것이다. 아스팔트로 포장된 신양로(Xinyang Road)는 새로운 모습으로 하얼빈과 산자오(Sanzhao), 헤이허(Heihe), 대경(Daqing), 퉁장(Tongjiang) 등 북부 국경 지역을 연결하는 연결 고리가 되었습니다.
4. Jingwei는 확실히 구별됩니다 - Guojing Street
Guojing Street는 오늘날의 Chengde Street입니다. 알고 보니 1898년 하얼빈에 중동 철도가 건설되면서 샹팡, 난강, 다오리가 철도 조계지로 지정되어 이른바 '하얼빈 철도 도시'로 불리며 '동방의 모스크바'라는 명성을 얻었다. 오리엔탈 리틀 파리'는 이 지역에 국한됐다. Fujiadian 및 Tianjia Shaoguo 레스토랑은 "하얼빈 철도 도시"시 외곽을 둘러싸고 있습니다.
당시 하얼빈 철도성과 시외 푸지안의 경계선은 현재 다오와이구 청더 거리 동쪽에 있는 시장집이었다. 남쪽 난강구 두안에서 시작하여 북쪽 징양 거리까지 이어지며, 중앙 구간의 길이는 1.7km이고 도로 폭은 15m로 넓으며 청더 광장(Chengde Square)이라고 합니다. . 오늘날의 말로 궈징제 서쪽은 '특구'이자 '국가 내 국가'이다. 1903년 중국동방철도국은 '도시 공공시설 관리위원회'를 조직했고, 1907년 중국동방철도국은 다오리와 난강 지역 대부분을 도시 지역으로 분류하고 '하얼빈 자치시'를 설립했다. 토지 개발, 도시 건설, 산업 및 상업 관리 등 이 부분은 모두 러시아 시의회가 관리하지만, 중국 지방 당국은 이를 관리할 권한이 없습니다. 마찬가지로 중국동방철도국은 '궈징가(Guojing Street)' 동쪽의 푸지안(Fujadian)에서 권한을 행사할 권한이 없습니다.
1898년 이전에는 궈징 거리 동쪽에 원래 12가구만 사는 작은 어촌이었고 1906년까지는 '하얼빈 철도 도시'에 인접한 작은 시장 마을이었습니다. 1907년에 빈강회관이 설치되어 빈강현의 시초가 되었고, 1913년에 현으로 바뀌었고, 1929년에 빈강시가 설치되었다. 실제로 빈장현은 "하얼빈 철도 도시"의 위성 도시이며 서로 다른 특성을 지닌 두 개의 독립적인 도시 개발 기관입니다. 나중에 뤼순(Lushun)과 대련(Dalian)과 같은 하나로 합쳐져 지역과 인구가 형성되었습니다. 헤이룽장성) 마지아 촨커우시)가 더 큰 도시입니다.
이 때문에 금세기 1910~20년대 러시아와 중국이 '국경거리'를 경계로 삼아 경찰서를 설치하고 별도로 관리했다는 것이 '국경거리'의 유래가 됐다. ". 1926년 중국 지방 당국은 '하얼빈 자치시'의 경영권을 되찾고 '궈제 거리'를 청더 거리로 변경했습니다.
1933년 7월 1일, 빈장시(즉, Fujiadian)가 하얼빈시(즉, Daoli와 Nangang)에 공식적으로 합병되었습니다. 지금까지 "Guojing Street"(Chengde Street)은 두 도시 사이의 연결 역할을 해왔습니다. 두 도시는 마침내 경계 기능을 상실했습니다. 동시에 송푸시(장베이)와 둥저우 경제특구 산하 지역(샹컹, 구샹)도 하얼빈시로 합병되었고, 4개 시가 하나로 합쳐져 하얼빈 특별시를 형성했습니다.
5. 소주의 향기 - 안부거리
샹팡구에서 가장 오래된 거리는 의심할 여지 없이 1895년에 형성된 안부거리이다. 이 거리의 형성은 유명한 Tianjia Shaoguo에서 시작됩니다.
