교통사고 비상대책
교통사고 비상대책 1
1. 업무원칙.
사람 중심, 예방 우선, 통일된 리더십, 영토 집중, 신속한 대응 및 협력 작업의 원칙에 따라 구조 인식 및 전반적인 개념을 강화하고 명령에 복종하며 임무를 수행하여 효율적으로 수행합니다. 신속하게 처리하고, 질서있게 진행합니다.
2. 조직 구조
Jingkou Town에 도로 교통 안전 및 홍수 사고 비상 리더십 그룹을 설립합니다. 리더십 그룹은 특히 긴급 리더십과 도로 교통 안전 및 홍수 사고 처리를 담당합니다. 마을의 홍수 사고. 마을의 교통 안전 및 홍수 사고 비상 리더십 그룹에는 5개의 실무 그룹이 있으며 구성원과 업무 책임은 다음과 같습니다.
1. 지휘 및 조정 그룹
특정 명령 및 업무를 담당합니다. 사고 대응 구조 작업을 수행하기 위해 관련 인력을 조정하고 조직하며 관련 부서와 협력하여 사고에 대한 책임을 조사합니다. 사고 긴급 구조 작업 중 고속도로 및 수로 교통 보호를 담당하고, 사고 현장의 도로 긴급 수리를 담당하며, 사고 현장에서 인력 및 자재를 운송하기 위한 운송 차량을 제공합니다.
2. 보안팀
현장 폐기, 현장 보안 조사, 구조 조직, 교통 우회, 대피, 증거 조사 및 수집, 교통 가해자 통제, 구현 등을 담당합니다. 교통 통제, 사고 책임 상황을 추적하여 상사 등에 보고합니다.
3. 긴급 구조팀
현장 구조, 동력 전달 및 동력으로 인한 안전 위험 제거를 담당합니다. 부상자의 의료 구조와 의료 및 건강 보호를 담당하고 현장 응급 처치를 수행하기 위해 군대를 조직하며 현장 구조 및 전염병 예방 작업을 지도하여 "녹색 채널"이 방해받지 않도록 보장합니다.
4. 재난구조팀
사고 가족과 부상자를 위로하고 관련 부서가 사고 후처리를 적절하게 처리할 수 있도록 지원합니다.
5. 물류지원팀
도로교통사고 처리에 관한 물류지원 업무를 수행합니다. 교통사고 비상계획 2
학교 교직원과 학생 사이에 발생할 수 있는 교통안전사고를 효과적으로 처리하기 위해 사고처리 업무를 효율적이고 질서있게 수행하고 사고로 인한 손실을 최소화하며, 교사와 학생을 효과적으로 보호하고 학생의 안전을 보장하고 학교와 사회의 안정을 유지하기 위해 이 계획은 상사의 요구 사항과 학교의 각 학교의 실제 상황에 따라 특별히 고안되었습니다.
1. 리더십 그룹 구축
팀장: x
부팀장: xx
팀원: xxxxx
2. 교통사고 처리지휘반의 주요 업무
1. 교통사고 발생 시 긴급 구조 지시 및 '120 응급센터'에 신고하는 업무를 담당한다. p>
2. 상황 전개를 통제하고 모든 측면을 안정시키는 데 최선을 다합니다.
3. 구조 작업을 수행하도록 구조팀을 조직하고 지시합니다. 4. 사고 조사를 수행하기 위해 관련 부서와 협력합니다.
5. 사고 상황을 적시에 상급 기관에 보고합니다.
6. 현장을 보호하기 위한 인력을 조직합니다. 사고 후처리를 처리합니다.
3. 신속한 구조작업 수행
(1) 구조작업을 질서있게 수행하기 위해 조는 다음과 같다.
1 종합 조정 연락 그룹: x로 구성됩니다. 그의 주요 업무는 리더십 지시사항 전달, 사고 처리 보고, 구조 작업 조정, 리더가 할당한 다양한 업무 완료 및 원활한 의사소통을 보장하는 것입니다.
2. 전문구조팀 : 구조작업을 총괄한다.
