20톤 바닥형 저울의 네 모서리 중 하나의 무게는 20kg입니다.
20톤 바닥저울은 일반적으로 눈금값이 5kg으로 표시되는데, 즉 최소 점프값은 5kg이고 눈금수(d)는 20000/5=4000이다. 오차의 계산은 다음과 같습니다: 0~500d의 계량 범위에서 허용 오차는 1d, 500~2000d의 허용 오차는 2d, 2000d에서 풀 스케일(여기서는 4000d)의 계량 범위의 허용 오차는 다음과 같습니다. 3d. 이제 밸러스트 후 20kg의 오차가 발생합니다. 이는 4분할 값에 해당합니다. 밸러스트 테스트의 무게가 아무리 크더라도 허용 범위를 초과한 것입니다. 이 오차는 반드시 조정해야 합니다. 사용하는 스케일이 아날로그 스케일인 경우 정션박스의 전위차계를 조정하여 조정할 수 있습니다. 디지털 스케일인 경우 계측기에서 직접 각도 차이 계수를 수정하거나 직접 입력합니다. 체중조절. 20kg 오류가 발생하는 자동차 크기도 물어봐야 합니다. 자동차가 매우 작은 경우(예: 1톤만인데 20kg 오류가 있는 경우) 이 오류가 조정되지 않을 수 있는지도 고려해야 합니다. 손상된 구성 요소. 교정 규정에 명시된 밸러스트 각도 차이 중량은 풀 스케일/(n-1)입니다. 여기서 n은 센서 수입니다. 가능하다면 해당 중량에 가까운 차량을 사용하여 밸러스트 테스트를 수행하여 문제를 완전히 발견하도록 하십시오.