하얼빈 초기에 관한 사료는 거의 없지만 전씨 가문의 도자기 제작에 관한 기록은 많다. 전설에 따르면 1805년경 산둥성 황현 출신의 전보휘(Tian Baohui) 형제 6명이 할아버지와 아버지를 데리고 하얼빈으로 여행을 떠났다고 합니다. 당시 청나라의 규정에 따르면 한족은 황무지를 마음대로 개척하는 것이 허용되지 않았다. 그리하여 전성씨는 아청(阿河)에 사는 현수막 가문(旗族)을 집주인으로 인정하고 황무지를 개간하여 농사를 짓고 시간이 흐르면서 성공하여 최초의 훠궈집을 열게 되었다. Xiangfang의 수질이 좋고 생산되는 와인은 독특한 향기가 있으며 Tian 가족 형제는 친절하고 손님을 환대하므로 Tian 가족의 전골은 널리 유명해졌습니다. 당시 하얼빈을 지나가는 사람들은 천가소국의 술을 한 모금 마시지 않고서는 하얼빈을 방문할 수 없었을 것입니다!
천가소국의 정문에는 와인을 사러 오는 사람들이 많아 자연스럽게 "와인로드". 현장 측정에 따르면 Tianjia Shaoguo는 안부 거리 중앙 북쪽에 위치하고 있으며 동서로 410m, 남북으로 182m에 가깝고 높은 벽과 깊은 안뜰이 있습니다. 포탑. 1898년 6월 9일, 중국동방철도공사국이 처음 하얼빈에 도착했을 때, 도적들의 괴롭힘으로 폐쇄된 천가소국에 주둔하면서 문 앞의 거리가 더욱 활기를 띠게 되었다. 그런데, 이곳은 하얼빈 최초의 '외국 거리'입니다!
1900년 의화단 반란이 일어나자 의화단 전사들은 천가소국을 탈환하고 러시아군과 전투를 시작했다. 8월 2일, 천가소국(Tianjia Shaoguo)에 주둔한 복서 전사들은 마침내 수적으로 열세였고, 천가소국은 러시아 포격에 의해 파괴되었습니다. 1901년 거위안샤오궈는 안부 거리의 옛 터에 재건되었습니다. 1895년에 형성된 이 거리를 '소과거리'라고 불러야 하는 것은 당연한 일인데, 왜 안부거리라고 불리는 걸까요? 알고 보니 의화단의 난이 진압된 후 이 거리는 점차 무역의 중심지가 되었기 때문에 '안정'을 의미하는 '안부'라는 이름이 붙었습니다. 원래 이 거리에는 Sanjuyong, Hongfahe, Yongshengkui, Yongjuheng, Tianzengdian 등의 식료품점이 있었습니다. Tianjia Shaoguo는 당시 철도 조계지로 둘러싸여 있었기 때문에 Anbu Street, Hongqi Street, Tongtian Street, Youfang Street가 항구 지역으로 지정되었으며 주변에 성벽을 쌓고 4 개의 문을 세웠습니다. 안부 거리 양쪽 끝에 동문과 서문이 있었는데, 1939년이 되어서야 성문을 철거하고 참호를 메우고 평탄하게 만들었습니다.
처음에는 이 거리가 비포장도로였는데, 1948년에 아스팔트 도로로 바뀌었고 현재는 서쪽의 홍치 거리에서 시작하여 동쪽의 통전 거리까지 이어져 있습니다. 길이 5,000m, 폭 15m로 샹팡구의 주요 도로가 되었습니다.
6. 용의 등과 용의 등 - 대지 거리
난강은 거대한 용처럼 수천 년 동안 성난 송화강 기슭에 조용히 누워 있었습니다. 현재의 Daoli와 Daowai는 원래 송화강의 오래된 강 수로였으며 Nangang은 송화강 남쪽 기슭에 위치한 일급 테라스로 해발 약 150m에 달하는 도시 건설에 이상적인 장소입니다. 그러나 전통적인 봉건경제에서는 지리적 우월성을 나타내지 않았다.
1898년 러시아 엔지니어와 기술자들이 하얼빈에 처음 도착했을 때 그들은 강을 마주하고 언덕을 등지고 있는 이 '풍수 보물의 땅'에 즉시 매료되었습니다. 1899년에 철도공사국은 처음으로 난강의 핵심 거리 계획을 실시했는데, 북쪽으로는 티티에 거리(Titie Street), 남쪽으로는 마자거우 강(Majiagou River)에 걸쳐 있으며, 이 거리는 직선적이고 넓으며 ""라고 불렸습니다. 대지거리'. .