3. 의료구조팀: 팀장
4. 경보 유지 관리팀: 팀장
5. 물류 지원 팀: x가 이끄는 이 팀의 주요 임무는 차량을 신속하게 동원하여 부상자 및 긴급 보급품을 수송하는 것입니다.
6. 여파조사팀: 팀장
(2) 경미한 교통사고가 발생한 후, 학교 팀 구성원은 위에 구성된 실무 그룹이 정한 업무 분담에 따라 교직원을 조직하여 질서 있는 구조 작업을 수행합니다.
(3) 평균 이상의 사고가 발생한 후 학교 교장과 모든 팀 구성원은 지역 당, 정부 지도자 및 교통 경찰의 지휘하에 모든 교직원을 조직하여 관련 조치를 수행합니다. 위에서 정한 구조 작업 순서에 따라 작업합니다.
4. 사고조사, 처리, 보고를 잘한다
경미한 사고와 일반사고의 조사와 처리는 연맹 지도자들의 통일된 지휘하에 진행되어야 한다. 운송 부서 및 관련 규정에 따라 처리됩니다.
중대 사고의 조사 및 처리는 지역 교육국 지도자의 통일된 지휘하에 있어야 하며 관련 부서와 협력하여 조사를 수행하고 관련 법률 및 규정에 따라 처리해야 합니다. . 교통사고 비상대책 3
1. 도로교통사고
자동차, 비자동차, 보행자 사이에 충돌, 짓눌림, 전복, 물에 빠지는 일이 발생하는 것을 말한다. 고속도로, 화재, 폭발 및 기타 사고로 인해 사상자 또는 재산 손실이 발생합니다.
2. 도로교통사고로 인한 부상
도로교통사고의 피해자는 보행자일 수도 있고 운전자일 수도 있습니다. 부상 부위는 주로 머리, 척추, 팔다리의 외상이며 내부 장기에도 부상이 있을 수 있습니다. 주요 사망 원인은 두개뇌 손상(78.3%)과 흉부 및 복부 복합 손상이었다. 연료탱크 폭발, 강산, 강알칼리, 가스, 산소, 방사성 물질 등 위험물질의 누출 및 폭발 등 심각한 2차 부상은 더욱 심각하고 복잡한 부상을 초래하게 됩니다.
3. 공장 내 교통사고 처리
교통사고에 연루된 차량은 즉시 정지해야 하며, 관련 당사자는 현장을 보호하고 부상자와 재산을 구출해야 합니다. 이동 시 표시됨) 즉시 공장과 차량에 사건을 보고하고 지나가는 차량 운전자와 보행자가 도움을 제공할 때까지 기다립니다.
4. 예방 조치
4.1 도로 교통 안전 지식에 대한 교육 및 학습을 강화하고 운전자와 보행자의 안전 의식을 향상시킵니다.
4.2 차량 및 직원에 대한 검사를 강화하고 차량을 양호한 상태로 유지하며 직원 행동을 규제하고 사고를 예방합니다.
4.3 교통시설을 개선하고 공장지역 도로상태를 양호하게 유지한다. 교통사고 비상계획 4
중화인민공화국 및 중화인민공화국 산업안전법에 따라 주요 도로교통사고를 신속히 처리하고 사고손실을 최소화하기 위해 본 계획은 도로교통안전법 및 기타 법률 및 규정의 규정을 준수하며, 우리 카운티의 실제 상황을 바탕으로 특별히 작성되었습니다.
1. 적용 범위
이 계획은 우리 카운티 행정 구역 내에서 발생하는 다음과 같은 주요 도로 교통 사고에 적용됩니다.
(1) 3 한 번에 11명 이상이 관련된 도로 교통 사고
(2) 11명 이상이 심각한 부상을 입거나 1명이 사망하고 8명 이상이 심각한 부상을 입은 도로 교통 사고; 2명이 사망하고 5명이 넘는 중상을 입은 경우
(3) 60,000위안 이상의 재산 손실을 초래한 교통사고.
