선박거래관리규정 관리규정
이 규정은 중국 선박의 거래 및 관련 중개 활동에 적용됩니다. 이 규정은 건조 중인 선박 무역 활동에는 적용되지 않습니다.
이 규정에서 말하는 '선박거래'라 함은 선박소유자가 선박소유권을 국내 또는 해외 당사자에게 이전하는 것을 말한다.
선박무역은 본 규정 제7조에서 정한 범위에 따라 선박무역 서비스 기관에서 이루어져야 한다. 선박무역 서비스 대행사는 영리 목적이 아닌 이 규정에 따라 설립된 조직으로, 집중적인 선박 무역 활동을 위한 장소, 시설 및 정보를 제공하고 거래 인증, 평가 및 기타 관련 전문 서비스를 구성 및 수행합니다.
각 성, 자치구, 직할시 교통당국(또는 해운관리기관, 이하 동일)은 관련 부서와 협력하여 선박무역 서비스 기관의 관리를 강화해야 한다. 지역에 따라 선박 무역 시장의 배치는 합리적으로 결정되어야 하며 교통부에 보고하여 신청해야 합니다. 선박 무역 서비스 대리점을 설립하려면 다음 조건을 충족해야 합니다:
(1) 고정된 사업장과 사업 활동에 필요한 시설을 갖추고 있어야 합니다.
(2) 직원이 5명 이상이어야 합니다. 운송, 선박 기술 및 선박 거래에 익숙한 전문가
(3) 거래 규칙, 서비스 사양 및 거래 문서 파일 관리 방법을 포함한 표준화된 규칙 및 규정이 있어야 합니다.
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( 4) 국가 통일 선박 무역 정보 플랫폼에 연결하거나 사용할 수 있는 관련 기술 조건을 갖추고 있습니다.
선박 무역 서비스 기관은 법률에 따라 사업 허가를 취득하고 지방 교통 당국에 제출해야 합니다. 지방 교통 당국은 해당 지역 선박 무역 시장의 배치와 배치에 따라 위의 조건을 충족하는 선박 무역 서비스 기관을 공표하고, 이를 교통부에 보고하여 요약 및 공표하도록 해야 합니다. 선박무역중개업이란 선박무역에 관한 중개, 중개, 대리, 기타 활동을 제공하고 수수료를 받는 사업을 말합니다.
선박무역 중개업을 하기 위해서는 해운 및 선박무역 관련 업종에 3년 이상 종사한 전문인력이 2명 이상 있어야 하며, 법에 따라 영업허가증을 취득하고 서류를 제출해야 합니다. 현지 현급 도시 교통 당국과 협력합니다.
선박 무역 및 중개 활동에 종사하는 사람은 국내법과 규정을 준수하고 평등, 자발성, 공정성 및 신의성실의 원칙을 준수해야 합니다. 선박무역서비스기관은 시장에 진출하는 선박무역중개업자의 명단을 정기적으로 공표하고 신용등급파일을 구축해야 한다.
선박 무역 서비스 기관은 선박 무역 중개 활동에 참여할 수 없으며, 어떠한 단위나 개인도 선박 무역 당사자가 선박 무역 중개인을 자유롭게 선택하도록 영향력을 행사할 수 없습니다.
선박 무역 서비스 기관은 개방적이고 공정하며 공정한 무역 환경과 편리한 무역 조건을 제공하고 선박 무역이 법에 따라 수행되도록 보장하며 관련 부서의 감독 및 검사를 받아야 합니다. 법. 다음 선박의 거래는 선박 무역 서비스 기관을 통해 수행되어야 합니다:
(1) 국제 항해의 다양한 유형의 선박;
(2) 홍콩 및 홍콩의 다양한 유형의 선박 마카오 노선;
(3) 국내 범선 유조선(아스팔트 유조선 포함), 화학 유조선 및 액화 가스 선박,
(4) 100척 이상의 내륙 하천 일반 화물선 총톤수 및 총톤수 200톤 이상의 연안 일반 화물선
(5) 승객이 50명 이상인 국내 여객선.
위에서 언급한 선박들 외에도 지방 교통당국은 지역의 실태를 토대로 선박 무역 대행업체를 통해 거래가 필요한 다른 선박을 결정할 수 있다. 무역 당사자는 선박 무역 서비스 기관에 다음 문서를 제공해야 하며 제공된 자료의 적법성과 신뢰성에 대한 책임을 져야 합니다.
(1) 선박 소유권 증명서 및 국적 증명서
( 2) 선박 검사 증명서,
(3) 거래 당사자 쌍방의 신원 증명서 또는 사업 허가증. 대리인이 다른 사람으로 대표되는 경우 본인이 서명한 위임장과 본인의 신분증 또는 사업 허가증도 함께 제공해야 합니다.