난강거리의 계획은 도시가 형성되기 전, 러시아 상트페테르부르크에서 이루어졌기 때문에 난강의 구릉 지형을 기반으로 수석 엔지니어링 설계자들이 계획한 후 하얼빈의 도면에 따라 건설됐다. 거리는 매끄럽고 합리적으로 배치되어 있어 도시의 급속한 발전에 매우 도움이 됩니다.
대지 거리 양쪽에는 크게 두 가지 유형의 건물이 있는데, 그 중 하나는 성 니콜라스 대성당(통칭 라마 테라스), 중국동방교회 등 하늘을 뚫고 솟아오른 고층 건물이다. 철도청(현 하얼빈철도국), 하얼빈상업대학(현 하얼빈공업대학 도서관), 하얼빈 모스크바 쇼핑몰(현 도립박물관), 중동철도클럽(현 카자흐스탄 철도문화궁전), 추림회사 등; 다른 하나는 느릅나무 사이에 숨겨진 안뜰입니다. 고급 주거용 건물과 일반 직원 거주지가 단위로 있으며 주로 화원 거리, 지아 슈 거리 및 민이 거리 양쪽에 분포되어 있습니다. Dazhi Street는 이 "동양의 작은 파리"를 두 부분으로 나누는 "자오선"과 같습니다. 절반은 강을 향하고 다른 절반은 착륙하여 도시 생활의 다채로움을 해석합니다.
1966년 '문화대혁명' 이후 극좌파 경향의 영향으로 일부 거리 이름이 변경되었습니다. 예를 들어 중앙 거리는 방수 거리로, 둬단 거리는 반제 거리로, Dazhi Street도 "Dongfanghong Street"로 이름이 변경되었습니다. 1976년에 "대지거리"의 원래 이름이 복원되었습니다.
7. 역사가 여기에 집중된다 - 홍군거리
T자형 중국동방철도의 교차점이 역 광장에 있다. 1899년 10월 현재의 하얼빈 기차역의 수하물 보관소(분기점)에 역이 설치되었습니다. 당시의 역 건물은 매우 단순했으며 역장의 거주지로 작은 임시 주택이 지어졌습니다. 사무실과 전신실, 운전실. 동시에 스테이션 거리 반대편에는 성 니콜라스 대성당(일반적으로 라마 테라스라고도 함)도 완공되었습니다. 라마타이 광장은 도시의 최고 높이이자 잔잔 거리(Zhanzhan Street)와 다지 거리(Dazhi Street)의 주요 도로가 교차하는 지점이기 때문에 성 니콜라스 대성당은 도시의 중심이 되었으며 교회를 중심으로 전통적인 유럽 도시 계획을 완벽하게 구현했습니다. 기술. 오랫동안 라마타이 광장에 있는 성 니콜라스 대성당은 '동방 모스크바'의 상징이자 하얼빈시의 상징이 되었습니다.
짧은 역 거리는 많은 주요 역사적 사건을 목격했습니다. 1909년 10월 26일 이른 아침, 뾰족한 모자를 쓴 조선 청년이 역 거리 근처를 배회하고 있었는데, 노란 얼굴과 흰 수염을 가진 아주 자랑스러운 작은 노인이 기차 객차에서 나왔을 때 갑자기 세 발의 총성이 울렸습니다. , 그리고 그 작은 노인은 땅에 쓰러졌습니다. 이때 하얼빈에서는 “한국의 안중근 의사가 일본의 노병 이토 히로부미를 하얼빈역에서 총살했다”는 충격적인 소식이 전 세계로 급속히 퍼졌다.