2. 조직적 리더십
도로교통사고 발생 후 긴급대응업무는 현당위원회와 현정부가 통일적으로 지도한다. 부팀장과 중대 도로교통사고 비상대응 선두그룹이 팀장을 맡고, 관련 부서의 주요 책임자를 구성원으로 하여 통일된 조직과 감독을 담당한다. 사고 비상 대응 업무 점검, 비상 대응 업무 관련 문제 연구 및 해결.
지도 그룹은 군청에 사무실을 두고 있으며, 국장을 맡은 군청 책임자, 부국장을 맡은 해당 부서의 책임자를 맡는다.
주요 임무는 관련 부서와 부서가 지도 그룹의 다양한 결정과 명령을 이행하도록 촉구하고 업무에서 직면하는 어려움과 문제를 조정하고 해결하며 정보 전달 및 업로드를 잘 수행하는 것입니다.
사고현장 처리 업무의 리더십을 강화하기 위해 부군수를 위원장으로 하고 사고가 발생한 지방자치단체장, 사고차량부와 공안, 보건, 민정, 교통, 보험 등 부서의 장이 부팀장을 맡는다. 현장처리 주도그룹은 4개 전문그룹으로 구성된다.
(1) 구조그룹 : 사고가 발생한 정부가 책임을 지고, 사고가 발생한 정부의 담당자가 팀이다. 지도자. 주요 임무는 지역 경찰서, 군대, 민사, 보건 및 기타 부서의 인력을 조직하여 현장에 돌진하고 현장 상황을 신속하게 이해 및 통제하며 현장 경계를 잘 수행하고 현장 질서를 적시에 유지하는 것입니다. 부상자를 구출 및 이송하고, 언제든지 카운티 지도부 그룹 사무소와 연락을 유지하여 원활한 정보 흐름을 보장합니다.
(2) 구조팀: 군 보건국장이 이를 담당하고, 군 보건국장이 팀장을 맡고, 각종 의료 및 제약 부서의 장이 부팀장을 맡는다. 주요 임무는 의료구조대와 차량을 조직해 현장에 출동하고, 현장에 임시구조센터를 설치하고, 부상자를 신속히 구조 및 후송하며, 의료인력과 장비, 의약품을 동원해 구조작업에 참여하는 것이다. 부상당했습니다.
(3) 사고 조사팀: 현 공안국이 책임을 맡고, 현 공안국 국장이 팀장을 맡는다. 주요 임무는 교통 경찰, 소방 및 기타 부서와 지역 경찰서를 조직하여 현장 경계를 보장하고, 현장 질서를 유지하고, 현장 주변의 교통을 전환하고, 현장을 조사하고, 증거를 조사 및 수집하고, 관련자와 협력하는 것입니다. 사고 현장 청소, 화재 진압, 위험 상황 제거, 도로 교통 복구 등을 담당하는 부서입니다. 질서를 유지하고 구조 및 손해배상 업무에 적극적으로 참여합니다. 필요에 따라 현인민검찰원과 현 감찰국에 인력을 파견해 현장조사에 참여할 수 있다.
(4) 사후처리팀 : 사고가 발생한 곳의 정부가 책임을 지는 사람이 팀장이다. 보험 회사, 사고 차량 부서 또는 관할 부서 및 기타 관련 부서가 팀장입니다. 주요 업무는 도로교통사고로 피해를 입은 사람들의 이송 및 재정착, 사고수습에 참여하기 위해 온 피해자 가족들의 영접 및 재정착, 군수지원 및 후속업무 등을 훌륭히 수행하는 것입니다. 피해자.
3. 처리 원칙 및 요구 사항
(1) 대형 도로 교통사고 경보를 받은 후 사고가 발생한 정부 및 공안 경찰서는 신속하게 병력을 조직하여 다음 조치를 취해야 합니다. 현장에 달려가 상황을 확인하고 1시간 이내에 현 공안국에 보고하면 현 공안국이 현 당위원회와 현 정부에 신속하게 보고합니다.
(2) 군당위원회나 군정부로부터 보고를 받거나 통지를 받은 후, 모든 관련 부서는 신속히 병력을 조직하여 현장으로 달려가 현장 처리 작업에 참여해야 합니다.
