유반수이 6일간 출국 여행 루트의 '보증금'의 안전을 누가 '보장'합니까?
올해 마지막 긴 연휴인 국경절을 맞아 관광시장이 다시 활기를 띠고 있다. 많은 사람들이 이곳으로 해외 여행을 선택합니다. 그러나 출국여행은 여전히 여행사로부터 큰 금액의 보증금을 요구하고, 이 수수료의 징수, 관리, 반환이 관광객들에게 다소 불안한 느낌을 줍니다.
보증금 10만 달러는 여행 부담을 안겨준다.
며칠 전 가족과 함께 유럽으로 휴가를 떠나려고 했는데 단체비 외에 여행사에 보증금 10만 원을 각자 내야 했다. 몇 달 전에 구매한 금융상품을 상환해야 했습니다. 베이징에서 온 후씨는 무기력했습니다. 이 보증금으로 인해 Hu 씨는 여행이 끝나면 그 돈이 그녀에게 다시 돌아갈 것이라는 것을 알고 있었지만 유럽 여행은 상당히 스트레스를 받았습니다.
출국보증금은 관광객들이 단체로 해외여행을 떠날 때 반드시 넘어야 하는 첫 번째 관문이다. 업계 규정에 따르면 아웃바운드 단체 여행사는 관광객의 재정 상태와 업무 상황을 검토한 뒤 노선에 따라 보증금을 부과한다. 싱가포르, 말레이시아, 태국 등 동남아시아 노선의 경우 관광객이 여행사에 보증금 10,000위안을 지불해야 하는 반면, 유럽, 일본 등 국가 및 지역에서는 일반적으로 보증금이 더 많은 것으로 이해됩니다. 50,000위안 이상.
CYTS 출국여행사 관계자에 따르면 보증금을 모으는 것은 국내 여행사들이 주로 관광객의 해외 발이 묶이는 것을 방지하기 위한 관행이다. 관광객이 해외에서 발이 묶이면 여행사에는 벌금이 부과되고, 목적지 국가 대사관에서는 비자 정지 벌금을 부과해 여행사에 심각한 경제적 손실을 입힌다.
마진 운영에는 허점이 있습니다.
보증금을 모으는 것은 누구의 규칙입니까? 여행사에서도 중국 주재 외국 대사관의 요청에 따라 이를 수행합니다. 베이징의 한 여행사 직원은 모은 보증금 전액을 대사관에 넘겨 보관하고 있다고 말했다. 주중 프랑스 대사관과 일본 대사관 기자들이 입수한 정보에 따르면 그들은 어느 여행사로부터도 출국 여행 보증금을 받은 적이 없다.
베이징시 관광국 관계자는 보증금을 모으는 것은 관광업계의 자발적인 행위이며 현재 일본 관광에 대한 해당 법규는 없다고 밝혔다. 일반적으로 여행사는 이 막대한 돈을 대사관이나 영사관에 맡기지 않고 특별 계좌를 만들어 관리합니다.
계산에 따르면 보증금 징수부터 환불까지 보통 한 달이 걸린다. 예금이자율로 계산하면 여행사는 관광객 1인당 예치금 10만 위안에 대해 수십 위안의 이자를 얻을 수 있다. 해외 관광객이 늘어나면 이는 엄청난 금액이 될 것이다. 하지만 보증금을 제3자에게 넘겨 관리를 받았음에도 불구하고 대부분의 여행사는 기자들과의 인터뷰에서 여전히 보증금 이자를 돌려줄 수 없다는 입장을 밝혔다.
20명의 아웃바운드 그룹을 예로 들어보겠습니다. 10명이 보증금을 내야 할 경우 1인당 50,000원, 단체는 500,000원이 됩니다. 방금 일본 여행을 마친 판 선생님은 기자들에게 이렇게 말했습니다. 감독이 없는 경우 이러한 무위험 및 무이자 대출이 여행사에서 다른 목적으로 사용됩니까? 일부 관계자는 이런 가능성도 배제할 수 없다고 말했다.
베이징 국제학 대학 관광 경영 연구소의 왕 싱빈 교수는 현재 정부 부처에서 이를 보다 효과적으로 규제하고 관리하라는 관련 요구 사항이 없으며 개별 여행사의 불규칙한 운영으로 인해 차질이 생길 것이라고 믿고 있습니다. 가격으로 인해 일부 여행사는 예치금에 대한 이자를 사용하거나 예치금을 단순히 높은 수익을 얻을 수 없을 때 자신의 수입 균형을 맞추기 위해 다른 목적으로 사용할 수 있습니다.
상환을 미루는 것은 좋은 습관이 아닙니다.
보증금 반환 날짜에 대해 대부분의 여행사에서는 관광객들이 여행에서 돌아온 후 비자를 취소하면 보증금을 전액 받을 수 있다고 말합니다. 하지만 취재 결과 많은 관광객들이 비자를 취소한 뒤 보증금을 제때 받지 못한 것으로 드러났다.
전문가들은 해외 관광객이 증가함에 따라 이러한 문제를 적절하게 처리해야 한다고 믿습니다. 상환일을 연기하는 것은 관광객의 이익을 해칠 뿐만 아니라 관광산업의 질서와 명예를 훼손하는 것입니다.