역 근처 정면 왼편에 유럽 아르누보 경향이 반영된 러시아식 건물이 지금의 하얼빈 철도 게스트하우스다. 당시에는 러시아 '장교 클럽'이었다. (클럽)'이라 불리며, 서민들은 '고비단 천국'이라 부르며 즐거운 여가생활을 즐길 수 있는 곳이다. 러일전쟁 당시에는 일시적으로 부상병들을 위한 병원으로 바뀌었고, 신음하는 고통의 장소로 변했습니다. 나중에 러시아 총영사관으로 변경되었습니다. 일본 꼭두각시 시대에는 군사 및 정치 고위 인사를 수용하기 위해 야마토 호텔로 바뀌었습니다. 특이한 점은 러시아 재무장관 위테 백작, 일본 관동군 참모총장 고몬 쿠니아키, 헌병대 사령관 도조 히데키, 산업산업성 차관 기시 노부스케 등이 모두 이곳에 머물렀다는 점이다.
몇 걸음 더 나아가면 유럽 고전 르네상스의 매력을 간직한 작은 건물이 있는데, 지금은 그 아름다운 문 옆에 '헤이룽장성 상공연맹'이라는 긴 간판이 걸려 있습니다. 그 다음은 유명한 Huaer Building이었습니다. 더 앞쪽에는 파란색 십자가 깃발을 휘날리는 영국 영사관(지방교육위원회 건물 옆)이 있습니다. 더 앞에는 일본 꼭두각시 시대에 아마테라스와 진무 천황에게 바쳐진 일본 신도 사원이었던 난강 경기장이 있습니다.
역 거리 오른쪽 위에서 아래로 첫 번째 건물은 바로크 양식의 건물입니다. 현재의 박물관은 한때 모스크바 몰이었습니다. 내리막길, 지금의 하얼빈 철도 클럽은 한때 무시무시한 일본 헌병대였습니다. 더 아래에는 일본 제국 총영사관(현 하얼빈 철도 공안국)이 있습니다. 경사면 아래에 있는 건물은 러시아 세무국입니다. 1945년에는 소련 붉은군대가 등장했다. 그 후로 '홍군거리'라는 거리명이 남았다.
8. 청시조창거리-자오린거리
19세기 말 중국 하얼빈 기관차창 급수탑의 수원을 해결하기 위해 동부철도공정국은 강 근처의 거리 북쪽에 급수탑을 건설했는데, 이 거리는 철도 수원지 때문에 수도 거리라고 명명되었습니다. 민국 시대에는 직사각형의 화강암 돌이 수로에 포장되었습니다.
이 거리에는 하부 최초의 시장이 세워졌습니다. 다오리구 바자시장은 당시 하부 지역에서 가장 큰 '슈퍼마켓'이었고 장사가 매우 성황이었습니다. . 1923년 이 거리에 하얼빈 광이중학교가 건립되었고, 후에 동부특구 제1중학교로 개칭되었으며, 현재는 하얼빈 제1중학교가 되었습니다. 1920년대 후반, 영국 HSBC 은행은 수도 거리(현재의 하얼빈시 교육국) 남쪽 끝 근처에 하얼빈 HSBC 지점 사무실 건물을 건설했습니다.
1930년대 초, 당시 다오리구에서 가장 큰 호텔 중 하나였던 연빈루 호텔은 제1중학교 대각선 맞은편에 지어졌습니다.
그때부터 Yanbinlou 호텔에서 시작하여 북쪽으로 Jiangyan 공원(현재의 Zhaolin 공원)까지 Shuidao 거리 양쪽에 3~4층 건물을 건설하는 데 5년이 걸렸습니다. 연달아 지어졌습니다. 아래층에는 상점이 있고 위층에는 주택이 있습니다. 1930년대 후반, 일본 슈이다오 거리 북쪽 끝 근처에 "도도관" 아카데미(현재의 지방 노래와 무용 극장)라고 불리는 중등 학교가 세워졌습니다. 1940년, 수도 거리 한가운데에 극장인 하얼빈 길드홀(현재의 하얼빈 극장)이 세워졌고 점차 번영을 이루게 되었습니다.
1946년 봄, 리자오린 장군이 설립하고 이끈 중소우호협회가 이 거리의 작은 건물(현재의 하얼빈시당위 청사)에 자리잡고 있었다. 3월 9일, 수도로 9번지 2층에서 오랫동안 계획된 정치적 살인이 자행되었습니다. 리자오린 장군은 국민당 요원의 칼에 의해 영웅적으로 사망했습니다. 3월 15일, 성대한 장례식이 끝난 후 수도 거리는 공식적으로 자오린 거리로 명명되었고, 다오리 공원은 자오린 공원으로 변경되었으며, 리 자오린 장군이 사망한 장소에 "민족영웅 리자오린 장군이 사망했습니다"라는 명판이 걸려 추모되었습니다. 그것.