(4) 저당권자가 동의하는 서면 문서 선박 양도(담보권 설정 등)
(5) 선박 거래의 적법성을 확인하는 기타 자료.
선박 무역 서비스 기관은 선박 무역 문서를 검토하고 관련 당사자에게 의심스러운 내용을 명확히 하도록 요청해야 합니다. 해양행정기관이 키 추적 목록에 포함시킨 선박의 경우 키 추적 공개를 위한 인증자료를 제출해야 하며, 위조 또는 허위 서류 제출이 의심되는 경우 해당 관리 부서에 신고해야 합니다. .
선박무역서비스기관은 거래서류파일을 구축하고 이를 적절하게 보관해야 한다.
거래당사자는 선박거래계약서 양식을 참조하여 서면계약을 체결하고, 계약서 사본을 선박거래대행기관에 보관하여야 한다.
거래 당사자는 선박 무역 서비스 기관에 신용 보증을 제공하기로 스스로 합의할 수 있습니다. 거래 과정에서 양 당사자 간에 분쟁이 발생할 경우 스스로 협상을 통해 해결하거나 선박 무역 서비스 기관에 조정을 요청할 수도 있으며, 관련 법률 규정에 따라 중재를 신청하거나 소송을 제기할 수도 있습니다. 행정 규정. 선박거래의 쌍방은 거래를 체결한 후 선박거래서비스기관에 거래서비스 수수료를 납부하여야 한다.
선박 무역 서비스 기관은 이익을 추구하지 않는다는 원칙에 따라 거래 서비스 수수료 부과 기준을 합리적으로 계산하고 현급 시 운수 및 가격 책정 기관에 보고하여 승인을 받아야 합니다. 선박거래가 완료된 후 선박거래서비스기관은 세무당국의 감독을 받아 선박구매계산서(선박거래계산서)를 거래당사자에게 발급한다.
선박무역업은 선박무역업의 인증 또는 거래가 이루어지지 않은 선박구매계산서(선박거래계산서)를 발행하여서는 아니 된다. 상하이해운거래소는 교통부로부터 전국 통합 선박 무역 정보 플랫폼을 구축하고 선박 무역 정보 서비스를 제공하도록 위임받았습니다.
각 지역 선박 무역 서비스 기관은 자체 선박 무역 정보를 상하이 해운 거래소에 즉시 제출해야 하며, 상하이 해운 거래소는 정기적으로 전국 선박 무역 정보 및 시장 상황을 집계하고 게시합니다.
유조선, 화학물질 운반선, 액화가스 선박, 여객선 및 기타 주요 규제 선박이 거래를 수행하는 경우 선박 무역 정보 플랫폼에 정보를 공개해야 하며 관련 기관이 제기하는 이의를 즉시 수용해야 합니다. 당사자 및 해운 및 해양 행정 당국에 보고합니다.
선박 무역 서비스 기관 및 그 직원은 거래 당사자의 영업 비밀을 공개해서는 안됩니다. 다음 선박 무역 활동은 금지됩니다:
(1) 안전 기술 표준을 충족하지 않는 선박에 대한 무역 서비스 제공,
(2) 사기 또는 강압을 사용하여 다른 사람이 수락하도록 강요 거래 조건, 국가, 집단 또는 타인의 정당한 이익을 침해하는 행위
(3) 악의적인 공모, 고의로 선박 결함을 은폐하거나 허위 정보를 생성하여 선박을 판매하는 행위, 국가, 집단의 정당한 이익을 침해하는 행위 또는 기타;
(4) 완전하고 확실하며 유효한 문서를 제공할 수 없는 선박에 대한 무역 서비스 제공
(5) 법률 및 규정에 의해 금지된 기타 무역 활동. 성 교통 당국은 관련 관리 부서와 협력하여 각자의 책임 내에서 효과적인 조치를 취하여 선박 거래에 대한 감독 및 관리를 강화하고 법에 따라 위반 사항을 조사 및 처리하며 선박 거래 질서를 유지하고 합법적인 권리를 보호해야 합니다. 거래에 대한 모든 당사자의 이익.
운송(항만 및 해운), 해양 및 기타 관리 기관과 그 직원은 선박 무역 시장의 공정성을 유지해야 하며 선박 무역의 영리 활동에 어떠한 방식으로도 참여해서는 안 됩니다. 선박 무역 서비스 기관이 다음과 같은 행위를 한 경우, 주 교통국은 시정을 명령해야 합니다.
(1) 본 규정 제4조에 명시된 조건을 충족하지 않고 선박 무역 서비스를 제공하지 않는 경우 등록
(2) 본 규정 제8조에 따라 거래 문서에 대한 실사 검토를 수행하지 않아 선박이 무역 시장에 진입하는 데 문제가 발생함
(3) 거래 서비스 거래가 금지된 선박에 서비스를 제공하는 것입니다. 이 규정은 2010년 4월 1일부터 시행된다.