(3) 사고 현장에 가장 먼저 도착한 부서는 상황이 더욱 확대되고 범죄자들이 상황을 악용하는 것을 방지하기 위해 현장을 보호하는 동시에 부상자와 재산을 구출하기 위해 최선을 다해야 한다.
(4) 군 사고 조사팀은 상급 관련 부서와 적극적으로 협력하고 사고 조사 및 처리를 성실하게 수행해야 합니다.
(5) 사고 보상은 관련 국가 규정에 따라 관련 보험회사와 사고 책임자(단위)가 이행해야 합니다.
(6) 주요 도로 교통사고 처리 후 모든 관련 부서는 서면 요약을 작성하여 카운티 리더십 그룹 사무실에 제출해야 합니다. 교통사고 비상대책 5
1. 목적
겨울의 특수한 기후는 고속도로 교통에 큰 영향을 미치며, 빙설 날씨는 대형 교통안전사고 발생 가능성이 높습니다. . 긴급상황으로 인해 구조 또는 대피가 필요한 사람들을 지원하고, 적시에 효과적인 치료를 제공하고, 사고로 인한 인명피해, 재산손실, 환경오염을 최소화하기 위해 특별히 마련한 비상계획입니다. .
2. 적용 범위
이 계획은 겨울철 갑작스러운 교통사고 발생 시 회사의 전체 긴급 구조 과정에 적용됩니다.
3. 책임
3.1 회사의 총책임자는 사고 현장에 비상 지휘팀을 조직하고 설치하여 신속하게 현장에 출동하여 응급 구조를 지휘할 책임이 있습니다. 사고 발생 후 작업.
3.2 차장은 비상 계획의 시작과 실행을 담당합니다.
3.3 안전관리자는 긴급구조 중 구체적인 사항과 구조현장에서의 안전보호 업무를 담당한다.
3.4 기타 직원은 팀장의 지시에 따라 신속하고 효과적으로 구조작업을 수행해야 한다.
4. 구조대원:
팀장: 음용리
부팀장: 황린윤
팀원: 음용리 , Yin Yongying, Wang Miao, Yin Tao
5. 긴급 구조팀 전화번호:
xxxx
6. 긴급 구조 지원 차량:
xxx
7. 주요 긴급 구조 절차
7.1 사고 경보 수신 시 즉시 비상팀 회의를 소집하고, 구조 인력을 조직하고, 구조 차량을 배치하여 사고 현장으로 달려갑니다. 현장을 즉시 확인하고 다음 조치를 취하십시오. 활동을 설명하십시오.
7.1.1 개인 부상 사고: 개인 부상 사고가 발생한 경우 현장에 있는 직원은 다음과 같은 응급 조치를 취해야 합니다.
7.1.1.1 사고로 인해 부상자의 움직임이 제한되지 않고 부상이 매우 경미하며 신체에 뚜렷한 불편함이 없고 서거나 걸을 수 있는 경우 현장에 있는 직원이 부상자를 옮겨야 합니다. 사고 확산을 막기 위해 현장은 위험했고, 추가 검사를 위해 부상자를 병원으로 후송하던 차량이 발견됐다.
7.1.1.2 부상자의 움직임이 제한되고 몸이 눌리거나, 끼이거나, 눌리거나, 눌려 탈출할 수 없는 경우, 현장에 있는 인원은 즉시 부상자를 사고 현장에서 금고로 이송해야 합니다. 부상자의 2차 부상을 방지하고 부상자의 부상에 따라 적절한 응급 조치를 취하십시오.
7.1.1.3 부상자의 상처에 출혈이 멈추지 않는 증상이 나타날 경우 현장 직원은 즉시 현장에서 제공되는 응급약을 사용하여 부상자의 출혈을 중지해야 합니다(일반적으로 손가락 압박, 압박붕대, 출혈을 멈추기 위한 지혈대) 법)을 착용하고 부상자를 즉시 병원으로 후송하여 치료를 받았습니다.