9. 큰 변화 - 중산로(Zhongshan Road)
오늘날의 중산로는 난강(Nangang), 동리(Dongli), 향방(Xiangfang) 3개 구에 걸쳐 있으며, 고층 빌딩이 마치 산처럼 넓고 평평한 중산(Zhongshan)을 이루고 있습니다. 도로가 나타납니다... 더 엄숙하고 장엄하며 장엄합니다. 그러나 100년 전, 중산로는 원래 Tianjia Shaoguo에서 Nangang으로 이어지는 이름 없는 시골길이었습니다. 1890년경에 형성되었습니다. 당시 길 양쪽에는 대부분 야생 초원이 있었고, 양쪽 끝 마을 근처에는 수수와 옥수수가 심어져 있었고, 그 사이에는 양귀비도 피어 있었습니다. 길에는 가끔 행인들이 있는데, 그중에는 허리에 짚줄을 묶고 머리에는 긴 땋은 머리를 한 시골 농부도 있습니다.
1898년 6월 9일, 증기선의 피리 소리가 이 시골길의 평온을 깨뜨렸습니다. 말을 타고 장비를 운반하는 한 무리의 '외국인'이 이 길 끝에 나타났습니다. Tianjia Shaoguo는 철도 건설을 위한 베이스캠프를 세웠습니다. 가능한 한 빨리 Xiangfang과 Nangang을 연결하기 위해 중국 동부 철도 공정국은 먼저 도로를 확장하고 포장했습니다. 중국인들은 이를 통통거리(Tongtong Street)라고 부르는 데 익숙하며 러시아어로 원래 이름은 Old Harbin Highway(Xiangfang Avenue)입니다. 당시 중산로의 첫인상은 한적하고 거칠다는 것이었습니다. 원래 라마타이에서 현재 지방 정부까지의 길은 큰 돌로 포장되어 있으며, 더 남쪽으로 향팡까지 가는 비포장 도로입니다. 길 양쪽에는 팔뚝만큼 굵은 대추나무가 우뚝 솟아 있고, 가지와 잎이 수 마일이나 뻗어 있어 장관을 이룬다.
중산로(Zhongshan Road) 북쪽 지역의 주민들은 대부분 러시아인입니다. 그들은 나무 벽으로 둘러싸인 작은 안뜰을 가지고 있습니다. 집 앞뒤로 과일나무 몇 그루와 라일락 몇 그루가 있어 여름 저녁이면 선율적인 음악이 자주 흘러나와 다소 이국적인 정취를 자아낸다.
1921년 4월 5일, 하얼빈 시의회는 중국 동부철도청 초대 국장인 호르바트를 하얼빈시의 '명예시민'으로 선출했다. 동시에 거리는 "Horvath Street"으로 명명되었습니다. 1925년에 군도(Army Street)로 이름이 바뀌었고, 1931년 임진왜란 이후 "도이엔 가도(일본명)"로 이름이 바뀌었습니다. 1946년 5월 18일 하얼빈시 인민정부가 수립된 후 이 거리는 쑨원 박사를 기리기 위해 중산로로 변경되었습니다.
이후 거리는 급속도로 발전했다. 1955년, 중산 잡화점이 문을 열었습니다. 1957년 하얼빈 노동자문화궁이 건립되어 중산로의 자랑이 되었습니다. 허핑 빌리지 호텔(통칭 107)은 중산로 중간 구역에 위치해 있으며, 유럽식 빌라 건물 4개와 현대식 10층 건물이 고층 건물과 저층 빌라의 복합을 이루고 있습니다. 특히 중국 공산당 제11기 3차 전체회의 이후 도시의 정치, 경제 상황은 근본적인 변화를 겪게 되었고, 하얼빈 정치경제의 중심지이자 중심지가 된 중산로를 따라 고층 건물이 들어서게 되었습니다. 도시 스타일의 상징.