7.1.1.4 부상자가 중상을 입거나, 전신 골절, 심장박동 정지, 호흡 정지, 내장 장기 손상 등의 우려가 있는 경우, 현장에 있는 인원은 즉시 인공호흡을 실시하고, 다음과 같은 응급조치를 취해야 한다. 심폐소생술. 응급처치를 하는 동안 차량에 연락할 사람을 보내거나 긴급 핫라인(120)에 전화하여 부상자를 병원으로 후송하여 가능한 한 빨리 치료를 받으십시오.
7.1.2 위험한 화학물질과 관련된 부상 사고.
7.1.2.1 유해화학액체에 접촉한 자는 즉시 오염된 옷을 벗고 보온한 후 15분 이상 물로 충분히 헹궈낸 후 비누로 문지른 후 보건소로 보내야 한다. 진료를 위한 병원.
7.1.2.2 화학적으로 유해한 액체나 가스로 인해 눈이 자극을 받은 경우 눈꺼풀을 들어올리고 다량의 물이나 식염수로 씻어낸 후 병원에 보내 치료를 받으세요.
7.1.2.3 유해한 화학 증기를 흡입한 사람은 즉시 신선한 공기가 있는 바람이 부는 곳으로 이동하여 휴식을 취하고 체온을 유지해야 합니다.
7.1.2.4 유해가스를 과도하게 흡입하여 호흡곤란이나 심정지가 발생하는 경우에는 즉시 인공호흡, 심폐소생술 등 응급조치를 취함과 동시에 차량 또는 긴급연락전화(120)를 실시해야 한다. )에게 즉시 연락하여 호흡 위험을 최소화하고 최대한 빨리 응급처치를 위해 부상자를 가장 가까운 병원으로 보내십시오.
7.2 회사는 구조활동을 조직할 때에는 즉시 관련 상급부서에 보고해야 한다.
7.2.1 신고부서: 군교통관리청 관할 구역 내에서 사고가 발생한 경우 군교통관리청 관할 구역 밖에서 사고가 발생한 경우 군교통관리청에 보고 교통관리사무소 관리사무소 및 시·도 교통관리사무소에 신고합니다.
7.2.1.1 신고 내용 : 사고 발생 시간 및 장소, 차량 번호판, 차량 종류, 운송 위험물 명칭, 사고 원인, 사고 정도.
7.2.1.2 회사가 취한 구제 조치.
7.2.2 회사의 구조 역량이 부족할 경우, 상급부서에 지원을 요청한다.
8. 위험화학품 누출
8.1 위험화학품 누출 시 구조자는 방독면, 고무장갑 등 보호장비를 착용하고 신속히 대피소를 폐쇄해야 한다. 위험한 화학물질의 흐름을 방지하는 탱크 트럭 밸브입니다.
8.1.1 소량의 약액이 누출되면 모래와 흙에 흡수된 후 열린 공간에 부어 폐기하거나 모래와 흙에 묻을 수 있습니다.
8.1.2 다량의 약액이 누출된 경우에는 소방 핫라인(119)에 연락해 소방서에 지원을 요청해야 하며, 다량의 미스트수를 분사해 탱크를 식혀야 합니다. 동시에 폭발을 방지하기 위해 스프레이 물을 사용하여 긴급 인력을 보호하십시오.
8.1.3 화재가 발생하면 소방관은 폭발을 방지하기 위해 다량의 물을 사용하여 탱크를 냉각하는 동시에 해당 화학적 방법을 사용하여 위험한 화학 액체를 희석 및 중화해야 합니다.
8.1.4 누출이 제거된 후 다량의 물로 오염된 토양을 씻어내고 하수를 배출이 허용되는 장소로 옮깁니다.
9. 차량 문제 해결
9.1 교통 경찰, 보험 및 기타 부서는 해당 절차를 완료한 후 즉시 사고 차량 문제를 해결해야 합니다.
9.1.1 손상이 약간 있으나 주행이 가능한 차량은 인계 후 위험물 수리 자격을 갖춘 인근 수리점으로 보내 수리를 진행합니다.
9.1.2 차량이 심각하게 손상된 경우 차량을 내린 후 문제 해결 차량을 교통 경찰이 지정한 주차장으로 보내 처리하도록 요청하세요.