10. 외국 정취 가득한 - 중앙 거리
하얼빈에서 가장 '외국 정취'가 느껴지는 거리는 의심할 여지 없이 중앙 거리(구 중국 거리)입니다. 외부인들이 끊임없이 놀라는 것은 말할 것도 없고, 옛 하얼빈에 사는 사람들도 이 거리를 걸을 때마다 독특하고 다양한 스타일의 건물에 매료될 것입니다. 모스크바, 파리, 로마, 그리스에 가본 적이 없는 사람들도 이 거리에서 이들 도시의 건축적 특징을 감상할 수 있습니다.
'외국의 거리'라고 부르려면 당연히 '외국의 역사'가 있어야 한다. 1898년 하얼빈에서는 대규모 철도 건설과 도시 건설이 시작되었고, 관하이와 인근 성의 노동자들이 하얼빈으로 대거 몰려들었습니다. 강변의 원래 지역은 고대의 수로였으며 황량하고 저지대 초원으로 가득 차있었습니다.
철도 장비를 운반하는 말이 끄는 마차가 진흙 속에 흙길을 파 놓은 것이 중앙 거리의 원형이었습니다. 이에 중국동방철도공사국은 하얼빈에 흩어져 사는 중국인에게 강변의 황무지를 할당해 1900년에 '중국인이 사는 거리'라는 뜻의 '차이나 스트리트'를 형성했다. 좁은 길 양쪽에는 홈통이 있고, 나무판과 철판이 깔려 있어 사람들이 걸을 수 있다. 각 교차로에는 나무 다리가 있습니다. 이 거리를 걷는 것은 노새와 말이 끄는 수레입니다. 맑은 날에는 먼지가 많고 비오는 날에는 진흙탕이 많습니다. 부투 지구가 생겨나면서 이곳에는 러시아 상점이 많아졌습니다. 대부분의 명판은 식료품과 시계 수리를 취급합니다. 차이니즈 스트리트'는 양측이 대부분 유럽식이다. 건설과 상업은 외국 도시와 마찬가지로 대부분 외국인이 운영한다.
1924년 5월 러시아 기술자 콤트라쇼크(Komtrashok)가 설계하고 감독한 차이나 스트리트(China Street)는 마름돌로 포장되어 있었는데, 당시에는 갑자기 외국 상점, 약국, 레스토랑, 호텔, 바가 즐비해 있었습니다. , 댄스홀 등이 있으며 그 중 Daoli Qiulin Branch와 Madier Hotel도 극동 전역에서 꽤 유명합니다. 하얼빈에서 가장 패셔너블한 이 거리에서는 러시아 모피, 영국 모직 제품, 프랑스 향수, 독일 의약품, 일본 면직물, 미국 외국 오일, 스위스 시계, 자바 설탕, 인도 자루, 그리고 전 세계의 건조하고 신선한 음식을 찾을 수 있습니다. 모든 과일을 판매하고 있으며 국제상품박람회 못지 않습니다. 혁명가인 취추바이(Qu Qiubai)와 미국 언론인 에드가 스노우(Edgar Snow)는 모두 "차이나 스트리트(China Street)"에 대해 훌륭한 묘사를 썼습니다.
1928년 7월 차이나 스트리트는 공식적으로 '중앙 스트리트'로 이름이 바뀌었습니다. 현재 중앙로는 북쪽 강변의 수해기념탑 광장에서 시작하여 남쪽의 신양광장과 연결된다. 길이는 1,400m, 도로 폭은 11m, 보도 폭은 2~6m이다. 원래의 매끄러운 정사각형 화강암 포장 도로를 여전히 유지하고 있습니다. 길 양쪽에는 거의 200개에 달하는 상업 및 케이터링 서비스 매장이 있어 완벽한 카테고리와 상대적으로 완벽한 서비스를 갖춘 상업 서비스 센터를 형성하고 있습니다. 특히 최근 몇 년 동안 기업들은 건물 외관을 금은으로 장식하고 등불과 화려한 조명으로 장식하여 중앙대가를 더욱 웅장하게 만들고 하얼빈에서 가장 유명하고 독특한 상업 거리로 자리매김했습니다.